Силовой контакт

Cтраница 3

Нарушение силового контакта может произойти только на участке 0Z0S траектории центра периферийного венца шарошки ( см. рис. 23, а) и наиболее вероятно около точки О3, при подходе к которой величина осевой динамической силы РД1 максимальна. [31]

Осмотр силовых контактов производят при неработающем дизеле и снятых дугогасительных камерах. Для таких аппаратов, как силовые, пусковые, шунтировки большое значение имеет профиль и провал контактов, обеспечивающие притирание и перекатывание контактов в процессе их включения. Отсутствие или недостаточная величина провала говорит о том, что контакты не имеют касания или имеют недостаточное нажатие. [32]

Электромагнитные контакторы. а - серии КТ64. б - серии КТП64. [33]

Кроме силовых контактов, контактор имеет две пары нормально открытых 8 и нормально закрытых 9 контактов, предназначенных для переключений в цепях управления. Подобные контакты называют блокировочными, или блок-контактами. [34]

Изоляция силовых контактов АГП испытывается повышенным напряжением 2000 в, 50 гц в-течение 1 мин. Изоляция прочих элементов и цепей испытывается совместно с цепями управления и сигнализации. [35]

Процесс включения БВ. [36]

Положения силовых контактов БВ сигнализируются при помощи блокировочного механизма. Кроме того, через блокировки БВ оказывает определенное воздействие на некоторые другие аппараты силовой цепи управления электровоза, работа которых должна быть поставлена в зависимость от положения силовых контактов БВ. [37]

Размагничивающий виток. [38]

Над силовыми контактами и между полюсами находится дугогасительная камера ( см. рис. 159), состоящая из двух половин. [39]

При замкнутых силовых контактах по ним также течет ток и возбуждает вокруг них магнитные поля. При размыкании силовых контактов вокруг каждого из них возникают электрические дуги, которые возбуждают здесь же свои магнитные поля. Магнитные поля, созданные витками магнитного дутья, взаимодействуют с магнитными полями, созданными электрическими дугами, отталкиваясь друг от друга, при этом электрические дуги, удлиняясь, разрываются. Этот способ эффективен, если между контактами при размыкании тянется большая дуга, например при размыкании цепей постоянного тока. [40]

Деформирование материала в окрестности отпечатка. [41]

При силовом контакте недеформируемого индентора с плоской поверхностью упругошшстического тела последнее на начальной стадии нагружения испытывает чисто упругую деформацию. С возрастанием нагрузки пластическая деформация возникает в точке на оси внедрения индентора на расстоянии от центра поверхности контакта, приблизительно равном половине радиуса площадки контакта. В последующем пластическая деформация постепенно распространяется как на глубину, так и к поверхности тела. После снятия нагрузки происходит упругое восстановление, причем диаметр отпечатка практически не изменяется, а уменьшается глубина вмятины. [42]

Деформирование материала в окрестности отпечатка. [43]

При силовом контакте недеформируемого индентора с плоской поверхностью упругопластического тела последнее на начальной стадии нагружения испытывает чисто упругую деформацию. С возрастанием нагрузки пластическая деформация возникает в точке на оси внедрения индентора на расстоянии от центра поверхности контакта, приблизительно равном половине радиуса площадки контакта. В последующем пластическая деформация постепенно распространяется как на глубину, так и к поверхности тела. После снятия нагрузки происходит упругое восстановление, причем диаметр отпечатка практически не изменяется, а уменьшается глубина вмятины. [44]

При силовом контакте механических частиц с абразивными зернами круга повышается контактная температура и появляются прижоги на шлифуемой поверхности. Уменьшение расхода СОЖ через зону шлифования при увеличении концентрации в ней механических примесей также способствует росту контактной температуры. В результате повышение концентрации примесей в СОЖ приводит к уменьшению периода стойкости кругов по критерию прижогообразования, причем при шлифовании торцовых поверхностей влияние механических примесей на прижогооб-разование сильнее, чем при шлифовании цилиндрических поверхностей. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5