Запекание - лак
Cтраница 2
 |
Бетонный реактор внутренней установки. [16] |
Во время сушки происходит запекание лака. [17]
Применение деревянных технологических реек отрицательно отражается на качестве обмоток, так как во время сушки их в печах рейки усыхают, деформируются. Деревянные рейки имеют малый срок службы, так как после лакировки обмотки и запекания лака в печах вместе с технологической оснасткой рейки приходится удалять с трудом, зачастую ломая их. [18]
Ступень вала, на которую должен быть насажен коллектор, подвергают накатке при помощи закаленных стальных роликов. Вал смазывают бакелитовым лаком и напрессовывают на него коллектор. При запекании лака коллектор прочно сцепляется с валом. Для вкладывания проводов обмотки в коллекторных пластинах фрезеруют прорези шириной на 0 2 мм больше диаметра провода. Соединение проводов с коллекторными пластинами производится при помощи паяния оловя-нисто-свинцрвым припоем марки ПОС-61. Нагревание пластин коллектора производится паяльником. Процесс паяния надо вести быстро, чтобы не перегреть пластмассу. [19]
 |
Состав бетона для ремонта реакторов. [20] |
Для защитного покрытия бетонных колонок могут быть применены следующие сорта лаков: 319, 441, 460 или Л-110. После нанесения каждого слоя в той же камере производят сушку при температуре 100 - 110 С. Во время этой сушки происходит запекание лака. Незначительные сколы на бетонных колонках можно не бетонировать, но они должны быть предохранены от попадания в них влаги. Для этой цели их покрывают указанными ранее лаками или чистой натуральной олифой. В этом случае необходимо запекание лака или олифы. Это время включает плавное поднятие температуры и медленное охлаждение. Сколы рекомендуется сначала покрыть олифой, а затем слоем лака. Большие сколы рекомендуется не ремонтировать, а заменять бетонные колонки новыми. [21]
 |
Многослойная цилиндрическая обмотка НН из алюминиевой ленты. [22] |
Особое значение для многослойных цилиндрических обмоток из прямоугольного провода, предназначенных для трансформаторов мощностью от 630 до 80000 кВ - А, имеет обеспечение достаточной механической прочности этих обмоток при коротком замыкании трансформатора. Это достигается плотной намоткой каждого слоя обмотки с механическим осевым поджимом. Рекомендуется после намотки и сушки спрессовать обмотку на прессе с силой, близкой к расчетной осевой силе при коротком замыкании. Обмотки, намотанные и обработанные по такой технологии, обычно хорошо выдерживают полное короткое замыкание трансформатора. Увеличение механической прочности может дать вакуумная пропитка обмотки лаком после намотки и сушки с последующим запеканием лака. Некоторые иностранные фирмы применяют также склеивание витков каждого слоя и слоев между собой специальной пастой, наносимой при намотке обмотки. [23]
 |
Дополнительная изоляция катушки, общая для всех ее витков. [24] |
В настоящее время разрабатывается изолировка катушек кабельной и намоточной бакелизированной бумагой. Изолируют вручную, в полуперекрышку слегка увлажненными сложенными вместе двумя лентами, одна - из кабельной, вторая - из намоточной бакелизированной бумаги, лакированная сторона которой об ращена к катушке. Изолировку заканчивают наложением в полуперекрышку одного слоя из двух лент ба келизированпой бумаги. Изолированные катушки собирают на стальном цилиндре во временные группы; катушки отделяют друг от друга сегментами из кабельной бумаги. Группу катушек стягивают ( прессуют) на гидравлическом прессе при удельном давлении порядка 5 кГ / см - и затем подвергают сушке ( под грузом), во время которой происходит запекание лака и склеивание бумаги. Дополнительная изоляция катушек получается плотной и с ровной поверхностью. [25]
Для защитного покрытия бетонных колонок могут быть применены следующие сорта лаков: 319, 441, 460 или Л-110. После нанесения каждого слоя в той же камере производят сушку при температуре 100 - 110 С. Во время этой сушки происходит запекание лака. Незначительные сколы на бетонных колонках можно не бетонировать, но они должны быть предохранены от попадания в них влаги. Для этой цели их покрывают указанными ранее лаками или чистой натуральной олифой. В этом случае необходимо запекание лака или олифы. Это время включает плавное поднятие температуры и медленное охлаждение. Сколы рекомендуется сначала покрыть олифой, а затем слоем лака. Большие сколы рекомендуется не ремонтировать, а заменять бетонные колонки новыми. [26]
После сушки в течение 16 ч при температуре 105 - 110 С обмотку немного охлаждают, подтягивают болты прессовки и повторяют такой же режим сушки. Затем обмотку помещают в бак ( рис. 5, поз. В баке создают вакуум 70 - 80 % и заполняют его лаком. После выдержки в течение 2 ч вакуум снимают и в течение 1 ч поддерживают давление 2 ати. Затем на 12 ч поднимают температуру циркулирующего воздуха до 130 С для запекания лака. После остывания обмотки до 40 С вакуумирование, пропитку, сушку и запекание повторяют еще раз. [27]
Страницы: 1 2