Cтраница 3
Захват ( сварной конструкции) состоит из плиты и штыря. Плита навешивается на плиту каретки погрузчика с помощью двух кронштейнов и крепится в нижней части двумя болтами. Штырь приваривается к плите; он может быть сплошной или трубчатой конструкции, круглого или эллиптического сечения. Схема штыря приведена на рис. 88, а в табл. 45 даны его основные размеры. Штыри для погрузчиков грузоподъемностью 1 0 и 2 0 т приняты круглого сечения, трубчатой конструкции. К концу трубы приваривается фасонная заглушка для закругления конца штыря. К верхнему торцу плиты штыревого захвата приваривается скоба для облегчения смены штыря другим грузозахватным приспособлением. [31]
Штыревые замки выполняют различной конструкции. На рис. 48 а приведен штыревой замок, у которого штырь в рабочем положении удерживается пружиной, расположенной внутри трубки, приваренной к корпусу захвата. Корпус захвата выполнен в виде скобы. Для освобождения стропа при расстроповке штырь с помощью каната вытягивают, преодолевая сопротивление пружины. После освобождения каната штырь пружиной возвращается в исходное положение. При вытягивании штыря в захватах описанной конструкции приходится преодолевать кроме сопротивления пружины также силу трения, возникающую в местах сопряжения штыря с корпусом захвата и стропа, что затруднительно. Для облегчения вытягивания штыря разработана конструкция захвата ( рис. 48 6), у которого штырь снабжен винтовым хвостовиком, взаимодействующим с вращаемой гайкой-барабаном, на который навит канатик. При натяжении канатика гайка-барабан вращается, а винт совершает поступательное движение, так как его вращению препятствует шпонка, входящая в паз валика. В табл. 59 приведены основные параметры штыревых захватов. [32]