Механический каротаж
Cтраница 1
Механический каротаж проводится на скважине первым. Он может быть проведен на несколько дней раньше электрического каротажа. [1]
Механический каротаж или каротаж продолжительности проходки основан на измерении времени, необходимого при роторном бурении для проходки 1 м породы. Таким образом, механический каротаж представляет собой пометровую запись скорости бурения породы. [2]
 |
L. 2. Сопоставление диаграмм механического и электрического каротажей. [3] |
Диаграммы механического каротажа обычно записываются в виде, указанном на рис. XL. При записи в виде скорости проходки осредняются данные, их можно преимущественно применять в интервалах с большой скоростью проходки. Запись в виде продолжительности проходки ( хотя она и утомительна) дает более детальную картину разреза отложений. [4]
 |
L. 2. Сопоставление диаграмм механического и электрического каротажей. [5] |
Диаграммы механического каротажа не всегда интерпретируемы. [6]
Проведение механического каротажа описано на стр. Диаграмма механического каротажа копируется и прикладывается как составная часть газокаротажной. [7]
Данные механического каротажа свидетельствуют о повышенной скорости проходки в зонах большей трещиноватости по сравнению с уплотненными участками пласта при прочих равных условиях. [8]
Результаты механического каротажа по казаны на рис. II. [9]
Поскольку диаграмма механического каротажа хорошо сопоставляется с показаниями электрического каротажа в интервале продуктивного песчаного пласта, мы можем считать, что электрокаротажный зонд не достиг забоя. [10]
По данным механического каротажа ( см. рис. 59) верхний раструбный конец секции длиной 0 4 м был разбурен за 5 мин, тело первой и последующих труб - за 20 мин, продолжительность разбуривания соединений ( ниппель с раструбом в сборе длиной 1 5м) составила 15 мин, секции труб длиной 50 м - 2 ч 15 мин. [11]
 |
Расположение электродов многоэлектродного зонда. [12] |
Для проведения газового и механического каротажа нефтяных и газовых скважин применяют автоматические I газокаротажные станции типа АГКС и АГИС. [13]
В поисковых скважинах механический каротаж дает сведения о пористости пород. После исследования обломков породы геолог устанавливает, нефтеносная ли ( или газоносная) зона. Если показания благоприятны, то их можно проверить опробованием испытателем пласта до того, как будет буриться дополнительная скважина. [14]
Наибольшее значение имеют электрический, радиоактивный, газовый и механический каротаж. Методы корреляции скважин, основанные на грунтовых разрезах, являются методами основными, необходимыми при применении любых других косвенных методов корреляции, так как при оценке нефтеносности играют главную роль породы, вмещающие нефть. Главное преимущество косвенных методов корреляции заключается в непрерывности характеристики разрезов. [15]
Страницы: 1 2 3 4