Изготовление - головка
Cтраница 3
Он говорит, что рабочие в случае необходимости могут быть перемещены волей управляющего от одной машины к другой, и торжествующе восклицает: Такого рода перемещение стоит в открытом противоречии со старой рутиной, которая разделяет труд и возлагает на одного изготовление головок к булавкам, на другого - заострение ее конца. Он должен был бы скорее поставить вопрос, почему эта старая рутина преодолевается на автоматической фабрике только в случае необходимости из. [31]
 |
Машина для формования моноволокна из сарана. [32] |
Рабочая часть цилиндра машины для шприцевания и шнек изготовляются из сплава Z-никель ( дураникель); можно также применять гастеллой Д или стеллит ( стр. Для изготовления головки и фильеры используются Z-никель или никель. Большое значение имеет тщательность изготовления и обработки рабочих деталей машины; требуется совершенная шлифовка их поверхности. Для обогрева цилиндра рекомендуется применять водяной пир. Как указывалось выше, при паровом обогреве в случае необходимости можно быстро охладить цилиндр водой. [33]
Каждая головка должна быть подогнана и выверена под данную рентгеновскую установку. После изготовления головки при установке ее на гониометрическое устройство необходимо точно выдержать размер от плоскости базирования головки приставки до середины щелей в рентгеновской трубке, угольнике и счетчике квантов. [34]
Прибор, предложенный Азаровым и Горбатенко [610], позволяет измерять белизну, блеск и цветность эмалевых покрытий ( фиг. Для изготовления белизномерной головки используют осветитель к микроскопу ОИ-7 или ОИ-8, имеющий лампу Л типа СЦ-61, ирисовую диафрагму Д и конденсор К. Осветитель снабжен насадкой, содержащей кассету С для светофильтров. [35]
В качестве материала для изготовления головок цилиндров обычно применяется чугун. Для изготовления головок нижнеклапанных двигателей и аерхнеклапанных двигателей с воздушным охлаждением применяются также алюминиевые сплавы. [36]
Специфичной операцией процесса изготовления наборных МГ является набор головок из отдельных секций, разделенных экранами, толщина которых определяет шаг между сердечниками и поперечную плотность записи. Процесс изготовления головок универсален и не зависит от числа дорожек. Недостатками данного процесса производства являются трудоемкость сборки сердечников, низкая точность совпадения рабочих зазоров ( 0 015 - 0 018 мм) и сложность регулировки положения зазоров при обязательном использовании специальных оптических устройств. [37]
В, к-рый свободно насажен на вал S между дисками А - с-г - / о А и вращается нажимным роликом С сидящим на валу D. Вторая операция - изготовление головок - производится на специальных прессах с автоматич. А и стержень прямоугольного сечения В, двигающийся в сквозном вертикальном пазу, имеющемся внутри составного пунсона А; сечение рабочей части пунсона А имеет форму заготовки головки; сечение стержня В по ширине и толщине соответствует внутренним размерам головки. Пунсон А, проходя через матрицу D, вырубает из стальной ленты заготовку головки; стержень В производит вытяжку заготовки, протаскивая ее через отверстие в матрице К, причем заготовка получает окончательную форму головки; верхняя пластинка С служит направляющей пунсона А, в прорезе Т движется стальная лента во время подачи. Для завивки стержней и сборки их с головками имеются автоматы производительностью до 55 штук в минуту, состоящие из магазина для нарезанных и заточенных стержней, отг куда стержни автоматически подаются на расположенные снизу два винтовых валика и подводятся ими сначала к механизму, отгибающему незаточенные концы стержней на 3 - 5 мм, а затем к вертикально расположенному транспортеру, подающему готовые головки. Головки попадают в транспортер из второго магазина ( кожуха) путем подачи их вращающимся валикам с радиально укрепленными стерженьками ( с крючками), захватывающими головки из магазина. Головки, поданные к стержням транспортером, автоматически наЛваются на стержни и укрепляются на них посредством сдавливания задней стенки у головки; стержни с закрепленными головками теми же подающими валиками подводятся к периодически вращающемуся вертикальному штифту, производящему завивку стержня для образования пружины; затем булавки застегиваются и падают вниз. Отделываются булавки в галтовочных барабанах с опилками, после чего подвергаются никелировке или же лакировке. [38]
 |
Магнитные головки. [39] |
Для высокочастотных головок целесообразно применять ферриты. Однако хрупкость ферритов осложняет изготовление головок с прямоугольными краями рабочего зазора. Поэтому феррито-вые сердечники рекомендуется снабжать полюсными наконечниками из металлических материалов с высокой магнитной проницаемостью. [40]
 |
Распределение поля в рабочем зазоре записывающей головки. [41] |
Для высокочастотных головок целесообразно применять ферриты. Однако хрупкость ферритов осложняет изготовление головок с прямоугольными краями рабочего зазора. Поэтому предложено снабжать ферритовые сердечники полюсными наконечниками из металлических материалов с высокой магнитной проницаемостью. [42]
Для высокочастотных головок целесообразно применять ферриты. Однако хрупкость ферритов осложняет изготовление головок с прямоугольными краями рабочего зазора. Поэтому феррито-вые сердечники рекомендуется снабжать полюсными наконечниками из металлических материалов с высокой магнитной проницаемостью. [43]
В головках, предназначенных для записи и воспроизведения высоких частот, находят применение ферриты, обеспечивающие значительное снижение потерь на вихревые токи. Однако вследствие хрупкости феррита усложняется изготовление головок с небольшим по ширине рабочим зазором, ограниченным правильными плоскими гранями. Одним из решений этой проблемы является употребление ферритовых сердечников с полюсными наконечниками, изготовленными из другого магнитного материала с малым остаточным намагничиванием. [44]
Автоматические линии находят применение при получении заготовок ряда деталей, изготовляемых в больших количествах. Примером может служить автоматическая линия для изготовления головки клапана для двигателя автомобиля Москвич на заводе малолитражных автомобилей. Применяются автоматические линии и для получения литых и сварных заготовок деталей. [45]
Страницы: 1 2 3 4