Короб - понтон
Cтраница 3
При сооружении вертикальных цилиндрических резервуаров с плавающей крышей после окончания монтажа днища ( до начала монтажа стенки корпуса) приступают к монтажу плавающей крыши. Предварительно на днище проводят разметку осей коробов понтона, а также мест расположения опорных стоек на полотнище плавающей крыши. После этого на днище резервуара доставляют рулоны полотнища плавающей крыши, разворачивают их на днище. После окончания монтажа центральной части плавающей крыши на ней также размечают места расположения опорных стоек. Затем приступают к монтажу стенки корпуса. По мере разворачивания рулонов стенки корпуса ведут монтаж периферийных пустотелых коробов понтона. Короба между собой соединяют на накладках внахлестку, а с центральным полотнищем ручной сваркой также внахлестку. На размеченных местах центральной части плавающей крыши кислородной резкой прорезают отверстия, в которые устанавливают трубчатые стойки. Для этого после окончания монтажа корпуса под плавающую крышу через трубопровод, врезанный в крышу люкатлаза, закачивают воду, за счет чего крыша поднимается на необходимую высоту. В таком положении к полотнищу плавающей крыши с помощью сварки присоединяют стойки. После удаления воды из резервуара плавающая крыша будет опираться на днище через стойки. Другая особенность монтажа резервуаров с плавающей крышей связана с необходимостью монтажа верхней балконной площадки и колец жесткости, размещенных через определенные интервалы вокруг стенки корпуса. Отсутствие стационарного покрытия в таких резервуарах значительно уменьшает жесткость стенки корпуса, что и требует принятия дополнительных мер к повышению жесткости стенки корпуса. [31]
Для монтажа водоспуска детали подают под крышу через ла-зовые люки в первом поясе стенки. Поплавки доставляют на место установки через монтажный люк в коробе понтона. При установке водоспуска вначале монтируют опоры, а затем собирают элементы водоспуска, пропустив выводную трубу через прорезанное отверстие в первом поясе. Отверстие для водоспуска в плавающей крыше прорезают после полной сборки всей системы водоспуска, причем отверстие на плоскости крыши намечают с нижней стороны, учитывая местоположение шарнирных колен при их примыкании к крыше. После полной сборки и проверки водоспуска его опоры окончательно приваривают к днищу. Далее приваривают выводную трубу, к пер - вому поясу стенки, сваривают шарнирные колена и другие детали. При монтаже выводной трубы водоспуска вначале сваривают внутренний шов, соединяющий трубу со стенкой, а затем после испытания этого слоя шва на плотность керосином приваривают усиливающий воротник снаружи резервуара к трубе и стенке. Водоспуск испытывают на герметичность, заполняя водой. [32]
В работе / 157, 196 / сообщается, что высота коробов кольцевого понтона ПК резервуара РВС-5000 ПК увеличена на 0.2 м, перегородок разделяющих короба на отсеки. Однако это увеличивает металлоемкость и трудоемкость монтажа резервуара. Было бы более эффективным иметь возможность увеличить плавучесть И остойчивость ПК только в зимнее время года, т.е. когда действует максимальная нагрузка. Такую возможность предоставляет устройство, описанное в работе / 3 /, которое позволяет регулировать плавучесть и остойчивость ПК. Плавающая крыша разделена кольцевыми и радиальными перегородками на замкнутые отсеки, причем каждый отсек соединен гибким шлангом с источником воздуха, а в нижней части отсека смонтирован надувной элемент. При действии на ПК неравномерной нагрузки и возникновении крена в отсеки накрененной части подается воздух, а давление из отсеков противоположной части сбрасывается. Для повышения плавучести воздух может подаваться во все отсеки ПК. [33]
