Погрузочная операция

Cтраница 3

Шины, устанавливаемые на погрузчики, в процессе эксплуатации испытывают значительные переменные нагрузки. При выполнении погрузочных операций в момент внедрения ковша в штабель или забой они развивают тяговое усилие погрузчика. В момент заполнения ковша особенно нагружаются шины переднего моста. В транспортном пробеге погрузчика со скоростью до 45 км / ч и более шины также испытывают значительные нагрузки. [31]

Так же как и в двухканатных подвесных дорогах, порожние вагонетки подаются под загрузку на погрузочной станции по жестким станционным рельсовым путям. По окончании погрузочных операций вагонетки подводятся ко включателю, автоматически сцепляются с канатом и последним выводятся на линию. По прибытии на разгрузочную станцию они либо разгружаются автоматически во время движения без отцепки от каната ( см. фиг. В первом случае порожние вагонетки, обогнув обводной шкив, возвращаются к погрузочной станции. Во втором случае выход опорожненных вагонеток на линию осуществляется так же, как и на погрузочных станциях, после подачи их вручную ко включателю, расположенному в концевом пункте станционного рельсового пути. [32]

Основное из них - низкое содержание свободного аммиака. Это практически исключает потери азота из-за летучести свободного аммиака при погрузочных операциях, транспортировании и внесении КАС в почву, которые имеются в случае применения аммиакатов и жидкого аммиака. При применении растворов КАС отпадает необходимость в создании дорогостоящих герметизированных хранилищ и в использовании специальных, рассчитанных иа повышенное давление, цистерн для перевозки этих растворов. Наличие в растворах КАС ингибитора коррозии в присутствии незначительного количества свободного аммиака ( рН растворов 7 5) позволяет перевозить и хранить их в емкостях, изготовленных из обычной углеродистой стали. [33]

Большое количество сыпучих грузов ( угля, шлака, песка, гравия и др.) перемещаемых в народном хозяйстве, определили необходимость в высокопроизводительном приспособлении к автопогрузчику, позволяющем механизировать главным образом погрузочные операции этих грузов, так как разгрузка сыпучих грузов представляет меньшие трудности и в значительной степени механизирована путем использования при перевозке автомобилей-самосвалов. Поэтому конструкции ковшей, применяемых на автопогрузчиках, рассчитаны на выполнение погрузочных операций и транспортирование на короткие расстояния заполненного ковша. [34]

Передвижной стеллаж с ручным приводом. [35]

Стеллажи устанавливаются вблизи глухой стены, так чтобы была обеспечена возможность их вращения. По мере надобности любая сторона стеллажа может быть обращена в сторону прохода для погрузочных операций, которые могут выполняться вилочным погрузчиком. При применении поворотных стеллажей экономится до 40 % площади, необходимой для такого же количества стационарных стеллажей. Стеллажи применяются для длительного хранения небольшого количества грузов. [36]

Практика работы передовых участков показывает, что при хорошей организации перевозок время между отправлением отдельных автомобилей должно составлять 5 - 10 мин. При таких интервалах подачи трубовозов нет простоев на ожидание погрузки, чем достигается непрерывность погрузочных операций и равномерная доставка труб к сварочным базам. [37]

Научные исследования и опытно-конструкторские разработки в области создания манипуляционно-транспортных роботов для ГАП интенсивно ведутся как в СССР, так и за рубежом. Так, в центральном научно-исследовательском институте робототехники и технической кибернетики ( ЦНИИ РТК) при Ленинградском политехническом институте созданы опытные образцы подвижных промышленных роботов, ориентированных на выполнение транспортных и погрузочных операций. [39]

Для транспортировки и хранения готовой продукции применяется всевозможная тара: досчатая, фанерная, картонная, бумажная, тканевая, металлическая, стеклянная и из других материалов. Каждый вид тары имеет множество типоразмеров - применительно к конфигурации, весу, объему, химической активности и санитарному состоянию затариваемой продукции, а также применительно к условиям хранения, перевозки и погрузочным операциям. [40]

Следует подчеркнуть, что Инкотермс обращаются к торговым терминам, используемым в договорах купли-продажи и не оперируют терминами - хотя бы и излагаемыми теми же словами, - используемыми в договорах перевозки, в частности, условий чартера. Сторонам договора купли-продажи целесообразно выделить в нем соответствующие положения для возможно более ясного понимания, каким временем располагает продавец для погрузки товара на судно или иные подходящие средства, предоставляемые покупателем, а покупатель - временем, необходимым для получения товара от перевозчика в месте назначения, а также определить -, до какого момента продавец несет риски и оплачивает расходы по осуществлению погрузочных операций согласно терминам группы F и разгрузочных операций согласно терминам группы С. Тот факт, что согласно заключаемому продавцом договору перевозки термин чартера free out означает освобождение перевозчика от выполнения разгрузочных операций не обязательно влечет за собой переход риска и оплаты стоимости таких операций на покупателя по договору купли-продажи, так как из положений упомянутого договора или из обычаев порта может следовать, что заключенный продавцом договор перевозки включает разгрузочные операции. [41]

Рабочие, обслуживающие затворы, должны снабжаться специальной, хорошо пригнанной спецодеждой и рукавицами. На затворах, работающих на выпуске сухих, содержащих пылевидную фракцию сыпучих материалах, при погрузке выделяется весьма большое количество пыли ( 25 - 50 мг / м3) и запыленность воздуха в районе погрузки; поэтому непосредственно около выпускных отверстий затворов для пылящих материалов должны быть запроектированы и установлены специальные отсасывающие сопла, подключаемые к мощным отсасывающим вентиляционным установкам, включаемым в работу только при погрузочных операциях. [42]

Наилучшее использование площади помещений дает применение передвижных полочных стеллажей. Они устанавливаются вплотную друг к другу, занимая всю площадь склада; оставляется только один промежуток между любыми двумя стеллажами. Из этого промежутка производят погрузочные операции, и в этот же промежуток может быть передвинут любой из соседних стеллажей; при этом образуется новый промежуток, из которого открывается доступ к полкам ранее сомкнутых стеллажей. Кроме упомянутого промежутка, оставляется проезд вдоль одного из торцов передвижных стеллажей. Этот проезд используется не только для транспортной связи склада с внешними потребителями, но и для размещения штабелера при его удалении из промежутка между двумя стеллажами при их сдвижке. [43]

При анализе эффективности того или иного мероприятия следует учитывать сезонность в перевозках. Известно, что разные виды скоропортящихся грузов перевозятся в разные периоды года: клубника - в июне, а цитрусовые-в сентябре-октябре. Если благодаря уплотненной нагрузке или ускорению технологии погрузочных операций достигается возможность сократить потребность в рабочем парке изотермических вагонов, то одинаково ли это будет эффективно по отношению к грузам, перевозимым в мае-июне, с одной стороны, и в сентябре-октябре, с другой. [44]

Оболочка крепится к железобетонному армированному поясу. Несущая способность оболочки обеспечивается избыточным давлением, создаваемым внутри помещения постоянно действующими воздуходувами. К складскому помещению примыкают три шлюза размером 10 X 7 м, высотой 5 м, которые предназначены для поддержания постоянного давления под оболочкой во время погрузочных операций. [45]

Страницы: 1 2 3 4