Аксиальные силы
Cтраница 2
 |
Конструкции торцовых уплотнений. [16] |
Принципиальное отличие двойного торцового уплотнения от одинарного заключается в том, что аксиальные силы в нем уравновешены. [17]
 |
Характер магнитного поля рассеяния и электромагнитные силы при коротком замыкании трансформа-тора. [18] |
Из рассмотрения этой картины магнитного поля следует, что на обмотки действуют электромагнитные силы двоякого рода: 1) радиальные силы Fp, стремящиеся сжать внутреннюю обмотку и растянуть наружную обмотку в радиальном направлении; 2) аксиальные силы / ч, стремящиеся сжать обмотки в аксиальном направлении. При отключении части витков ( например, при регулировании напряжения) характер распределения поля рассеяния меняется, что приводит также к изменению действующих электромагнитных сил. При этом заметно возрастают аксиальные силы. [19]
 |
Характер магнитного поля рассеяния и электромагнитные силы при коротком замыкании трансформатора. [20] |
Из рассмотрения этой картины магнитного поля следует, что на обмотки действуют электромагнитные силы двоякого рода: 1) радиальные силы Fp, стремящиеся сжать внутреннюю обмотку и растянуть наружную обмотку в радиальном направлении; 2) аксиальные силы Ра, стремящиеся сжать обмотки в аксиальном направлении. При отключении части витков ( например, при регулировании напряжения) характер распределения поля рассеяния меняется, что приводит также к изменению действующих электромагнитных сил. При этом заметно возрастают аксиальные силы. [21]
 |
Возникновение аксиальных сил. [22] |
Эти силы стремятся поставить ротор в симметричное положение относительно статора. Аксиальные силы Fa воздействуют на подшипники и также являются источниками вибрации и шума. Небольшие несоосности статора и ротора в серийных машинах исключаются путем применения роликовых подшипников или свободного закрепления одного из шариковых подшипников. [23]
Кроме того, следует по возможности выполнять трансформаторы с обмотками одинаковой высоты. Если высоты обмоток неодинаковы, то возникают большие аксиальные силы, которые могут привести к разрушению изоляции с последующим пробоем ее. Перенапряжения, возникающие в трансформаторах, могут быть вызваны различными причинами. Из них главнейшие: процессы при включении и выключении трансформатора; короткие замыкания и повторные заземляющие дуги на линии передачи, к которой присоединен трансформатор; грозовые разряды вблизи линии. Наибольшие перенапряжения в обмотках трансформатора получаются при грозовых разрядах. Они называются атмосферными перенапряжениями. [24]
Из рассмотрения этой картины магнитного поля следует, что на обмотки действуют электромагнитные силы двоякого рода: 1) радиальные силы Fp, стремящиеся сжать внутреннюю обмотку и растянуть наружную обмотку в радиальном направлении; 2) аксиальные силы Ра, стремящиеся сжать обмотки в аксиальном направлении. При отключении части витков ( например, при регулировании напряжения) характер распределения поля рассеяния меняется, что приводит также к изменению действующих электромагнитных сил. При этом заметно возрастают аксиальные силы. [25]
Из рассмотрения этой картины магнитного поля следует, что на обмотки действуют электромагнитные силы двоякого рода: 1) радиальные силы Fp, стремящиеся сжать внутреннюю обмотку и растянуть наружную обмотку в радиальном направлении; 2) аксиальные силы / ч, стремящиеся сжать обмотки в аксиальном направлении. При отключении части витков ( например, при регулировании напряжения) характер распределения поля рассеяния меняется, что приводит также к изменению действующих электромагнитных сил. При этом заметно возрастают аксиальные силы. [26]
В связи с этим отпадает необходимость применения О-образных колец. Чтобы лучше фиксировать плоские уплотнители и предотвращать их смещение под действием высокого внутреннего давления, на соединительных втулках также делают кольцевые проточки. Так как при затягивании таких соединений необходимо прикладывать относительно большие аксиальные силы, то требуются фланцы, обладающие большим сопротивлением изгибу. Фланцы из ПВХ можно применять только в том случае, если они имеют специальную форму. [28]
Если из особых соображений, например для разгрузки подшипника, желательно уменьшить аксиальную силу вблизи симметричного положения, то машину следует выполнить с различной длиной статора и ротора. В практически изготавливаемых конструкциях эти две длины никогда не бывают точно одинаковыми. Кроме того, пакеты активной стали в статоре и роторе всегда несколько сдвинуты относительно друг друга, причем величина и направление сдвигов изменяются вдоль окружности ротора. Поэтому в положении, которое мы называем симметричным, имеются местные аксиальные силы, которые, однако, взаимно уничтожаются. [30]
Страницы: 1 2