Загрязнение - деталь - двигатель
Cтраница 2
Расчетная толщина слоя масла, испаряющегося, например, в цилиндрах двигателя ЯМЗ-240, составляет около 4 0 - Ю 4 мкм / об., что соответствует расходу масле 0 02 % к расходу топлива. Это намного меньше реального расхода масла на угар в двигателях данного типа, так как расчет не учитывает ряд моментов технологического, конструктивного и эксплуатационного характера. Задача снижения расхода масла на угар сводится не к полному его устранению, а к установлению оптимального уровня, тем более, что как чрезмерно высокий, так и чрезмерно низкий угар масла мохет вызвать повышенный износ и загрязнение деталей двигателя. [16]
 |
Зависимость загрязнения поршневой группы от расхода масла на угар в дизеле ЯМЗ - 238НБ. [17] |
Расчетная толщина слоя масла, испаряющегося, например, в цилиндрах двигателя ЯМЗ-240, составляет около 4 ( МО-4 мкм / об, что соответствует расходу масла 0 02 % к расходу топлива. Это намного меньше реального расхода масла на угар в двигателях данного типа, так как расчет не учитывает ряд моментов технологического, конструктивного и эксплуатационного характера. Задача снижения расхода масла на угар сводится не к полному его устранению, а к установлению оптимального уровня, тем более, что как чрезмерно высокий, так и чрезмерно низкий угар масла может вызвать повышенный износ и загрязнение деталей двигателя. [18]
Павлова введение в масло нерастворимых органических примесей свыше 1 2 % приводит к закоксовыванию поршневых колец. Поэтому органических продуктов загрязнения в масле должно содержаться в ограниченном количестве и особенно при плохих диспергирующих и моющих свойствах масел. Загрязнение деталей двигателя органическими примесями может быть в значительной степени нейтрализовано применением в маслах высокоэффективных присадок. [19]
Страницы: 1 2