Тяговый барабан
Cтраница 4
От ведущей шестерни или блока промежуточных шестерен ведущая шестерня получает прямое или обратное вращение. Вращение каждого тягового барабана независимое. На валу малой конической шестерни установлен автотормоз. Для быстрой размотки троса предусмотрена специальная зубчатая муфта, отключающая барабан от трансмиссии лебедки, которая получает вращение от заднего конца входного вала коробки передач. [46]
При работе с драглайном тормоз подъемного барабана должен удерживать подъемный канат с поднятым ковшом во время включения муфты тягового барабана и подтягивания ковша к самой стреле. Фрикционная муфта тягового барабана при полном включении не должна пробуксовывать вплоть до нагрузки, вызывающей полный останов двигателя. Те же требования предъявляют к муфте тягового барабана обратной лопаты. Тормоз подъемного барабана обратной лопаты должен свободно удерживать стрелу с груженым ковшом на максимальной высоте. [47]
Все оборудование, включающее тяговый барабан с укладчиком троса, трансмиссию, двигатель и якорную лебедку, размещается на раме этого прицепа. [48]
В станах без скольжения типа 2 / 600 4 / 600, 5 / 350, 8 / 250 проволока протягивается через волоку, наматывается на барабан и одновременно передается на следующую протяжку. Усилие волочения создается вращением тяговых барабанов. [49]
 |
Схемы барабанных волочильных станов. [50] |
Передний конец проволоки заостряется и пропускается через волоку 2, укрепленную на кронштейне. После этого включается привод тягового барабана и осуществляется протяжка проволоки. [51]
В станах без скольжения типа 2 / 600, 4 / 600, 5 / 350, 8 / 250 проволока протягивается через волоку, наматывается на барабан и одновременно передается на следующую протяжку. Усилие волочения создается вращением тяговых барабанов. [52]
Для Обеспечения нормальной работы экскаватора во время копания необходимо правильно опустить ковш в заб зй, не допуская ослабления канатов. Наполнение ковша грунтом осуществляют включением тягового барабана. Врезание ковпш регулируют плавным подъемом или опусканием стрелы с помощью подъемного каната. После наполнения ковша все рабочее оборудование поднимают подъемным канатом. [53]
На некоторых автомобилях высокой проходимости для преодоления особо тяжелых участков пути и подъемов, а также вытаскивания застрявшего автомобиля установлены лебедки с приводом от коробки отбора мощности. Большее распространение получили лебедки с горизонтальным тяговым барабаном и меньшее - с вертикальным. Обычно у автомобилей малой и средней грузоподъемности лебедки устанавливают в передней их части. Преимуществами такого расположения лебедки являются простота ее привода и удобство обслуживания, а недостатками - перегрузка передней оси, уменьшение переднего угла проходимости BL затруднение пуска двигателя с помощью пусковой рукоятки. [54]
 |
Кинематическая схема автомата. [55] |
Барабан приводится во вращение от электродвигателя 3 через двухскоросгной редуктор 4, где, передвигая блок шестерен 5 и вводя его в зацепление с шестерней 6 или 7, можно получить две скорости движения спирали. Чтобы исключить проскальзывание спирали на тяговом барабане, она прижимается к нему резиновым ремнем 8, натянутым на трех роликах. Размер щели лишь а сотые доли миллиметра может превышать диаметр спирали. Когда через щель проходит завитая часть спирали, фотоэлемент не срабатывает, так как световой поток перекрывается керном вместе с витками спирали. Но как только в щель попадает одно тире, световой поток, падающий на фотоэлемент, увеличивается, и фотоэлемент через электронный усилитель 12 замыкает контакты электромагнита 13, который приводит в действие механизм резки. [56]
 |
Кинематическая схема автомата. [57] |
Барабан приводится во вращение от электродвигателя 3 через двухскоростной редуктор 4, где, передвигая блок шестерен 5 и вводя его в зацепление с шестерней 6 или 7, можно получить две скорости движения спирали. Чтобы исключить проскальзывание спирали на тяговом барабане, она прижимается к нему резиновым ремнем 8, натянутым на трех роликах. Размер щели лишь а сотые доли миллиметра может превышать диаметр спирали. Когда через щель проходит навитая часть спирали, фотоэлемент не срабатывает, так как световой поток перекрывается керном вместе с витками спирали. Но как только в щель попадает одно тире, световой поток, падающий на фотоэлемент, увеличивается, и фотоэлемент через электронный усилитель 12 замыкает контакты электромагнита 13, который приводит в действие механизм резки. [58]
Сравнительно недавно появился новый тип машин многократного волочения без скольжения - машин прямоточного типа. На таких машинах проволока с одного тягового барабана переходит на другой по прямой линии без каких-либо натяжных или направляющих роликов. Скорость вращения барабана во время волочения автоматически регулируется с помощью различных электрических устройств. [59]
Подъемный 2, тяговый 1 и опрокидной 4 канаты. Тяговый канат одним концом закрепляется на тяговом барабане 10 главной лебедки, другим пропускается через наводку 14 и прикрепляется к тяговым цепям 9 ковша. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5