Снижение - масса
Cтраница 2
 |
Подкос стойки шасси самолета Боипг-747, упрочненный эпоксидным боропластиком. Фотография представлена отделением гражданских самолетов фирмы Boeing ( Вашингтон. [16] |
Снижение массы и повышение жесткости позволяют достичь более высоких аэродинамических качеств, увеличить дальность и повысить экономичность как пассажирских, так и транспортных самолетов. [17]
Снижение массы превенторов достигается оптимизацией коэффициентов запаса прочности, применением гидроцилиндров управления с уменьшенным объемом рабочей полости, облегченной конструкцией плашки со вставными пластинами для уплотнительных элементов. [18]
 |
Снижение массы ( % металлоконструкции мостовых кранов при замене стали Ст. З алюминиевыми сплавами в зависимости от грузоподъемности Q и длины пролета L. [19] |
Снижение массы металлоконструкций означает не только экономию металла, необходимого для изготовления. [20]
Снижение массы ротора достигается за счет увеличения линейных нагрузок статора, плотности тока в обмотке ротора, выбора максимально допустимой индукции в зубцах ротора. [21]
 |
Автомобиль БелАЗ - 549 грузоподъемностью 75 т, платформа которого изготовлена из стали 14Х2ГМР. [22] |
Снижение массы конструкций весьма важно для современных подъемно-транспортных механизмов, большегрузных автомобилей, железнодорожных платформ и других подвижных конструкций. Применение сварных конструкций из высокопрочных низколегированных сталей позволяет создавать оборудование и машины, отличающиеся более высокой производительностью, грузоподъемностью и эксплуатационной надежностью. [23]
Снижение массы аппарата при проектировании имеет важное значение в экономии расхода конструкционных материалов. Нередко снижение массы улучшает динамические характеристики теплоиспользующего аппарата. Для всех установок, монтируемых на локомотивах, кораблях, самолетах и передвижных установках, снижение массы аппарата является одной из главнейших задач при проектировании. [24]
Снижение массы труб обеспечивает экономию транспортных средств на их перевозку примерно в 2 раза по сравнению с перевозкой стальных труб. [25]
Снижение массы кровельной конструкции имеет чрезвычайно важное значение, ибо уменьшает стоимость не только конструкции кровли, но и всех нижерасположенных конструкций: фонарей, ферм, колонн и фундаментов. [26]
Снижение массы подвижных элементов достигается также за счет применения предельно плоской конструкции дискового поршня, имеющего две-три канавки для установки уплотнительных колец. Корпусные детали и головки цилиндров выполнены в виде простых тонкостенных отливок. Головки имеют специальные окна с крышками для осмотра и монтажа клапанов. С помощью анкерных шпилек они совместно с цилиндрами крепятся к фонарю, который свою в очередь внутренними болтами крепится к картеру. Холодильник установлен на фланцах цилиндров 1 - й и П - й ступеней и может выполняться с водяным или воздушным охлаждением. Описанная конструкция имеет ряд преимуществ и заслуживает внимания при разработке новых компрессоров данного типа. [27]
Снижение массы кровельной конструкции имеет чрезвычайно важное значение, ибо уменьшает стоимость не только конструкции кровли, но и всех нижерасположениых конструкций: фонарей, ферм, колонн и фундаментов. [28]
Снижение массы бурильной колонны одинакового диаметра может быть достигнуто двумя путями. [29]
Снижение массы отсеков фюзеляжа пассажирского самолета достигает 24 % благодаря подкреплению основных силовых элементов накладками из бороволокнита. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5