Транспортирующий барабан
Cтраница 3
 |
Принципиальная схема киносъемочной камеры. [31] |
Так как пленка в киносъемочной камере имеет два вида движения: непрерывное - на участках от подающей бобины до транспортирующего барабана и от транспортирующего барабана до принимающей бобины, и прерывистое в фильмовом канале - при зарядке камеры перед фильмовом каналом и после него образуют пленочные петли. [32]
Отводящий транспортер конструктивно выполнен так же, как и подающий, но скорость движения ленты этого транспортера несколько больше скорости транспортирующего барабана, в результате чего, разрезанные листы выстилаются на транспортере с промежутками. [33]
 |
Детали счетчика кадров. [34] |
Это происходит потому, что шестерня, укрепленная на оси заводной головки, имеет 40 зубьев, а ведомая ею шестерня транспортирующего барабана - 39 зубьев. Но так как упор затвора связан с транспортирующим барабаном, который при каждом заводе затвора делает один оборот, то ведущая его шестерня заводной головки вместе с укрепленным на ней лимбом счетчика кад ров при каждом обороте отстает на один зуб, что соответствует одному делению счетчика кадров, или одному сфотографированному кадру. [35]
В собранном положении втулка с пазом 14 ввинчена в шестерню транспортирующего барабана, а втулка с выступом 13 соединена винтом 3 с транспортирующим барабаном. Под действием пружины, находящейся внутри транспортирующего барабана, втулка с выступом всегда стремится подняться вверх, и ее выступ входит в паз втулки 14, отчего обе втулки жестко сцепляются. При вращении заводной головки вращается и шестерня, в которую завинчена втулка с пазом 14, а так как она в рабочем положении жестко сцеплена со втулкой с выступом 13, то последняя, вращаясь, передает вращение на транспортирующий барабан. [36]
Так как пленка в киносъемочной камере имеет два вида движения: непрерывное - на участках от подающей бобины до транспортирующего барабана и от транспортирующего барабана до принимающей бобины, и прерывистое в фильмовом канале - - при зарядке камеры перед фильмовом каналом и после него образуют пленочные петли. [37]
 |
Принципиальная схема киносъемочной камеры. [38] |
Так как пленка в киносъемочной камере имеет два вида движения: непрерывное - на участках от подающей бобины до транспортирующего барабана и от транспортирующего барабана до принимающей бобины, и прерывистое в фильмовом канале - при зарядке камеры перед фильмовом каналом и после него образуют пленочные петли. [39]
При нажиме спусковой кнопки 9 спусковой стержень опускает спусковую ось 16, палец 17 спусковой шестерни выходит из зацепления с пальцем 11 на транспортирующем барабане и спускает затвор. [40]
На валу ножевого устройства для поперечной резки смонтированы ступицы и планки с укрепленными на них прямыми ножами, режущие кромки которых вращаются с такой же скоростью, как и транспортирующий барабан. [41]
 |
Общий вид установки для раскроя асбестоцементного наката и устройство для удаления обрезков. [42] |
На валу ножевого устройства для поперечной резки смонтированы ступицы и планки с укрепленными на них прямыми ножами, режущие кромки которых вращаются с такой же скоростью, как и транспортирующий барабан. Ножи поперечной резки, вращаясь вместе с транспортирующим барабаном, делают поперечный рез через определенную часть длины наката. Зазор между режущими кромками ножей и образующей барабана устанавливают 0 1 - 0 2 мм. Это обеспечивает качественный раскрой наката. [43]
На валу ножевого устройства для поперечной резки смонтированы ступицы и планки с укрепленными на них прямыми ножами, режущие кромки которых вращаются с такой же скоростью, как и транспортирующий барабан. Ножи поперечной резки, вращаясь вместе с транспортирующим барабаном, делают поперечный разрез через определенную часть длины наката. Зазор между режущими кромками ножей и образующей барабана устанавливают 0 1 - 0 2 мм. Это обеспечивает правильный раскрой наката. [44]
Если на заведенном затворе нажать спусковую кнопку, предварительно установив рычаг выдержек в отверстие Z, то спусковая шестерня с пальцем опустится вниз и освободится от удерживающего ее пальца на транспортирующем барабане, при этом освободится и первая ( короткая) шторка, которая под действием пружинного валика начнет на него наматываться и откроет затвор. Вторая шторка не закроется вследствие того, что она удерживается пальцем муфты, которая соединена с тормозным кулачком, а тормозной кулачок удерживается в вырезе опустившейся вниз тормозной защелки. Поднимающаяся вверх тормозная защелка отпустит удерживаемый ею тормозной кулачок, который в свою очередь освободит барабан, на котором укреплена вторая ( длинная) шторка. Под действием пружинного валика укрепленные на нем тесемки второй шторки начнут на него накручиваться, а шторка раскрутится с освободившегося барабана и закроет затвор. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5