Комбинированная турбина

Cтраница 3

Так, например, ь некоторых комбинированных турбинах вначале ставят колесо Кертиса, а дальше располагают ступени давления. Числе ступеней давления при такой комбинации уменьшается, следовательно, турбина становится компактней, более дешевой и надежной. Некоторые же комбинированные турбины выполняют только из активных и реактивных ступеней давления, без диска Кертиса. В таклх турбинах в области высоких давлений ставят активные ступени, а в области низких давлений - реактивные. [31]

Турбобуры редукторные ТР-240, ТРЗ-240 и ТРО-240 ( ркс. Универсальность турбобура заключается в том, что в зависимости от технологических условий бурения у него можно в широком диапазоне изменять частоту вращения и момент силы. Это достигается за счет: использования в турбобуре турбин с различными характеристиками; применения турбинных секций с комбинированной турбиной в различном сочетании количества тихоходных и быстроходных турбин; компоновки турбобура с обычным или редукторным шпинделем; применения редукторного шпинделя с одной или двумя ступенями передачи, понижающими частоту вращения выходного вала. [32]

Редукторные турбобуры диаметром 240мм. [33]

Редукторные турбобуры ТР-240 и ТРЗ-240 ( рис. 10.28) являются универсальными и предназначены для бурения верхних интервалов глубоких скважин долотами диаметром от 269 9 до 490 мм. Универсальность заключается в том, что в зависимости от технологических условий бурения у них можно изменять в широком диапазоне частоту вращения и момент силы. Это достигается: использованием в турбобуре турбин с различными скоростными и моментными характеристиками; для получения промежуточных частот вращения сборкой турбинных секций с комбинированной турбиной в различном сочетании числа тихоходных и быстроходных турбин; компоновкой турбобура с обычным или редукторным шпинделем; выполнением редукториого шпинделя с одной или двумя ступенями передачи, понижающими частоту вращения выходного вала. [34]

Схема активной турбины с тремя ступенями давления. [35]

На рис. 22.8 показаны кривые изменения относительного КПД т) активной турбины с одной /, двумя 2 и тремя 3 ступенями скорости. С увеличением ступеней скорости максимум смещается влево по оси абсцисс и наивыгоднейшее значение u / ct снижается. Это показывает, что турбины с несколькими ступенями скорости имеют низкий КПД. Их применяют лишь в качестве первой ступени комбинированных турбин, а также для привода различных вспомогательных насосов и воздуходувок. [36]

Страницы: 1 2 3