Предварительная затяжка

Cтраница 3

При предварительной затяжке фланцевого соединения местные нагрузки, действующие на уплотнительной поверхности уравновешиваются осевым усилием Рш. При действии внутреннего давления радиальные нагрузки представлены равномерным давлением р, действующим по всей высоте фланца, и местным давлением рнтд-р, приложенным на участке уплотнительной поверхности. Осевая нагрузка складывается из давления ртд на уплотнительной поверхности и нагрузки Рпд вследствие проникновения внутреннего давления на коническую уплотнительную поверхность. [31]

При предварительной затяжке крепежных шпилек в них возникают растягивающие и изгибающие напряжения; изгиб обусловлен поворотом опорных поверхностей шпильки вследствие деформаций крышки, фланца и обечайки. [32]

При правильной предварительной затяжке колец в уплотнении штока поверхность штока во время движения должна покрываться тонким слоем масла. Полной герметичности добиваться не следует, так как это увеличивает трение и способствует быстрому износу манжет. [34]

Дзат - предварительная затяжка ( поджим) шпинделей, позволяющая повысить жесткость системы. [35]

Если применяется предварительная затяжка, то коэффициент возврата может варьироваться в известных пределах. [36]

Повышение напряжения предварительной затяжки приводит к существенному уменьшению доли рабочей нагрузки, воспринимаемой болтами соединения, и способствует ее сохранению при эксплуатации. [37]

Зависимость амплитуды переменных напряжений в соединении от напряжения затяжки.| Зависимость напряжения затяжки от числа циклов нагружения при различных пара-метрах шероховатости стыковых поверхностей стя-гиваемых деталей ( сплошные и штриховые линии - соответственно с СМ и без него. [38]

Уменьшение напряжения предварительной затяжки повышает амплитуду переменных напряжений ( рис. 11.12), а это может вызвать преждевременное разрушение соединений от усталости. [39]

Необходимое усилие предварительной затяжки может быть определено из условия сохранения плотности ( нераскрытия) стыка после приложения рабочей нагрузки из-за удлинения стержня винта. [40]

Безболтовой затвор Казале с прокладкой из мягкого металла и нажимными винтами. [41]

Контроль величины предварительной затяжки особенно необходим в затворах этого типа для обеспечения плотности при возможном изменении температуры среды. [42]

Входное устройство центробежного компрессора ТРД.| Головка главного шатуна имеет разъемную конструкцию. Для уменьшения габаритов и веса кривошипной головки соединение выполнено гребенчатым. крышку шатуна 4 крепят к головке главного шатуна / с помощью штифтов 2 и 3. На каждой стороне головки отфрезеровано по пять шипов ( ряс., а, в промежутки между которыми входят шипы крышки. В шипах с каждой стороны просверлено, а затем совместно развернуто по два отверстия под конические штифты с конусностью 1. 75. Прилегание по поверхности штифтов должно составлять не менее 70 % ( контролируется по краске. [43]

Влияние усилия предварительной затяжки на величину переменной составляющей и упрочнение резьбовых соединений рассмотрено в гл. [44]

Кривые распределения вероятности разрушения в зависимости от числа циклов ( lg N для резьбовых соединениГ. труб диаметром 50 мм с замками при изгибающих моментах. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5