Cтраница 4
На МНП диаметром 1000 и 1200 мм установлены системы сглаживания волны давления типа Аркрон-1000, включающие 6 шланговых клапанов диаметром 300 мм с отдельными воздушными аккумуляторами каждый. Все воздушные аккумуляторы соединены с общим баком, заполненным разделительной жидкостью, давление в котором поддерживается равным давлению в трубопроводе. Число шланговых клапанов и их диаметр определяются расходом жидкости, которую надо пропустить в безнапорную емкость. [46]
Кроме того, применение пневматического привода имеет много преимуществ, которые могут оказаться решающими при выборе привода: воздух - неисчерпаемый источник энергии; воздушный аккумулятор является самым простым, легким и дешевым; скорость реакции пневматического привода высока, так как воздух имеет малую инерцию; изменение вязкости, вызванное изменением температуры, ничтожно. [47]
С понижением давления воздуха уменьшается его удельный вес, а тем самым уменьшается подача ( приведенная к нормальным условиям), и давление в воздушном аккумуляторе падает. [48]
Я - воздухоохладитель; 9-воздухонагреватель; 10 - компрессор воздушных аккумуляторов; 11 - вспомогательный компрессор; / 2-блок регулирующего устройства; 13 - насос охлаждающей воды; 14-мае ляный бак; 15 - воздушные аккумуляторы для регулировки давления воздуха в системе цикла; - 16 - дымосос. [49]
В песко-гидравлических установках требуется высокое давление воды ( 120 - 150 ати), что приводит к необходимости применения специальных насосов ( со сглаженной характеристикой) в целях создания условий для работы без габаритных грузовых или воздушных аккумуляторов. [50]
На МНП диаметром 1000 и 1200 мм установлены системы сглаживания волны давления типа Аркрон-1000, включающие 6 шланговых клапанов диаметром 300 мм с отдельными воздушными аккумуляторами каждый. Все воздушные аккумуляторы соединены с общим баком, заполненным разделительной жидкостью, давление в котором поддерживается равным давлению в трубопроводе. Число шланговых клапанов и их диаметр определяются расходом жидкости, которую надо пропустить в безнапорную емкость. [51]
В случае отсутствия предохранительного клапана на самом компрессоре между компрессором и воздушным аккумулятором при наличии задвижки или вентиля, необходимо устанавливать предохранительный клапан между компрессором и задвижкой или вентилем. При отсутствии воздушного аккумулятора на нагнетательной линии необходимо ставить предохранительный клапан между компрессором и ближайшей задвижкой или вентилем. [52]
Эта установка обслуживает приспособление с двумя цилиндрами ( число цилиндров может быть от одного до четырех) и содержит один лопастной насос производительностью 25 л / мм и давлением 65 кГ / см 2 с электродвигателем и необходимый комплект аппаратуры. В ней используется воздушный аккумулятор с давлением 35 - 40 am, питающий установку во время обработки. При этом электродвигатель и насос выключаются и не работают. [53]
Подача воздуха под давлением для металлизации дисков должна быть предусмотрена от общезаводской или цеховой компрессорной установки, подающей воздух в цехоьой воздушный аккумулятор. Компрессорная установка, воздушный аккумулятор и воздуховоды должны быть устроены и содержаться в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздухопроводов и газопроводов, утвержденными Госгортехнадзо-ром 7 декабря 1971 г. и согласованными с ВЦСПС и Госстроем СССР. [54]
Эта установка обслуживает приспособление с двумя цилиндрами ( число цилиндров может быть от 1 до 4) и содержит один лопастной насос производительностью 25 л / мин и давлением 65 кг / см2 с электродвигателем и необходимый комплект аппаратуры. В нем используется воздушный аккумулятор с давлением 35 - 40 am, питающий установку во время обработки. [55]