Авиационный мотор

Cтраница 3

До сих пор легированные чугуны применялись главным образом для поршневых колец авиационных моторов, реже для танковых и тракторных двигателей. [31]

Серебро, являющееся мягким, пластичным металлом, применяется в подшипниках наиболее мощных американских авиационных моторов. Подшипники готовятся или путем электролитического осаждения серебра на рабочей поверхности вкладыша, или путем заливки. Предварительно на стальной корпус вкладыша из малоуглеродистой стали наносится тонкий слой меди или никеля, затем вкладыш покрывается серебром и отжигается при 500 С в течение часа. [32]

При сильном движении воздуха ( подшипники у шатуна, подшипники паровозов и авиационных моторов) Qw значительно возрастает и может быть также повышено путем водяного охлаждения вкладышей, а более всего путем пропускания значительного количества масла, которое одновременно смазывает и понижает трение в подшипнике: искусственное отведение тепла. Взяв отношениеР pF к проекции поверхности скольжения на направление силы Р, определим удельное охлаждение Lk подшипника Lk - pmv QW / AF [ кгм / сексм. [33]

На площадках Уфимского моторного завода разместился и наладил выпуск совершенных по тому времени авиационных моторов Рыбинский моторостроительный завод - ныне Уфимское орденов Ленина и Красного знамени моторостроительное объединение. Уфимский паровозо-вагоноремонтный завод принял на свои площадки ряд паровозостроительных и паровозовагоноремонтных заводов Украины и западных областей России; кроме основной продукции наладил выпуск боеприпасов, в том числе и реактивных снарядов для легендарных катюш, сверх программы выпустил четыре бронепоезда, укомплектовав частично своими рабочими их команды. [34]

Нельзя, наконец, не отметить также и того, что если для авиационных моторов цикла Отто до войны считалось лучшим топливо, богатое изопарафиновыми углеводородами, то в условиях войны частое использование моторов на форсированном режиме способствовало конструированию двигателей с наддувом и росту спроса на топливо, богатое ароматическими углеводородами. Усилился спрос на последние также и в странах, производящих моторное топливо из природной нефти, а также улучшились экономические предпосылки для развития промышленности искусственного жидкого топлива. [35]

Изготовляемый американскими автомобильными и авиационными заводами трехслойный материал успешно применяется для коренных подшипников автомобильных, танковых и авиационных моторов, работающих в самых тяжелых условиях, в которых высокооловянистые баббиты и свинцовистые бронзы не могут работать. Свойства этого материала изменяются в зависимости от механической обработки. [36]

Коэффициент теплопроводности ( а различных материалов. [37]

Например, по рекомендации сотрудника ВИАМа В.П. Гречина при отливке поршневых и уплотнительных колец для авиационных моторов целесообразно применять только литейные чугуны, выплавляемые из бурых железняков Тульского и Ба-кальского месторождений. [38]

В связи с этим понятно, что в настоящее время делают модель смазочной системы авиационного мотора и через нее прокачивают масло при низких температурах. [39]

Соответствие детонационных оценок с условиями моторных испытаний. [40]

Поведение топ-лив в богатых смесях имеет существенное значение для авиационных моторов, так как многие авиационные моторы, работающие с наддувом, особенно моторы, работающие в жестких условиях, могут получить дополнительное сопротивление возникновению детонации. [41]

Гидроаэроплан; Е1ХФД трайдент; - iSii - самолетное оборудование; Ш, авиамотор; авиационный Мотор; - М авиамодель; - Йтф ff авиаконструктор; - Й самолетостроение; - Ш ЧЯ1 само-летос 1ройтели лн. [42]

Авиационные масла, изготовляемые из лучших сортов нефти, применяются для смазки многоступенчатых компрессоров, авиационных моторов, газомоторных компрессоров и газовых двигателей. [43]

Образование органических перекисей имеет исключительно важное значение в процессе воспламенения топлива, например, в автомобильных и авиационных моторах. [44]

Образование органических перекисей имеет исключительно большое значение в процессе воспламенения топлива, например, в автомобильных и авиационных моторах. [45]

Страницы: 1 2 3 4