Стенка - газгольдер
Cтраница 4
В жидкостном затворе в газгольдерах с многогранным резервуаром уплотнение между стенкой газгольдера и шайбой достигается эластичной полосой из стали, прижимаемой к стенке рычажным механизмом, и специальной смоляной массой, закачиваемой насосом и стекающей по внутренней поверхности стенки в затвор ( патент фирмы Ман), Фирма Кленне поставляет сухие газгольдеры с цилиндрической стенкой и затвором из кольцевой резины, прижатой к стенке противовесом. Внутренняя поверхность затвора и стенок газгольдера смазываются консистентной смазкой, не замерзающей при температуре до - 40 С. [46]
При наполнении газгольдера газом, последний преодолевает вес поршня и поднимает его в верхнее положение. При расходе газа поршень опускается вниз, выдавливая газ из газгольдера. Наружный обвод поршня, примыкающий к стенкам газгольдера, прижимается упругим матерчатым кольцом с фартуком к стенке посредством рычажного устройства с грузами. [47]
Для ликвидации воспламенения жидкостной смазки в затворе и нагрева корпуса газгольдера под крышей газгольдера устанавливают кольцо с брызгалками, направленными в сторону корпуса. В кольцо подается вода по наружному трубопроводу. Подавая воду в кольцо, брызгалки обливают водой стенку газгольдера, благодаря чему тушится загоревшаяся юмазка в затворе и охлаждается стенка газгольдера. [48]
Горизонтальные газгольдеры имеют четыре отдельные опоры. Общую нагрузку при расчете опор распределяют на три опоры. Две опоры являются неподвижными, а две другие - скользящими, что позволяет свободно деформироваться стенкам газгольдера вдоль оси от изменения температуры металла. [49]
Пожарную безопасность сухих газгольдеров обеспечивают, предотвращая образование взрывоопасных смесей в надшайб-ном и подшайбном пространствах и устраняя возможности появления источников воспламенения. Чтобы предупредить образование ледяной корки на стенках газгольдера и замерзание уплотняющей жидкости или смазки, газгольдеры утепляют, покрывая корпус этернитовым кожухом. Образующееся кольцевое пространство обогревается нагретым воздухом или бытовыми газами, которые нагнетаются в кожух снизу специальными вентиляторами, омывают стенки газгольдера и выбрасываются в атмосферу сверху. [50]
Для ликвидации воспламенения жидкостной смазки в затворе и нагрева корпуса газгольдера под крышей газгольдера устанавливают кольцо с брызгалками, направленными в сторону корпуса. В кольцо подается вода по наружному трубопроводу. Подавая воду в кольцо, брызгалки обливают водой стенку газгольдера, благодаря чему тушится загоревшаяся юмазка в затворе и охлаждается стенка газгольдера. [51]
Противопожарную защиту сухих газгольдеров обеспечивают, предотвращая образование взрывоопасных смесей в надшайбном и подшайбном пространствах и устраняя возможность появления источников воспЯаме - нения. Для предупреждения образования Ледяной корки на стенках газгольдера и замерзания уплотняющей жидкости или смазки газгольдеры утепляют, покрывая корпус этернитовым кожухом. Образующееся при этом кольцевое пространство обогревается нагретым воздухом или отработанными газами, которые нагнетаются в кожух снизу специальными вентиляторами, омывают стенки газгольдера и выбрасываются в атмосферу сверху. [52]
 |
Уплотнение сухого газгольдера. [53] |
Шайба движется свободно, подобно поршню, на роликах 3, скользящих по угловым стойкам. Уплотнение между шай - бой и стенками в различных конструкциях различно и, собственно, является главной особенностью данного типа газгольдера. Так как такие рычажные механизмы установлены вдоль всей внутренней поверхности резервуара, на близких расстояниях друг от друга, а полоса эластична, то последняя плотно прижимается к стенкам газгольдера. Подвижная шайба газгольдера имеет желоб, в котором находится смола, создающая гидравлический затвор; смола протекает в неплотности между эластичной стальной полосой и стенкой газгольдера и обеспечивает его полную герметичность. Та часть смолы, которая просачивается через неплотности, стекает вниз газгольдера, собирается там в приемнике и по мере накопления перекачивается в желоб. Для обслуживания желоба со смолой и направляющих роликов сухие газгольдеры снабжаются шарнирной лестницей 4 ( рис. 113), достигающей крыши газгольдера. [54]
