Изготовление - поршневое кольцо
Cтраница 2
При изготовлении поршневых колец в серийном производстве применяются наиболее производительные способы отрезания. Две схемы такой работы приведены на фиг. Здесь от цилиндрической заготовки отрезается 10 - 20 поршневых колец. [16]
При изготовлении поршневых колец финишной операцией является процесс доводки рабочей поверхности, имеющей цилиндрическую форму по наружному диаметру, который может быть осуществлен несколькими способами: притиркой порошневых колец в чугунных гильзах-притирах или в специальных гильзах-притирах с напыленным алмазоносным слоем. Более прогрессивным является метод охватывающего алмазного хонингования. [17]
 |
Основные составы никельхромистых сталей, применяемых ч для отливок. [18] |
При изготовлении поршневых колец для всех агрегатов ( компрессоров, паровых машин и др.) рекомендуется пользоваться данными, приведенными для поршневых колец паровозов. [19]
Материалом для изготовления поршневых колец служит высококачественный перлитный чугун, обладающий высокими механическими и антифрикционными качествами. [20]
Материалом для изготовления поршневых колец служит высококачественный перлитный чугун, обладающий высокими меха-йическимн и антифрикционными качествами. [21]
Материалом для изготовления поршневых колец служит высококачественный перлитный чугун, обладающий высокими механическими и антифрикционными качествами. [22]
Материалом для изготовления поршневых колец служит высококачественный перлитный чугун, обладающий высокими меха - Йическими и антифрикционными качествами. [23]
Первый способ изготовления поршневых колец из маслот имеет следующие недостатки: требуется двойная обточка; большое количество металла отходит в стружку. [24]
Этот способ изготовления поршневых колец имеет то преимущество, что кольца перед окончательной проточкой ( после выреза замка и сжатия) имеют цилиндрическую форму. [25]
Выбор технологии изготовления поршневых колец также имеет существенное влияние на их свойства. Наилучший способ-это индивидуальная отливка поршневых колец по круглой модели с последующей термической фиксацией замка. Простота этого способа наилучшим образом обеспечивает идентичность и высокие качества колец. [26]
Их используют для изготовления поршневых колец, поршней, коленчатых валов и других деталей, работающих в условиях трения. После графитизирующего отжига структура стали представляет собой ферритоцементитную смесь ( зернистый перлит) с округлыми включениями графита, играющими роль смазки. Детали из графити-зированной стали могут применяться в отожженном состоянии и после закалки с отпуском. Отожженную графитизированную сталь применяют как заменитель цветных сплавов - бронзы и латуни. После закалки и отпуска графитизированная сталь сочетает свойства закаленной стали и серого чугуна. [27]
 |
Схема растачивания поршневых колец. [28] |
Технические условия на изготовление поршневых колец стандартизованы: ГОСТ 846 - 48 регламентирует технические условия для поршневых колец автомобильных двигателей; ГОСТ 621 - 59 - для поршневых колец тракторных и комбайновых двигателей. [29]
Требования к точности изготовления поршневых колец стандартизованы. [30]
Страницы: 1 2 3 4