Конструкция - остов
Cтраница 1
Конструкция остова должна обеспечивать надежное скрепление и механическую жесткость магнитной системы, собранной из тонких пластин стали толщиной 0 35 - 0 27мм, масса которой достигает десятков тонн. [1]
 |
Формы спиц ротора. a - двутаврового сечения. [2] |
Конструкция остова с частично отъемными спицами ( рис. 9 - 48, в) отличается только лучеобразной формой и тем, что одна или две пары спиц делаются отъемными и крепятся с помощью стыковых плит. Остов с целиком отъемными спицами, крепящимися к центральной втулке с помощью дисков или стыковых плит ( последнее чаще), применяется в гидрогенераторах большего диаметра. [3]
Конструкция остова трактора существенно сказывается на работе агре-тов трактора и возможных способах ремонта. При несколько относительной сложности тракторы с рамными остовами имеют определенные перспективы. [4]
Конструкции остова V-образных двигателей выполняют по различным схемам в зависимости от типа двигателя. [5]
 |
Спицевый остов ротора с шихтованным сегментным ободом. [6] |
Разновидностью спицевой конструкции остова является остов, в котором спицы крепят не к втулке, насаживаемой на вал, а к двум параллельным фланцам, откованным заодно с валом. В этом случае ротор не имеет втулки. Сницы крепят к фланцам коническими шпильками. [7]
Различают три типа конструкций остова ротора: барабанные, дисковые и спицевые. При диаметре остова до 4 5 м применяют неразъемные барабанные и дисковые, а свыше 4 5 м - разъемные барабанные и спицевые. [8]
 |
Спица остова ротора. [9] |
В мощных крупных гидрогенераторах при спицевой конструкции остова ротора ограничивается усилие натяга, развиваемое при горячем расклинивании обода ротора, так как это усилие со спицы передается на конические шпильки, крепящие спицы к втулке, и в них могут возникнуть опасные напряжения. [10]
При наличии дефектов, приводящих к перегреву токоведущих соединений и элементов конструкции остова, характерно уменьшение скорости образования СН4, СгН2, С2Н4 с увеличением времени эксплуатации. [11]
Трактор ЮМЗ-6АЛ имеет задние ведущие колеса большего размера, чем передние, полурамную конструкцию остова; многие устройства такие же, как и у трактора МТЗ-80: гидрофицированный крюк, пневматическая система привода тормозов прицепа, предпусковой подогреватель двигателя. [12]
Конструкция сопряжения роторной звезды с валом, обеспечивающая достаточный первоначальный натяг обода ротора в мощных гидрогенераторах, изображена на рис. 1.35. В этой конструкции остова ротора отсутствует втулка сложной конфигурации с большим объемом механической обработки. Центральная сварная часть остова состоит из литой втулки простейшей конфигурации, двух дисков ( верхнего и нижнего), насаженных на выточки втулки, вертикальных стенок-ребер и нижнего фланца, к которому крепят диск подпятника. [13]
Потери холостого хода трансформатора Рх слагаются из магнитных потерь, т.е. потерь в активном материале ( стали магнитной системы, потерь в стальных элементах конструкции остова трансформатора, вызванных частичным ответвлением главного магнитного потока, основных потерь в первичной обмотке, вызванных током холостого хода, и диэлектрических потерь в изоляции. [14]
Прямую травму может немедленно вызвать: оброненный брусок, подкладываемый под место клепки с обратной стороны, или другие упавшие предметы; опрокидывание на неровных, скользких или замусоренных рабочих поверхностях; падение с переходных мостиков мостового крана, лестниц, стоек или крупных сборочных лесов; прикосновение к незаземленному электрооборудованию, раскаленным металлическим объектам и концентрированным химическим растворам; контакт с ножами, сверлами и фрезами; попадание или захват волос, руки или одежды в фрезеровальные и токарные станки, прессы; разлетающиеся осколки, частицы и окалина от сверления, обточки и сварки; контузии и порезы от столкновений с деталями и элементами конструкции остова в процессе производства. [15]
Страницы: 1 2