Коррозия - наружная поверхность
Cтраница 2
Для защиты от коррозии наружной поверхности трубопровода при воздушной прокладке и стенок и крыши наземных резервуаров применяют окраску масляными красками или - алюминиевой пудрой в два слоя. Наружный слой окраски должен обладать водонепроницаемостью, стойкостью против механических повреждений и способностью отражать световые и тепловые лучи. [16]
Для защиты от коррозии наружной поверхности трубопровода при воздушной прокладке и стенок и крыпш наземных резервуаров применяют окраску масляными красками или алюминиевой пудрой в два слоя. Наружный слой окраски должен обладать водонепроницаемостью, стойкостью против механических повреждений и способностью отражать световые и тепловые лучи. [17]
Для предохранения от коррозии наружной поверхности основного трубопровода и внутренней поверхности трубопровода-кожуха межтрубное пространство заполняется инертным газом ( азотом), речной водой с электрической или ингибиторной защитой. [18]
 |
Возрастная структура оборудования ( по России. [19] |
Проблема защиты от коррозии наружных поверхностей надземных и подземных металлических сооружений, трубопроводов, резервуаров и т.п. в настоящее время остается актуальной. [20]
Скорость и степень коррозии наружной поверхности подземных трубопроводов зависит от коррозийных свойств окружающей их почвы. Встречаются почвы, которые почти не оказывают влияния на стальные трубы. В таких почв ах трубы могут пролежать 20 - 30 лет без заметного повреждения их коррозией. [21]
Эффективным способом защиты от коррозии наружных поверхностей системы выпуска является их окрашивание. Поэтому для их окрашивания пригодны только термостойкие, в основном кремнийорганйческие эмали и лаки. [22]
Их используют для защиты от коррозии наружных поверхностей металлоконструкций. Битумные лаки, а также растворы битумов в бензине или уайт-спирите, изготавливаемые на месте, до сих пор широко применяют для консервации сельскохозяйственной техники, однако они малоэффективны. [23]
В практике коррозионной защиты различают коррозию наружных поверхностей и соответственно наружную консервацию ( защиту от коррозии) и коррозию внутренних поверхностей машин и механизмов. [24]
Выбор вида и системы защиты от коррозии наружной поверхности трубопроводов осуществляется в зависимости от способа и условий их прокладки, характера и степени коррозионной активности внешней среды, степени опасности электрокоррозии, вида и параметров транспортируемых веществ в соответствии с требованиями ГОСТ 9.602, ГОСТ 25812, СНиП 2.03.11 - 85, СНиП 2.05.06 - 85, СНиП 2.04.07 - 86, СНиП 2.04.08 - 87 и других действующих НТД. [25]
Выбор вида и системы защиты от коррозии наружной поверхности трубопроводов осуществляется в зависимости от способа и условий их прокладки, характера и степени коррозионной активности внешней среды, степени опасности электрокоррозии, вида и параметров транспортируемых веществ в соответствии с требованиями ГОСТ 9.602, ГОСТ25812, СНиП 2.03.11 - 85, СНиП 2.05.06 - 85, СНиП 2.04.07 - 86, СНиП 2.04.08 - 87 и других действующих НТД. [26]
Местная консервация заключается в защите от коррозии отдельных наружных поверхностей. Стальные детали, которые не сопрягаются с деталями из цветных сплавов, и детали из магниевых сплавов консервируются пушечной смазкой. Для защиты деталей из алюминия, меди и их сплавов применяют технический вазелин, Смазку наносят кистью или путем окунания. Для этого технический вазелин нагревают до 45 С, а пушечную смазку - до 70 - Ь75 С. [27]
Изоляционная лента предназначена для защиты от коррозии наружной поверхности подземных стальных трубопроводов при их строительстве и ремонте с температурой транспортируемого продукта до плюс 40 С. [28]
Должны производиться осмотры, позволяющие обнаружить коррозию наружной поверхности до снижения прочности газгольдеров. [29]
 |
Основные свойства композиции и грунтовки.| Результаты исследований состава и свойств пластификаторов. [30] |
Страницы: 1 2 3 4