Гидравлическое испытание резервуаров с понтоном или плавающей крышей производят без уплотняющих затворов. По мере подъема и опускания понтона в процессе испытания производят: осмотр внутренней поверхности резервуара; измерение зазоров между бортиком или коробом понтона ( плавающей крыши) и стенкой резервуара, а также между направляющими трубами и патрубками в понтоне ( плавающей крыше); наблюдение за работой катучей лестницы, водоспуска и других конструкций. [34]
Диаграмма распределения повторяемости причин отказов, приведенная на рис. 1.19, показывает, что отказ вызывает в большинстве случаев совместное действие неравномерной снеговой нагрузки и негерметичности коробов кольцевого понтона. Однако обращает на себя внимание тот факт, что во всех без исключения случаях неравномерная снеговая нагрузка называется в качестве причин отказа. [35]
Для резервуаров, собранных полистовым способом, качество сварных соединений рекомендуется проверять в следующем порядке. После внешнего осмотра всех швов приступают к испытанию сварных соединений на плотность, которое проводят методом пробных жидкостей ( керосиновой пробой) и вакуумным методом перепада давления около 600 мм рт. ст. Плотность швов коробов понтонов и герметичность коробов в целом проверяют давлением воздуха, равным 150 мм вод. ст. В процессе монтажа резервуаров полистовым способом просвечивают гамма-лучами до 10 % длины вертикальных швов и листы пересечения с горизонтальными швами, а также до 2 % длины горизонтальных швов. Кроме того, предусматривается контроль ультразвуковым методом всех вертикальных швов, которые выполняют автоматической сваркой под флюсом с принудительным формированием. [36]
Шесть нижних поясов имеют толщину 26 - 12 мм и изготовлены из низколегированной стали марки 09Г2С, а три верхних - имеют толщину 12 мм и изготовлены из стали ВМСтЗсп. Днище резервуара выполнено из четырех рулонированных Полотнищ с сегментными окрайками толщиной 14 мм из стали 09Г2С, а центральная часть - из малоуглеродистой стали. Плавающая крыша смонтирована из коробов понтона трапециевидной формы с уплотняющим затвором РУМ-1, а центральная часть - смонтирована из четырех рулонированных полотнищ листовой стали толщиной 5 мм. Св - 08ГА диаметром 3 мм, горизонтальные швы-полуавтоматической сваркой с применением проволоки Св - 08Г2С диаметром 1 6 мм в среде углекислого газа. [37]
Затвор РУМ-2 ( рис. 2.8 в) состоит из следующих основных элементов: блока уплотнения и механизма крепления. Блок уплотнения включает упругий элемент из эластичного пенополиуретана, поперечное сечение которого напоминает трапецию, заключенный в оболочку из резинотканевого материала. Затвор, установленный в кольцевом зазоре между коробом понтона и стенкой резервуара, герметизирует кольцевой зазор за счет упругих свойств пенополиуретана. [38]
Затвор РУМ-2 ( рис. 3.40 в) состоит из следующих основных элементов: блока уплотнения и механизма крепления. Блок уплотнения включает упругий элемент из эластичного пенополиуретана, поперечное сечение которого напоминает трапецию, заключенный в оболочку из резинотканевого материала. Затвор, установленный в кольцевом зазоре между коробом понтона и стенкой резервуара, герметизирует кольцевой зазор за счет упругих свойств пенополиуретана. [40]
 |
Установка защитной трубы и кожуха пробоотборника. [41] |
Трубу диаметром 1000 мм-используют также как защитную для дистанционного указателя уровня налива продукта. Внутри защитной трубы устанавливают кожух пробоотборника. Направляющие трубы поставляют на монтаж в виде отдельных частей, которые центруют на поверхности крыши и сваривают. В процессе выполнения работ по соединению труб на резервуарах вместимостью 50 тыс. м3 размечают короба понтона для установки патрубков - через которые проходят направляющие трубы. По разметке в коробах вырезают отверстия, устанавливают патрубки и соединяют их с коробом ручной электросваркой. Для монтажа кожуха пробоотборника и защитной трубы на верхнем поясе стенки резервуара устанавливают две монтажные площадки-подмости. Место установки подмостей соответствует удобной работе по установке, регулировке и закреплению кожуха пробоотборника и защитной