Тяжелый алкилат
Cтраница 1
Тяжелый алкилат ( фракция 170 - 240С С) используется как компонент дизельного топлива. Побочными продуктами установки являются пропан и бутан-пентановая фракция. [1]
Важное значение имеет также выход тяжелого алкилата. Этот показатель характеризует эффективность работы блока Пакол-Дефайн с точки зрения селективности - образования моноолефи-нов. [2]
С низа колонны насосом Р-411 А / В выводится тяжелый алкилат и охлаждается в теплообменнике Е-420. Температура тяжелого алкилата регулируется частью охлажденной жидкости, которая возвращается на прием насоса. [3]
Уменьшение этого соотношения усиливает побочные реакции, т.е. образование тяжелого алкилата. В случаях, когда эта величина ниже 6, получается продукт, не удовлетворяющий требованиям по качеству. [4]
После ра 1 мления смеси получают так называемый легкий авиаалкилат и тяжелый алкилат, используемый в качестве компонента автоу. [5]
Как видно из приведенной таблицы, применение реактора Дефайн в процессе делает фракцию тяжелого алкилата более узкой, резко сокращает ее бромное число, в два раза уменьшает содержание фторидов, в два раза увеличивает цвет по Гарднеру. [6]
В этой разработке предусмотрена смазка и охлаждение шарикоподшипников нижнего герметичного электропривода с помощью тяжелого алкилата, являющегося отходом производства авиа-алкилата на реакторах Стратко. Тяжелый алкилат должен отбираться снизу ректификационной колонны и подаваться вновь в реактор через герметичный электропривод, охлаждая его и защищая от реакционной среды, содержащей серную кислоту - катализатор процесса алкилирования изобутана бутиленами. [7]
Алкилат поступает в колонну вторичной перегонки и разделяется в ней на целевой алкилат и тяжелый алкилат. [8]
Данное соотношение обеспечивает хорошее разбавление олефинов, улучшение качества и минимальное образование диалкилбензолов и тяжелого алкилата в результате побочных реакций. При соотношении Б / О больше 10 улучшение качества незначительное. [9]
С верха последней колонны уходят пары целевой фракции - легкого алкилата, а с низа - тяжелый алкилат ( выкипающий выше 150 - 170 С), используемый обычно как компонент дизельного топлива. [10]
 |
Характеристика растворителей для печатных красок. [11] |
Носитель электрографический Ж-1 ( ТУ 384034 - 76) представляет собой изопарафиновый растворитель, выделяемый из тяжелого алкилата в процессе сернокислотного алкилирования изобутаиа олефинами и очищенный от сернистых соединений и ароматических углеводородов адсорбционным методом. [12]
 |
Характеристика растворителей для печатных красок. [13] |
Носитель электрографический Ж-1 ( ТУ 384034 - 78) представляет собой изопарафиновый растворитель, выделяемый из тяжелого алкилата в процессе сернокислотного алкилирования изобутаиа олефинами и очищенный от сернистых соединений и ароматических углеводородов адсорбционным методом. [14]
Хотя превращение за один проход сравнительно низкое, но суммарная эффективность высокая; например, при превращении тяжелого алкилата было получено около 10 % мол. [15]
Страницы: 1 2 3 4