Восстановление - ресурс
Cтраница 1
Восстановление ресурсов, продуктивное использование отходов чрезвычайно важны для предотвращения загрязнения окружающей среды. Один из видов мочалок производится полностью из утилизированных пластиковых бутылок. [1]
Для восстановления ресурса и работоспособности тракторов, их узлов и агрегатов в ремонтном производстве приняты два вида ремонта: капитальный и текущий. [2]
Коэффициент восстановления ресурса - отношение межремонтного ресурса капитально отремонтированных изделий к назначенному ресурсу ( гарантийной наработке) новых изделий. [3]
По степени восстановления ресурса ремонты подразделяются на два вида: текущий, капитальный. Таким образом для основного оборудования при бурении и эксплуатации скважин средний ремонт не предусматривается. Это, видимо, обусловлено тем, что при ремонте оборудования на месте его монтажа затруднительно разграничить объем работ, соответствующих среднему и капитальному ремонтам. [4]
 |
Формирование ведущей функции потока отказов. [5] |
Коэффициент полноты восстановления ресурса характеризует возможность сокращения ресурса после ремонта, т.е. качество произведенного ремонта. [6]
Во время восстановления ресурсов используются отходы, из которых восстанавливаются материалы путем отделения их от выработанных примесей. Твердые отходы после ферментации ( например, мицелия) могут быть добавлены в питание животных в качестве пищевой добавки или могут использоваться в качестве удобрений для почвы. Неорганические соли могут восстанавливаться из химических растворов, образуемых во время операций органического синтеза. Выработанные сольвенты часто используются повторно благодаря сепарации и дистилляции. Эти приборы улавливают пары сольвентов путем конденсации, делая возможным повторное использование сольвентов в качестве сырья или для очистки сосудов или оборудования. Газопромыватели нейтрализуют или поглощают кислые, едкие и растворимые газы и пары, сбрасывая свои выпуски в системы очистки отходов. [7]
 |
Потребности в энергии для дробления по данным ряда американских. [8] |
Национальный центр восстановления ресурсов ( Вашингтон, округ Колумбия) исследовал работу автомобильного размельчителя мощностью в 3000 л. с. для городских отходов: даже эта машина временами подвергалась заклиниванию. [9]
Разработка способов восстановления ресурса скважинных плунжерных насосов путем совершенствования конструкции клапанных узлов и повышения качества плунжерной пары при ремонте. [10]
Другой вариант предусматривал восстановление ресурса ряда участков трубопровода в заводских условиях с последующим их монтажом на трассе. Оба рассмотренных варианта должны повысить безопасность объекта, однако, имеют некоторые недостатки. В первом варианте удается избежать дефектов, образующихся при изготовлении и эксплуатации труб в продольных сварных швах, однако дефекты прокатки и металлургические остаются, более того, чем толще трубы, тем труднее обеспечить их качество. Достоверной статистики о повышенной надежности цельнотянутых труб не имеется. Во втором варианте при существующих структуре производства и системе транспорта труб с трассы и обратно в процессе восстановления ресурса возможно появление новых дефектов. [11]
Устранение неисправностей и восстановление ресурса ремонтируемой техники требуют технологических машин таких классов: для предре-монтного диагностирования; разборочных; очистных; для определения технического состояния деталей ремонтного фонда; для создания ремонтных заготовок; обрабатывающих; контрольно-измерительных; балансировочных; комплектовочных; сборочных, окрасочных; испытательных; для перемещения предмета восстановления; для переработки отходов. [12]
Капитальный ремонт предназначен для восстановления ресурса арматуры и включает в себя объем работ стоимостью до 75 % стоимости нового изделия. Арматура демонтируется с трубопровода и направляется на ремонтный участок или ремонтный цех предприятия или на предприятие централизованного ремонта арматуры. При капитальном ремонте производится разборка изделия, очистка и дефектация всех деталей, замена деталей, вышедших из строя, вновь изготовленными, запасными или восстановленными. Детали обычно восстанавливаются наплавкой металла на изношенные поверхности или электролитическим хромированием изношенных поверхностей. Уплотнительные поверхности из металла обрабатываются и притираются. Уплотнительные кольца из резины или фторопласта в вентилях заменяются новыми. Верхнее уплотнение шпиндель-крышка для отключения сальниковой камеры приводится в работоспособное состояние. Набивка сальника и прокладки заменяются новыми. Крепежные детали, имеющие дефекты, также заменяются новыми. После окончания всех работ по очистке, ремонту, замене и восстановлению деталей арматура собирается, испытывается на прочность, плотность металла и герметичность соединений. [13]
Как уже отмечалось, восстановление ресурса роторов осуществляется периодически путем снятия поверхностного слоя, накопившего повреждение в процессе эксплуатации, дефектоскопии поверхности с удалением макродефектов недопустимых размеров и чистовой обработки поверхности. С целью повышения коррозионной прочности центральных полостей цельнокованых роторов эти полости герметизируют [77] и вакуумируют их для удаления из полости агрессивных газообразных веществ, в первую очередь, кислорода. После этого полости заполняют инертным газом и периодически осуществляют контроль их герметичности. Толщина удаляемого слоя ( 0 4 - 0 5 мм) определяется на основе расчета полей повреждений по алгоритму, приведенному в гл. [14]
Капитальный ремонт проводят для восстановления ресурса оборудования с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые. [15]
Страницы: 1 2 3 4