Усиленный износ

Cтраница 2

Причиной усиленного износа шин передних колес является нарушение сходимости или углов установки передних колес. Ослабление крепления стремянок увеличивает люфт рулевого управления и может вызвать перекос моста. Износ рессорных пальцев и втулок вызывает увеличение люфта рулевого управления и может привести к поломке куренного листа рессоры. [16]

Помимо усиленного износа рабочих органов насоса эти продукты размыва, оседая в основании скважины, могут забить приемное устройство и вызвать уменьшение или прекращение дебита скважины. [17]

Ввиду усиленного износа нижних стенок напорных труб их необходимо периодически повертывать, поэтому эти трубы следует укладывать либо в непроходных каналах, перекрываемых съемными плитами, либо по поверхности земли. [18]

Ржавчина вызывает усиленный износ двигателей и агрегатов топливных систем, что увеличивает расход топлив и масел, засоряет топливную аппаратуру и может вызвать аварии и даже катастрофы эксплуатируемой техники, особенно в авиации. [19]

Ржавчина вызывает усиленный износ двигателей и агрегатов топливной аппаратуры, что увеличивает расход топлива и масел и засоряет топливную аппаратуру, и может вызвать аварии и даже катастрофы эксплуатируемой техники, особенно в авиации. [20]

Это вызывает усиленный износ деталей двигателя, но все же предохраняет его от аварии. [21]

Наибольшую угрозу усиленного износа, повреждений и деформации фундаментов представляет: в деревянных фундаментах - увлажнение конструкций, вызывающее гниение древесины; в каменных - осадки, трещины и частичное разрушение кладки. [22]

Во избежание усиленного износа резцов поперечная подача при нарезании резьбы на заготовках из жаропрочных сталей 1Х18Н9Т ( ЭЯ1Т), 1Х14Н14В2 ( ЭИ257) и ЭИ448 не должна превышать 0 2 мм на проход; при нарезании резьбы на заготовках из жаропрочных сплавов типа ЭИ437 - не более 0 15 мм на проход. При нарезании крупных резьб резцами с твердосплавными пластинками величина поперечной подачи не должна превышать 0 35 - 0 40 мм на проход. [23]

Загрязненное масло вызывает усиленный износ деталей и засоряет магистрали. [24]

Недостатком конструкции является усиленный износ эксцентрика, которому стремятся придать высокую твердость. [25]

Это влечет за собой усиленный износ резьбы и дальнейшее уменьшение плотности соединения - вплоть до начала раскрытия стыка. Дальше следует интенсивный промыв резьбы и, если он своевременно не будет замечен, то приведет К аварийному разрушению бурильной колонны. Рациональными способами борьбы с промывами замковых резьб являются крепление соединений замков и УБТ с оптимальным крутящим моментом и применение для резьб защитных покрытий, уменьшающих коэффициент трения по виткам. [26]

Кроме того - усиленному износу цилиндро-поршневой группы компрессорной части способствует газ с содержанием тяжелых углеводородов ( конденсата), которые разжижают смазывающее масло, и трение пары кольца - цилиндр приближается к полусухому, при котором, как известно, интенсивность износа весьма высока. [27]

Схема дозатора пневмоподъемника. [28]

Дальнейшее увеличение скорости вызывает усиленный износ катализатора вследствие интенсивного ударения его гранул друг о друга и о стенки. Резкое снижение скорости может привести к прекращению подъема кализатора и падению его вниз - так называемому завалу катализатора с забивкой дозатора и прекращением циркуляции катализатора. Ствол по дъемника состоит из отдельных звеньев. [29]

Докладчики считают, что усиленный износ гильзы цилиндра, наблюдаемый при работе на высоковязких топливах, обусловлен в первую очередь абразивным действием. [30]

Страницы: 1 2 3 4