Командный воздух

Cтраница 3

В клапане ВЗ повышение давления командного воздуха в приводе вызывает закрытие, а в клапанах ВО - открытие затвора. [31]

Основные характеристики регулирующих клапанов (. [32]

Шток не перемещается при подаче командного воздуха в надмембранное пространство. Шток перемещается рывками при плавном изменении командного воздуха. Причины - чрезмерная затяжка сальника или отсутствие смазки. Золотник в процессе эксплуатации почти всегда находится в положении, близком к крайнему верхнему или крайнему нижнему. Причина - условный диаметр клапана и его пропускная способность не соответствуют действительному расходу газа. В этом случае необходимо заменить клапан. [33]

В этом режиме уменьшение давления командного воздуха вызывает увеличение количества теплоносителя, подаваемого в калорифер первого подогрева. [34]

Манометр типа МП4 - У1. [35]

Уменьшенное давление в камере давления командного воздуха А передается на выход прибора и во внутреннюю полость пружины обратной связи 10, которая, деформируясь, приближает заслонку к соплу на расстояние, обеспечивающее поддержание в системе давления, пропорционального измеряемой величине. [36]

При работе позиционера к нему подводится командный воздух от прибора-регулятора с давлением 0 02 - 0 1 МПа и управляющий воздух с давлением 0 2 МПа. Управляющий воздух ( питание) через позиционер подается в привод МИМа, причем его давление с помощью пилотного устройства позиционера регулируется таким образом, что шток МИМа занимает положение, строго соответствующее величине командного давления. [37]

В первом типе клапанов при подаче командного воздуха мембрана прогибается внутрь, преодолевая сопротивление упорной пружины, и клапан перекрывает проходное отверстие. Во втором типе клапанов плунжерный элемент выполнен такой формы, что при ходе штока вниз под действием сжатого воздуха проходное отверстие увеличивается. [38]

В клапанах конструкции ВО при давлении командного воздуха шток перемещается вверх, сжимает пружину, и плунжер открывает клапан. При уменьшении давления командного воздуха клапан закрывается. [39]

Пневматическое исполнительное устройство. [40]

Их входным сигналом является изменение давления командного воздуха в интервале 20 - 100 кПа, а выходным - изменение расхода вещества или энергии. Они обычно работают в комплекте с пневматическими регуляторами. При необходимости работы от электрических устройств командный сигнал должен подаваться через электропневмопре-образователь. [41]

Пневмопривод имеет линейную зависимость между давлением командного воздуха и перемещением штока, что достигается подбором пружины и мембраны. Отклонения от линейной характеристики не превышают 2 % от полного хода штока. [42]

В каком диапазоне может изменяться давление командного воздуха на мембрану исполнительного механизма. [43]

В клапане воздух закрывает при повышении давления командного воздуха золотник клапана, перемещаясь вниз, закрывагт проходное отверстие. [44]

Редуктор к регулятору типа 04. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5