Cтраница 4
Асфальт - компонент нефти, окрашенный в темный цвет, представляет собой продукт окислительной конденсации и невыясненных реакций полимеризации высших ароматическпх углеводородов. Значение соотношения углерод-водород в асфальте велико, что указывает на высокую степень конденсации. Асфальт осаждается из мазута растворителями ( например, пропаном, легким бензином или ацетоном), в которых он нерастворим. В настоящее время в больших масштабах производится искусственный асфальт продуванием воздуха через концентрированный и нагретый асфальтовый мазут. [46]
Асфальт - компоиент нефти, окрашенный в темный цвет, представляет собой продукт окислительной конденсации и невыясненных реакций полимеризации высших ароматических углеводородов. Значение соотношения углерод-водород в асфальте велико, что указывает на высокую степень конденсации. Асфальт осаждается из мазута растворителями ( например, пропаном, легким бензином или ацетоном), в которых он нерастворим. В настоящее время в больших масштабах производится искусственный асфальт продуванием воздуха через концентрированный и нагретый асфальтовый мазут. [47]
Для полноты обзора искусственных ( нефтяных) асфальтов следует упомянуть в заключение об асфальте из кислого гудрона. При разбавлении этого гудрона водой на поверхности разбавленного сернокислотного слоя выделяется слой кислой смолы в виде более или менее густой массы, после надлежащей обработки которой ( промывка, отгонка легких частей и продувка воздухом) получается темнобурая смолистая масса, хрупкая на холоду, но размягчающаяся при нагревании. Кроме смол, асфальтенов и масел, асфальт из кислого гудрона содержит еще продукты взаимодействия асфальтов с серной кислотой, устойчивые по отношению к щелочи. Но своим качествам кислые асфальтызначительно уступают другимвидам искусственного асфальта. [48]
Подобно природным, искусственные асфальты, как было уже указано, состоят из смол, асфальтенов и масел. Однако в количественном отношении здесь наблюдается значительная разница. Как видно из данных табл. 81, искусственные асфальты отличаются от естественных, во-первых, полным отсутствием асфальтогеновых кислот и, во-вторых, значительно большим содержанием масел. Кроме того, природные асфальты всегда содержат большее или меньшее количество минеральных примесей, тогда как в искусственных асфальтах содержание золы редко превышает 1 %, так что они представляют собой почти чистый битум. Наконец, должно быть отмечено еще одно различие природных и искусственных асфальтов: в то время как природные асфальты либо вовсе не содержат парафина либо содержат его крайне незначительное количество, в искусственных асфальтах содержание парафина может достигать нескольких процентов. [49]