Концевой затвор
Cтраница 2
 |
Концевой затвор конструкции СКВ Транснефтеавтоматика. [16] |
Диаметр патрубка / концевого затвора имеет диаметр, равный диаметру камеры запуска или приема разделителей, к которой он приваривается. Фланцы патрубка и крышки, имеющие с внешней стороны кольцевые скосы, соединяясь вместе, образуют клин, который входит в клиновой паз хомутов. Герметичность соединения обеспечивается за счет кольцевой прокладки 3, между фланцами крышки и патрубка. Перемещение хомутов осуществляется с помощью винта, который шарнирно соединен с ними, благодаря чему обеспечиваются легкость и надежность работы стяжного устройства, независимо от взаимного их положения в процессе открытия или закрытия затвора. В качестве ограничителя служит кронштейн 6, выполненный со скосами, в которые упираются петли хомутов, имеющие соответствующие скосы на внешней стороне. [17]
 |
Устройство для запуска шаровых разделителей с. [18] |
После загрузки шаров закрываются концевой затвор и задвижка 10, а задвижка 11 открывается. [19]
На рис. 3.16 показан концевой затвор для запуска и приема шаровых разделителей. Для контроля за прохождением разделителей применяют различные сигнализаторы, принцип действия которых основан в основном на механическом воздействии движущегося разделителя на рычаг, выступающий внутрь трубопровода. [20]
 |
Устройство для запуска шаровых 8 разделителей. [21] |
После загрузки шаров закрывают концевой затвор и задвижку 10 и открывают задвижку / /, заполняя кассету нефтепродуктом до тех пор, пока из воздушного вентиля 7 не потечет жидкость. [22]
 |
Устройство для запуска шаровых разделителей с. [23] |
После загрузки шаров закрываются концевой затвор и задвижка 10, а задвижка 11 открывается. [24]
Прибывающий состав выходит из концевого затвора, проходит по желобу и останавливается в нем или в тормозной камере. [25]
Выставление желоба соосно с концевым затвором и тормозной камерой производится при открытой крышке концевого затвора. Фиксаторы желоба для возможности его перемещения убираются. При закрытой крышке концевого затвора желоб может передвигаться только в рабочей зоне, ограниченной установленным на расстоянии 3 м от концевого затвора блокирующим кулачком, который воздействует на путевой переключатель, имеющийся на желобе, и останавливает его. Дальнейшее движение желоба в сторону концевого затвора возможно только после открытия его крышки. [26]
 |
Камера пуска серии манжетных разделителей [ IMAGE ] Устройство. для запуска шаровых разделителей. [27] |
В порожнем коллекторе 5 открывается концевой затвор 7 и. Затем закрываются задвижка 3 и концевой затвор 7, коллектор 5 заполняется нефтью через задвижку 13 до тех пор, пока из воздушного вентиля 6 не пойдет нефть. После этого воздушный вентиль закрывается. Затем при открытой задвижке 13 открывается задвижка 2 и закрывается задвижка 14, и система готова к запуску разделителей в трубопровод. В нужный момент открывается задвижка 12 и первый разделитель запускается в трубопровод. После запуска первого разделителя задвижка 12 закрывается. Камера готова к повторению цикла. Все задвижки в камерах пуска и приема электрифицированы, а процесс полностью автоматизирован. [28]
 |
Камера пуска серии манжетных разделителей [ IMAGE ] Устройство для запуска шаровых разделителей. [29] |
В порожнем коллекторе 5 открывается концевой затвор 7 и в него ( в коллектор) заправляется необходимое число разделителей. Затем закрываются задвижка 3 и концевой затвор 7, коллектор 5 заполняется нефтью через задвижку 13 до тех пор, пока из воздушного вентиля 6 не пойдет нефть. После этого воздушный вентиль закрывается. Затем при открытой задвижке 13 открывается задвижка 2 и закрывается задвижка 14, и система готова к запуску разделителей в трубопровод. После запуска первого разделителя задвижка 12 закрывается. Камера готова к повторению цикла. Все задвижки в камерах пуска и приема электрифицированы, а процесс полностью автоматизирован. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5