Cтраница 2
Влияние содержания H2S и О2 на скорость коррозии в широком интервале изменения температуры показаны на рис. 3.26 и 3.27 соответственно. В табл. 3.5 и 3.6 приведены результаты рентгеноструктурног-о анализа продуктов коррозии образцов, испытанных в автоклавных условиях, а также из поврежденных трубопроводов. [16]
Коррозия идет гораздо сильнее в загрязненной атмосфере Уэкфилда и Бирмингама, чем в пригородной атмосфере Буэнвилла. В более чистой атмосфере Кардингтона коррозия идет еще медленнее. Цифры дают основание полагать, что наибольшие повреждения вызывают сернистые соединения промышленных районов, подтверждая таким образом заключения Вернона, основанные на анализах продуктов коррозии. Результаты испытаний в Сауспорте показывают, что морской воздух для большинства материалов обладает меньшим коррозионным действием, чем городской, несмотря на большее количество взвешенных хлоридов. Вероятно, однако, в Великобритании мало мест, где бы вообще отсутствовали хлориды в атмосфере. [17]
Коррозия, загрязнение и утечка являются основными причинами отказов механических систем. Если соприкасающиеся неоднородные металлы не анодированы или не пассивированы, то при наличии влаги между ними начинается электрохимическое взаимодействие. Вследствие так называемого эффекта дыхания, возникающего при изменениях температуры, влага из атмосферы проникает внутрь аппаратуры в такие ее места, которые многие конструкторы считают непроницаемыми. Инженер по анализу отказов, обнаружив признаки коррозии, должен установить положение разнородных металлов в электрохимическом ряду и провести анализ продуктов коррозии для определения их химического состава. Полученная в результате этого информация оказывается очень ценной для выработки рекомендуемых корректировочных мер. Загрязнение и утечка обычно вызываются нарушениями технологического процесса, но они могут быть и результатом механического действия движущихся частей. [18]
Абсорбционные колонны, в которых углеводороды 4 поглощаются медно-аммиачным раствором при температуре от 0 до - Т С, обычно изготовляют из нелегированной углеродистой стали, которая благодаря низкой температуре значительной коррозии не подвергается. Стальные десорбционные колонны, в которых температура достигает 90 С, почти повсеместно подвергаются сильной коррозии. Поражения сосредоточиваются преимущественно в выносных люках и в других местах с плохой циркуляцией раствора. Анализ продуктов коррозии одной из таких колонн показал, что в них содержится - 57 % железа и 8 % меди. [19]