Повышение объема мокрых газгольдеров свыше 100 - 150 тысяч м & оказалось технически очень сложным и дорогим и в 1915 г. появилась новая система газгольдеров - сухие газгольдеры немецкой фирмы MAN. На рис. 214 изображен внешний вид такого газгольдера, а на рис. 215 - его схематический разрез. Газгольдер представляет собой вертикальную многогранную призму с совершенно гладкими внутренними стенками, по которым свободно движется плотно прилегающий поршень ( так называемая шайба), играющий в этой конструкции роль колокола. Подвижное кольцо / из листового железа или ( в последних конструкциях) из брезента прижимается по всей окружности цилиндра рычагами 2 к стенкам газгольдера. Постепенно просачиваясь через неплотности между стенкой и кольцом, газгольдерное масло стекает по стенке вниз, где собирается в специальные колодцы, из которых по мере накопления автоматически перекачивается насосами в расположенный наверху резервуар, откуда по стенкам опять попадает в смоляной затвор. [55]
Шайба движется свободно, подобно поршню, на роликах 3, скользящих по угловым стойкам. Уплотнение между шай - бой и стенками в различных конструкциях различно и, собственно, является главной особенностью данного типа газгольдера. Так как такие рычажные механизмы установлены вдоль всей внутренней поверхности резервуара, на близких расстояниях друг от друга, а полоса эластична, то последняя плотно прижимается к стенкам газгольдера. Подвижная шайба газгольдера имеет желоб, в котором находится смола, создающая гидравлический затвор; смола протекает в неплотности между эластичной стальной полосой и стенкой газгольдера и обеспечивает его полную герметичность. Та часть смолы, которая просачивается через неплотности, стекает вниз газгольдера, собирается там в приемнике и по мере накопления перекачивается в желоб. Для обслуживания желоба со смолой и направляющих роликов сухие газгольдеры снабжаются шарнирной лестницей 4 ( рис. 113), достигающей крыши газгольдера. [56]
Газ подается по трубопроводу под поршень газгольдера. По мере закачки газа поршень поднимается. Для предотвращения перетекания газа в область над поршнем служит специальное уплотняющее устройство. К кольцу прикреплено мягкое уплотнение из нескольких слоев хлопчатобумажной ткани. Мягкое уплотнение контактирует со стенкой газгольдера. Мягкое уплотнение и поршень связаны герметичным фартуком. [57]
Цилиндрическая часть состоит из отдельных обечаек длиной 2000 или 2400 мм в зависимости от ширины листов стали. Обечайки сварены между собой встык автоматической сваркой под флюсом. Торцы цилиндрической части оканчиваются полусферическими днищами, сваренными из отдельных лепестков. Газгольдеры этой конструкции изготавливаются, испытываются на заводах и поставляются на монтажную площадку в готовом виде. Геометрический объем таких газгольдеров составляет 50, 100, 175 и 270 м3, внутренний диаметр 3200 мм. Следовательно, газгольдеры, имеющие разный объем, отличаются только длиной цилиндрической части. Газгольдеры должны соответствовать Правилам устройства и безопасности эксплуатации сосудов, работающих под давлением Госгортехнадзора СССР. Толщина стенки газгольдера, изготовляемого из малоуглеродистой стали, не превышает 12 мм. Если же применяются низколегированные стали ( при более высоких давлениях), толщина может доходить до 30 мм. [58]
Края листов отгибаются наружу и герметично склепываются на льняной прокладке, пропитанной суриком. Стойки, к которым крепятся листы, устанавливаются в вершинах углов многогранника. Для увеличения жесткости конструкции по высоте газгольдера устанавливаются горизонтальные площадки и стойки, закрепленные в кольцевом бетонном фундаменте. Площадки необходимы также для осмотра и окраски газгольдера. Плоская шайба представляет собой жесткую систему с радиально расположенными раскосыми фермами треугольной формы. Для правильного вертикального перемещения радиальных ферм установлены ролики, скользящие по внутренним полкам вертикальных стоек стенки. К нижнему поясу ферм приклепываются листы толщиной 3 - 4 мм, образующие шайбу. Последняя имеет полосовой эластичный пояс, прилегающий к стенкам газгольдера. С целью увеличения веса шайба нагружается бетонными плитами. [59]
Страницы: 1 2 3 4