Конический затвор

Cтраница 2

Наибольшие усилия требуются для управления кранами с коническим затвором, особенно натяжными и сальниковыми. Это объясняется тем, что сравнительно большие металлические уплотнительные поверхности контактируют без смазки. Для управления кранами со смазкой требуются сравнительно меньшие усилия, так как смазка уменьшает коэффициент трения контактирующих поверхностей. [16]

Наибольшие усилия требуются для управления кранами с коническим затвором, особенно натяжными и сальниковыми. Это объясняется тем, что контакт сравнительно больших металлических уплотнительных поверхностей происходит без смазки. Краны со смазкой требуют сравнительно меньших усилий, так как смазка уменьшает коэффициент трения контактирующих поверхностей. [17]

Уплотнение между корпусом и верхней крышкой создается коническим затвором за счет касания двух конических, имеющих различные углы конусности поверхностей. В некоторых конструкциях уплотнение обеих крышек достигается обтюратором с двойным конусом. [18]

На рис. 13 - 13 представлена силовая диаграмма двойного конического затвора. [19]

В момент, когда начинает вращаться вал I, конический затвор 3 опускается, открывая штуцер 2 для подачи гранул сополимера. ДХЭ и сополимер подаются в определенно заданной пропорции. [20]

Оовой фланен; 3 - крышка; б - конический затвор с алюминиевой прокладной; 1 - крышка аппарата, 2 - алюминиевая прокладка, 3 - корпус колонны. [21]

Отсюда следует, что при одном и том же диаметре водовода можно устанавливать конические затворы меньших диаметров, чем у обыкновенных задвижек. [22]

Камера сгорания Ланова имеет для этой цели дополнительный объем, который при помощи конического затвора отсоединяется от всего пространства сжатия. После запуска и прогрева двигателя степень сжатия снижается до ее нормальной величины. [23]

В зависимости от способа создания удельного давления между корпусом и пробкой краны с коническим затвором подразделяются на следующие конструктивные типы: натяжные, сальниковые, краны со смазкой. [24]

Исследование выполнено совместно с Э. Б. Фельдманом, спроектировавшим сосуды сверхвысокого давления с цельнокованым и двухслойным корпусами и разработавшим методику расчета двойных конических затворов. [25]

В зависимости от способа создания определенного удельного давления между корпусом и пробкой для обеспечения требуемой герметичности в затворе краны с коническим затвором можно подразделить на следующие основные конструктивные типы: натяжные, сальниковые со смазкой и с прижимом пробки. [26]

Радиальный самоуплотняющийся бол - ТОБОЙ упругий затвор с двойным коническим уплотнением. [27]

Из недостатков затвора можно указать на наличие распорного усилия в уплотнении ( хотя и значительно меньшего, чем в некоторых других конических затворах) и на необходимость предварительной затяжки, лишь частично облегченной самоуплотнением. [28]

Камера Говарда. [29]

На рис. 106 изображена схематически камера Говарда. Газ поступает через газоход А, проходит через конический затвор В и поступает в камеру, состоящую из нескольких десятков горизонтально расположенных полок. Стенка G служит для той цели, чтобы газ равномерно проходил по всему слою, так как в случае ее отсутствия основная масса газа пошла бы по верхним полкам. Из камеры газ уходит опять через конический затвор. Конические затворы служат для того, чтобы отключать камеру. Опуская конус в гнездо G, прекращают проход газа через камеру. [30]

Страницы: 1 2 3