Cтраница 2
Найденные величины тангенциальных сил откладывают ординатами на развернутой окружности вращения кривошипа соответственно углам его поворота, и концы ординат соединяют плавной кривой, которая и является кривой тангенциальных сил. [16]
Момент же противодействующий, передаваемый на вал компрессором, изменяется соответственно кривой тангенциальных сил. При этом, как показывает фиг. В связи с этим на одних участках оказывается нехватка энергии двигателя, на других - ее избыток. Аккумулятором энергии, как известно, служит маховик. Когда потребление энергии превышает ее подвод, маховик передает часть накопленной им энергии компрессору, уменьшая свою угловую скорость. Когда подвод энергии превышает расход, маховик поглощает избыток энергии, увеличивая свою угловую скорость. Наибольшие скорости маховика соответствуют точкам пересечения линии средней тангенциальной силы с восходящими участками кривой тангенциальных сил, а наименьшие - точкам ее пересечения с нисходящими участками. [17]
Вращающий момент, действующий на вал со стороны двигателя при передаче ременной или через эластичную муфту можно считать постоянным в течение всего оборота и равным произведению средней тангенциальной силы на радиус кривошипа. Момент, действующий на вал со стороны компрессора, изменяется соответственно кривой тангенциальных сил. [18]
Когда приводом компрессора служит какой-либо поршневой двигатель, связанный с ним жестким валом, изменение энергии, передаваемой двигателем на вал, определяется тангенциальной диаграммой двигателя. В этом случае избыточными площадками являются участки совмещенных диаграмм двигателя и компрессора, взаимно отсекаемые кривыми тангенциальных сил ( фиг. [19]
В случае использования двигателя для привода генератора, компрессора или трансмиссий силы сопротивления действуют по касательной к коленчатому валу. При этом работу сил сопротивления на установившемся режиме допустимо считать величиной постоянной. Вследствие этого на диаграмме тангенциальных сил работа сил сопротивления за цикл может быть представлена прямоугольником, высота Тср которого равна отношению площади, ограниченной кривой тангенциальных сил и осью абсцисс, к длине основания. Энергия, эквивалентная этой работе, аккумулируется маховиком и отдается им, когда ее не хватает. [20]
Прямая - pf ограничивает сверху прямоугольник Opfl2, площадь которого в принятом масштабе равна работе Лс сил сопротивлений. В первый раз она пересекается с кривой движущих сил вблизи оси ординат. Точка пересечения в этом месте соответствует минимуму кинетической энергии машины. Вправо от нее кинетическая энергия машины увеличивается вплоть до вторичного пересечения прямой pf с кривой тангенциальных сил, где кинетическая энергия достигает максимума, после которого вновь постепенно убывает до тех пор, пока не достигнет минимального значения. [21]
Вращающий момент, действующий на вал со стороны двигателя при передаче ременной или через эластичную муфту можно считать постоянным в течение всего оборота и равным произведению средней тангенциальной силы на радиус кривошипа. Момент, действующий на вал со стороны компрессора, изменяется соответственно кривой тангенциальных сил. Аккумулятором энергии, как известно, служит маховик. Если потребление энергии превышает ее подвод, маховик передает часть накопленной им энергии компрессору, уменьшая свою угловую скорость. В обратном случае он ее увеличивает. Точки пересечения линии средней тангенциальной силы с восходящими участками кривой тангенциальных сил соответствуют наибольшим скоростям маховика, а с нисходящими участками - наименьшим. [22]
Момент же противодействующий, передаваемый на вал компрессором, изменяется соответственно кривой тангенциальных сил. При этом, как показывает фиг. В связи с этим на одних участках оказывается нехватка энергии двигателя, на других - ее избыток. Аккумулятором энергии, как известно, служит маховик. Когда потребление энергии превышает ее подвод, маховик передает часть накопленной им энергии компрессору, уменьшая свою угловую скорость. Когда подвод энергии превышает расход, маховик поглощает избыток энергии, увеличивая свою угловую скорость. Наибольшие скорости маховика соответствуют точкам пересечения линии средней тангенциальной силы с восходящими участками кривой тангенциальных сил, а наименьшие - точкам ее пересечения с нисходящими участками. [23]