Данный способ - управление
Cтраница 3
Анализ данного выражения показывает, что механические и регулировочные характеристики при данном способе управления практически линейны и близки к характеристикам при амплитудном управлении. КПД двигателя существенно уменьшается за счет потерь мощности на динамическое торможение. Это является недостатком данного способа управления и в ряде случаев ограничивает его применение в автономных системах. Другой недостаток заключается в возможности протекания сквозных токов по одной из ветвей мостового коммутатора в момент подачи или снятия управляющего импульса. Это обстоятельство ограничивает возможный диапазон частот модуляции, снижает надежность работы силовых ключей и повышает требования к ним по габаритной мощности. [31]
 |
Трехмерное управленческое мышление. [32] |
Трехмерное управленческое мышление предполагает, что мы уделяем внимание как задаче, так и человеку, но имея при этом в виду и эффективность в различных условиях деятельности. Оно подводит нас к управлению по ситуации. В соответствии с ним не существует никакого раз и навсегда данного способа управления. Лучший же способ надо выбирать исходя из сложившейся ситуации. Например, в армии управление в мирных условиях заметно отличается от управления в военное время. То же самое управление предприятием в условиях, например, реконструкции обычно отличается от управления, используемого в условиях успешного роста и развития. [33]
В I типе привода клапана верхний подвижный узел - грузовой шток Ш, жестко соединенный с винтом В и втулкой ( седлом клапана С), связан с корпусом таким образом, что имеет две степени свободы перемещения: вертикальное и вращение вокруг оси клапана. Такое взаимодействие узлов на схеме условно обозначено как пш. Второй узел связан с корпусом К, шпоночным соединением. Данный способ управления реализован в клапане ЗП-146. Здесь все элементы привода: грузовой шток, винт, седло клапана, гайка и сам клапан перемещаются во время перемещения колонны. [34]
В отличие от векторного способа управления, при котором поток и момент управляются воздействием на две токовые составляющие, в новом способе эти величины регулируются непосредственно, в то время как токи и напряжения - косвенно. Основная идея заключается в отказе от привычного широтно-импульсного модулятора и выборе такого состояния инвертора, которое вызывает изменение потока и момента в нужную сторону. В данном способе управления используются принципы релейного ( гистерезисного) управления. [35]
Страницы: 1 2 3