Торможение - сверхзвуковой поток
Cтраница 1
 |
Схема сверхзвукового истечения с избытком давления. / - сопло, 2 - граница струи, 3 - скачки уплотнения. [1] |
Торможение сверхзвукового потока приводит, естественно, к возникновению скачков уплотнения. В результате этого в некоторой части сечения струи скорость становится дозвуковой, а давление выше атмосферного. Затем давление вновь уменьшается, сближаясь с атмосферным. В результате второго перерасширения и последующего увеличения давления возникает вторая группа скачков уплотнения. Естественно, что вследствие потерь в первой группе скачков второе перерасширение струи и вторая группа скачков уплотнения получаются слабее первой. Таким образом, постепенно струя рассеивает свою энергию ( подробнее об этом см. § 6 гл. При небольшом избытке давления на срезе сопла также получаются колебания скорости и давления вдоль оси струи, но без скачков уплотнения. [2]
Торможения сверхзвукового потока газа в каналах широко используется в различных устройствах авиационной, космической техники. Это прежде всего диффузоры аэродинамических труб, воздухозаборники прямоточных воздушно-реактивных двигателей, которые осуществляют преобразование кинетической энергии набегающего потока в потенциальную энергию сжатого газа. [3]
Исследование торможения сверхзвукового потока магнитным полем токового витка и соленоида показало, что на интенсивность торможения и на потери полного давления в таком течении оказывают влияние: геометрия магнитного поля; наличие пограничных слоев конечной толщины на входе в магнитное поле; образование каверн в невязком течении в результате МГД-взаимодействия; отрыв ламинарного, а в некоторых случаях и турбулентного пограничного слоя; уменьшение интегральной интенсивности МГД-взаимодействия, когда вблизи стенок образуются каверны с относительно малыми скоростями; возбуждение специфических газодинамических скачков и волновых структур. [4]
Процесс торможения сверхзвукового потока осуществляется сильным скачком конденсации, который может перевести течение в дозвуковую область. Следовательно, в слабо расширяющихся соплах Лаваля возникают нестационарные ( автоколебательные) режимы течения переохлажденного пара. Такие режимы реализуются в форме перемещающегося против потока скачка конденсации и приводят к его периодическому движению, вызывающему пульсации термодинамических параметров и скоростей. Наибольшая интенсивность пульсаций параметров наблюдается в расширяющейся части сопла, вблизи минимального сечения. При удалении от этой области против потока или по потоку амплитуды пульсаций параметров уменьшаются. При определенных условиях в области максимальных пульсаций по всему соплу имеют место полностью дозвуковые режимы течения. Скачки уплотнения, сопровождающие спонтанную конденсацию, в этом случае периодически исчезают. [5]
При торможении сверхзвукового потока могут возникать поверхности разрыва непрерывности параметров течения, которые наклонены к вектору скорости под углом, отличным от прямого. [6]
 |
Расчетная схема косого скачка уплотнения. [7] |
При торможении сверхзвукового потока могут возникать поверхности разрыва, которые наклонены к вектору скорости под углом, отличным от прямого. [8]
 |
Зависимости коэффициента ат от угла рс при т3. [9] |
Следовательно, торможение сверхзвукового потока в таких воздухозаборниках связано со значительным отклонением потока от исходного направления, тем большим, чем больше число косых скачков. [10]
Здесь рассматривается только непрерывное торможение сверхзвукового потока в трубе. [11]
 |
Торможение дозвукового потока. [12] |
Иной характер имеет торможение сверхзвукового потока. Из предыдущего известно, что перед телом, движущимся быстрее звука, образуется скачок уплотнения, сохраняющий относительно тела определенное положение. [13]
Известно, что торможение сверхзвукового потока с помощью косых скачков уплотнения сопровождается меньшими потерями полного давления, чем с помощью прямого скачка. Поэтому сверхзвуковую часть канала диффузора профилируют так, чтобы торможение потока осуществлялось в системе косых скачков уплотнения. [14]
 |
Концентрация озона в зависимости от высоты полета. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5