Тяговое устройство

Cтраница 3

Тяговое устройство в АНВ-200 должно быть гусеничного типа, что обеспечивает достаточное натяжение кабеля без излишних перегибов, имеющих место в тяговых устройствах колесного типа. [31]

Тяговое устройство обычно применяется гусеничного типа. При такой конструкции агрегата кабель не касается стенок трубы. Учитывая, что вулканизационная труба остается такой же длины, как при горизонтальном расположении АНВ, можно получить высокие скорости опрессования. [32]

Транспорт блока буровых насосов на тяжеловозах ТК-40 [ IMAGE ] Система управления тяжеловозом ТК-40. [33]

Тяговое устройство тяжеловозов состоит из дышла 3 с серьгой. Транспортируемый груз, например, блок буровых насосов ( рис. 11.22), опирается своими боковыми кронштейнами на опору тяжеловоза. Домкраты необходимы для подъема транспортируемого блока и снятия его с фундаментов законченной бурением скважины. При передвижении тяжеловоза с грузом или порожняком, домкраты должны быть опущены и рама тяжеловоза должна опираться подкладными опорами на рамы гусеничных тележек. Работа домкратов в пути допускается для выравнивания груза при усложнении рельефа трассы переброски. [34]

Пароструйные тяговые устройства крайне неэкономичны. [35]

Отдельные тяговые устройства ( рис. 56, е), одно из которых приводится двигателем рабочих подач, а другое от двигателя ускоренных перемещений, требуют специальной системы управления, усложняют конструкцию и встречаются сравнительно редко в токарно-револьверных и некоторых других станках. [36]

Выбор зазоров в паре винт - гайка зубофрезерного станка. [37]

Электромагнитные тяговые устройства встречаются в станках сравнительно редко, поскольку они способны создать лишь небольшую величину тяговой силы. [38]

Транспортное устройство с линейным электродвигателем для транспортирования деталей ва сто-лах-спутнвках.| Схема электромагнитной передачи винт - гайка.| Жесткостная характеристика электромагнитной передачи винт - гайка. [39]

Электромеханические тяговые устройства находят ограниченное применение в станках, но по мере совершенствования область их использования будет расширяться. [40]

Тяговое устройство АНВ-125 и ЛНВ-160 состоит либо из металлической тяговой шайбы диаметром 1 5 - 2 0 м с прижимным роликом, либо из двух тяговых шайб, за которыми устанавливают АСИ и приемное устройство. [41]

Тяговое устройство АНВ-125 состоит либо из металлической тяговой шайбы диаметром 1 5 - 2 0 м с прижимным роликом, либо из двух тяговых шайб. После тяговой шайбы устанавливается аппарат сухого испытания, после которого кабель поступает на приемное устройство. [42]

Приемное устройство контеи - ( & ск Т / ПНТРМНРПНПГГ. [43]

Тяговые устройства колесного типа состоят из двух металлических колес, обода которых часто покрыты фетром или другим мягким материалом. [44]

Тяговое устройство гусеничного типа снабжено гидравлическим устройством, при помощи которого регулируется расстояние между тянущими лентами и усилия обжатия. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5