трубы указателя уровня. Для сокращения времени, часто эти монтажные работы проводят с кольца жесткости. При подъеме собранной трубы диаметром 1000 мм кран устанавливают особенно тщательно и производят пробный подъем груза на высоту 10 - 15 см с закреплением стропов в середине трубы. Поднятый груз выдерживают 20 мин, а после этого осуществляют строповку за конец трубы и ее подъем. Кроме защитной трубы указателя уровня устанавливают кожух пробоотборника. Защитная труба выставляется на высоте 400 мм от днища резервуара с помощью деревянных брусьев и металлической подкладки, а затем закрепляется с помощью опорных деталей. Опорные детали трубы кожуха пробоотборника подают под крышу, где собирают их до того, как трубу и кожух пропустят через патрубки. Сварка опор трубы указателя уровня и кожуха пробоотборника с днищем проводится после окончательной регулировки положения трубы и кожуха с помощью отвеса и теодолита. После этого устанавливают площадки для обслуживания пробоотборника и указателя уровня. [42]
При сооружении стальных вертикальных цилиндрических резервуаров монтаж понтона или плавающей крыши начинают непосредственно по окончании монтажа днища. До начала монтажа на днище резервуара делают разметку коробов или мест расположения опорных стоек, к которым приваривают опорные плиты. Затем на днище располагают рулоны центральной части понтона ( плавающей крыши), разворачивают их и монтируют. В центральной части понтона ( плавающей крыши) размечают места расположения стоек и начинают монтаж корпуса. По ходу развертывания рулонов корпуса ведут монтаж коробов понтона, обеспечивающих его плавучесть. Короба к месту работы подают монтажным краном, с помощью которого ведут также монтаж щитов покрытия. Короба между собой, как и с центральным полотнищем, соединяют накладками, свариваемыми внахлестку. Для установки трубчатых стоек в центральной части понтона ( плавающей крыши) прорезают отверстия. Через крышку люка-лаза ( после монтажа корпуса) в резервуар закачивают воду так, чтобы понтон ( плавающая крыша) поднялся примерно на 2 м, что позволяет приваривать к понтону стойки, которыми после удаления воды понтон ( плавающая крыша) будет опираться на дно резервуара. Затем монтируют затвор между внутренней поверхностью стенки корпуса и понтоном ( плавающей крышей) для герметизации пространства, верхнюю балконную площадку ( для резервуаров с плавающей крышей) и кольца жесткости по высоте стенки корпуса резервуара, так как отсутствие покрытия в таких резервуарах резко снижает жесткость стенки корпуса. [43]
Перевозку рулонных заготовок на дальние расстояния осуществляют железнодорожным транспортом, на короткие расстояния - автотракторными поездами на трейлерах. При погрузке на заводе рулон укладывают на деревянные брусья-подкладки. Во избежание подвижки рулонов при перевозке с боков под них подбивают деревянные клинья, а сверху их охватывают проволочными скрутками. При перевозке рулонов длиной 18 м их грузят на платформы через одну, обеспечивая тем самым прикрытие выступающих за основную платформу концов рулона. Крупные детали конструкции - щиты покрытия, короба понтонов, сегменты опорного кольца - грузят на платформы в решетчатых контейнерах, а мелкие детали - в ящиках. [44]
Следующий этап разметочных работ на днище проводят после разворачивания рулонов плавающей крыши и их сварки между собой. В этом случае центр резервуара переносят с днища на полотнище плавающей крыши, где просверливают отверстие диаметром 18 - 20 мм для установки гайки центрального разметочного устройства. Далее проверяют совпадение центров стоек на крыше с центрами опорных плит на днище. Затем в полотнище крыши вырезают отверстия для патрубков. После окончательной сварки первого пояса стенки и днища резервуара наносится контрольная риска для укладки коробов понтона. Оси резервуара с реперов переносятся на окрайки при помощи накернивания и покрытия осей яркой краской. [45]
Страницы: 1 2 3 4