Американский автомобиль

Cтраница 3

Не было причин его экономить, поэтому потребителя не интересовало, насколько экономичны американские автомобили. [31]

Особо следует остановиться на смазке агрегатов, в которых гидротрансформатор и механическая коробка передач имеют самостоятельные картеры, разделенные сальниковыми уплотнениями. Такая конструкция, как указывалось ранее, имеет ограниченное распространение из-за своей сложности. Когда подобные агрегаты устанавливают на машинах с дизельными двигателями ( например, на американских автомобилях Джиемси), систему смазки гидротрансформатора объединяют с системой питания двигателя, поэтому гидротрансформатор работает на дизельном топливе. [32]

Очень существенно предъявлять программе и позитивные, и негативные экземпляры. В первой из рассмотренных выше задач и BMW 316, и VW Cabriolet являются малыми автомобилями, поэтому если программе не представить в качестве негативного экземпляра Chevrolet Bel Air, то она может сделать вывод, что концепт Немецкий автомобиль совпадает с концептом Малый автомобиль. Аналогично, если во второй задаче не будет представлен негативный экземпляр Oldsmobile Cutlass, то программа может посчитать концепт Американский автомобиль старой марки совпадающим с более общим концептом Американский автомобиль. [33]

Американским автомобилем посвящены многочисленные статьи, значительно меньшее число посвящено английским автомобилям, а доклад весьма полезно пополняет наши знания о французских автомобилях. Докладчики подтверждают существование параболической зависимости между октановыми числами ( определенными лабораторными и дорожными методами), которая была установлена три года назад для английских и американских автомобилей. Отсюда можно сделать вывод, что взаимозависимость между дорожным и лабораторным октановыми числами для средних американских, английских и французских автомобилей приблизительно одинакова. [34]

Рабочие американской автомобильной промышленности, в 1995 г. в американской автомобильной промышленности было занято на 400 тыс. рабочих меньше, чем в 1979 г. Два фактора помогают объяснить столь резкое сокращение числа рабочих мест. Доля американского рынка автомобилей, занимаемого американскими фирмами, упала с 80 % в 1979 г. почти до 66 % в 1995 г. Снижение спроса на американские автомобили резко сократило вторичный спрос на американских рабочих, занятых в автомобильной промышленности. [35]

Автосалон Вил существует с 1991 г. как самостоятельное звено концерна Онтарио в Москве. В настоящее время существует большое число фирм, занимающихся подобной деятельностью, однако Вил имеет свои особенности. Штат фирмы состоит из четырех человек, включая директора; в большем числе сотрудников нет необходимости. Автосалон занимается реализацией американских автомобилей Додж и Крайслер разных модификаций. [37]

Одним из главных ограничений, накладываемых на электропривод, является то, что величина крутящего момента, приходящаяся на единицу объема железа магнито-проводящей системы, не может быть выше определенного предела, свойственного всем электромагнитным устройствам. Это обстоятельство приводит к ограничению отношения крутящего момента к моменту инерции, а следовательно, и к ограничению по ускорению и снижает быстродействие системы. Аналогичное ограничение накладывается и на гидродинамические приводы, в которых рабочая жидкость направляется с большой скоростью, но при сравнительно низком перепаде давлений, на лопасти турбины, вал которой является выходным элементом привода. Подобный тип привода широко используется как гидропередача или гидротрансформатор в современных американских автомобилях и сравнительно мало используется в других областях техники. В автомобилях гидродинамическая передача уже не является управляющим устройством, так как здесь нет никаких элементов управления, подобных, например, входному валу реостата. Однако известны примеры, когда моментом на выходном валу гидропередачи успешно управляли путем изменения количества жидкости, циркулирующей - между насосом и турбиной. Гидродинамические приводы, по-видимому, найдут широкое применение после значительного усовершенствования, а в их современном виде они пригодны лишь для применения в особых случаях. [38]

Количество воды, протекающей через калорифер и необходимое для получения нужного количества тепла, регулируется с помощью крана. Этот способ регулировки применяется особенно широко при отоплении с поступлением свежего воздуха. Приведение в действие крана осуществляется большей частью с помощью ручного рычага ( фиг. Некоторые американские автомобили уже оборудованы автоматически действующими вентилями для регулирования количества воды. Эти вентили управляются находящимся в кузове термостатом, который может быть отрегулирован в соответствии с определенной температурой воздуха в кабине. [39]

Компоновку грузового автомобиля могут также характеризовать помимо распределения полного веса по осям: 1) отношение внутренней длины платформы к базе автомобиля, 2) отношение габаритной площади к тоннажу и 3) отношение максимальной полезной нагрузки к мертвому весу автомобиля при заданной долговечности. Последнее отношение оценивает совершенство конструкции и технологии изготовления автомобиля данного класса; чем оно больше, тем совершеннее конструкция. В табл. 1 приведены данные, характеризующие компоновку последних моделей отечественных автомобилей, выполненных по схеме фиг. Для сравнения в этой же таблице приведены данные по автомобилям ГАЗ-АА, ЗИС-5 и ЯГ-6, выполненным по схеме фиг. Заниженное отношение максимальной полезной нагрузки к мертвому весу у американских автомобилей малой грузоподъемности по сравнению с автомобилем ГАЗ-51 объясняется тем, что у них более тяжелый кузов. [40]

В настоящее время бензин с высоким содержанием свинца необходим для моторов с высокой степенью сжатия. Однако разработаны методы получения бензина с высоким октановым числом без свинца, и можно было бы изменить конструкцию моторов таким образом, чтобы они потребляли бензин с низким остановым числом. К сожалению, такие перемены нельзя осуществить быстрыми темпами. Лучший бензин с октановым числом 97 содержит до 1 г свинца на литр. Бензин, содержащий около 0 1 г свинца на литр, может использоваться почти всеми марками американских автомобилей 1971 г. и около 60 % марок более раннего выпуска. [41]

Наши автомобили отправлялись во все части света: в особенности в Англии нас начинали так же хорошо знать, как и в Америке. Основываясь на том, что американский велосипед не был пригоден для английского употребления, продавцы приходили к предположению, что и все американские автомобили не найдут себе сочувствия на английском рынке - утверждение, которое они постоянно повторяли. [42]

Рынок иностранных валют. [43]

Что может вызвать изменение обменного курса. В США несколько факторов могут увеличить спрос - и, следовательно, выраженную в долларах цену - на иены. В США могут возрасти доходы, что позволит американцам покупать не только больше американских товаров, но и больше телевизоров сони, камер никои и автомобилей ниссан, которые производятся в Японии. Когда цены на горючее в 70 - х годах резко возросли, многие американские потребители вместо американских автомобилей, пожирающих горючее, предпочли покупать компактные экономичные японские автомобили. [44]

С целью уменьшения массы автомобиля для его изготовления используются полимеры, алюминий и высокопрочные стальные сплавы. Новые химические присадки к маслам и формулы резин для трубок и шлангов решают проблему температуры в рабочей зоне двигателя - эта проблема возникает при применении наклонных капотов с улучшенными аэродинамическими характеристиками. Комфортность небольших автомобилей повышается благодаря использованию гасящего вибрацию бутилкаучука. С целью понизить трение качения меняются формулы материалов для протекторов. Разрабатываются новые твердые красители, уменьшающие загрязнение воздуха при покраске автомобилей. Вводятся химические пылезащитные системы, увеличивающие срок службы изделия. Современный американский автомобиль содержит более 500 фунт, пластиков, резины, жидких материалов, уплотнителей и смазки, и все это производит химическая промышленность. [45]

Страницы: 1 2 3 4