Изменение - нагрузка - турбина
Cтраница 1
Изменение нагрузки турбины определяется типом парораспределения. В стационарных установках применяют как сопловое ( количественное), так и дроссельное ( качественное) регулирование; на судах предпочтительно последнее как более простое. [1]
Регулирование изменением нагрузки турбины осуществляется механическим путем ( введением тормозящего действия), что применяется иногда при непосредственной связи вала турбины с рабочей машиной ( например, в случае непосредственного привода к дефибреру меняется его загрузка) или, если турбина работает на электрический генератор, введением в электрическую сеть добавочного сопротивления. [2]
При изменении нагрузки турбины происходит изменение температурного режима отдельных ее элементов, что приводит к появлению в них дополнительных температурных напряжений. При изменении нагрузки ведется контроль величины относительного перемещения ротора и разности температур в различных точках по толщине стенки и периметру цилиндров и регулирующих клапанов турбины. [3]
При изменении нагрузки турбины обычно происходит изменение температуры питательной воды ( вследствие другого режима регенерации), что приводит к изменению режима котлоагрегата. При понижении нагрузки турбины понижается температура питательной воды. Это вызывает повышение температуры первичного пара, и для поддержания ее на прежнем уровне необходимо понижать температуру газов на выходе из топки. [4]
При изменениях нагрузки турбины регулирующие клапаны последовательно открываются или закрываются. [5]
При блочной компоновке изменение нагрузки турбины по-разному влияет на условия регулирования первичного и вторичного перегрева и следовательно, одним только газовым регулированием ( нельзя поддерживать постоянство температур первичного и вторичного пара. Поэтому для регулирования первичного пара применяется еще впрыск, а для вторичного перегревателя применяют дополнительную поверхность нагрева в конвективном газоходе или паропаровой подогреватель, где в качестве греющей среды используется первичный пар. [6]
Ограничивающими факторами скорости изменения нагрузки турбины являются осевой сдвиг ротора, температурные напряжения в толстостенных элементах, вибрации за счет коробления корпусов, нагрев выхлопного патрубка при длительной работе на холостом ходу или с малой нагрузкой. [7]
Ния числа оборотов при изменений нагрузки турбины ( как у чисто конденсационной), а другой - для поддержания постоянного давления пара в камере отбора. [8]
 |
Осциллограммы частоты в установившемся режиме системы. а - при автоматическом регулирован. частоты. б - при ручном регулировании частоты. [9] |
Установившееся значение частоты при изменении нагрузки турбины, не имеющей регулирования скорости, может быть найдено с помощью способа пересечения характеристик ( СМ. [10]
Вакуума существенно изменяется при изменении нагрузки турбины и режима работы конденсатора. [11]
 |
Структурная схема разомкнутого импульсного регулирования паровой турбины.| Характеристика мощности при импульсном торможении паровой турбины. [12] |
Сигнал в одну неравномерность регулирования обуславливает изменение нагрузки турбины на величину, равную ее номинальной мощности. [13]
Регулирование циркуляционных насосов может требоваться при изменении нагрузки турбины, температуры охлаждающей воды и уровня воды в источнике водоснабжения. Регулирование задвижками на напорной линии очень просто, но неэкономично, так как незначительное уменьшение расхода электроэнергии на насосы перекрывается увеличением расхода пара на турбину из-за ухудшения вакуума. Регулирование задвижками на всасывающей линии экономичнее, но его избегают, так как возможно появление кавитации или срыва работы насо сов. Регулирование изменением числа оборотов насоса может осуществляться или специальными электродвигателями, или с помощью гидравлических и электромагнитных муфт. Это обусловливает удорожание установки и увеличение расхода энергии при нормальном режиме и, как показали исследования ВТИ, экономически не оправдывается. Ступенчатое регулирование, широко применяемое на наших электростанциях, осуществляется как при помощи двухскоростных электродвигателей, так и изменением числа работающих насосов. [14]
Регулирование циркуляционных насосов может требоваться при изменении нагрузки турбины, температуры охлаждающей воды и уровня воды в источнике водоснабжения. Регулирование задвижками на напорной линии очень просто, но неэкономично, так как незначительное уменьшение расхода электроэнергии на насосы перекрывается увеличением расхода пара на турбину из-за ухудшения вакуума. Регулирование задвижками на всасывающей линии экономичнее, но его избегают, так как возможно появление кавитации или срыва работы насосов. Регулирование изменением числа оборотов насоса может осуществляться или специальными электродвигателями, или с помощью гидравлических и электромагнитных муфт. Это обусловливает удорожание установки и увеличение расхода энергии при нормальном режиме и, как показали исследования ВТИ, экономически не оправдывается. Ступенчатое регулирование, широко применяемое на наших электростанциях, осуществляется как при помощи двухскоростных электродвигателей, так и изменением числа работающих насосов. [15]
Страницы: 1 2 3 4