Механический каротаж

Cтраница 3

На рис. 9.13 приведен пример графиков кривых механического каротажа, КС, ПС и кавернометрии в рейсе, который проходил в чередующихся породах. [31]

Таким образом, полученная диаграмма, которую обычно называют диаграммой механического каротажа, позволяет выделить в разрезе твердые и мягкие породы и тем самым помогает интерпретировать электрокаротажные диаграммы особенно при выделении нефтеносных интервалов в карбонатных породах. [32]

Получаемые во время бурения результаты изучения керна, шлама, механического каротажа п др. позволяли опера-пито, по мере углубления, строить фактический геологическим разрез скважины, производить его литологпчеекос п стратиграфическое расчленение. [33]

Последнее устраняет погрешности при оценке глубины по литологи-неской колонке или механическому каротажу. [34]

L. 1. Типичная запись ского каротажа. [35]

Пористые известняки проходятся быстрее, чем непористые разности, и диаграммы механического каротажа более близко соответствуют диаграмме нейтронного гамма-каротажа, чем кривой ПС. [36]

На рис. 16 показана схематическая диаграмма газового каротажа в сопоставлении с данными электрического и механического каротажа. [37]

Корректировка профилей в пределах коридора допуска, осуществляемая в процессе бурения по данным газового и механического каротажа, привела к многообразию их типов. На рис. 1, 2 представлены для примера профили ГС, построенные по данным инклинометрии, а также результаты интерпретации ГИ горизонтальной части ствола. Профили 95 рассмотренных ГС распределяются по типам следующим образом: 45 ( 48 %) - нисходящий; 17 ( 18 %) - восходящий; 16 ( 17 %) - горизонтальный; 9 ( 9 %) - волнообразный; 7 ( 7 %) - V-образный; 1 ( 1 %) - синусоидальный. [38]

Исходной информацией для определения перечисленных свойств глин являются результаты промыслово-геофизических исследований скважин, данные механического каротажа и анализа изменения плотности бурового шлама и керна. [39]

Зависимость фильтрации бурового раствора от осмотической активности системы фильтрат бурового раствора - поровая вода при различных значениях активной влажности глин ( цифры над кривыми соответствуют величине активной влажности глин в %. [40]

Местоположение зоны поглощения может быть с достаточной точностью выделено регистрацией соответствующих аномалий механической скорости ( механический каротаж) или опрессовкой ствола скважины с использованием одного или двух пакеров. [41]

Как показывает зарубежный опыт [4, 30], для своевременного выявления зон АВПД в процессе бурения необходимо проводить механический каротаж, лучше с помощью специального регистратора скорости проходки. Данные следует наносить на график через 1 5 - 3 0м в трудно разбуриваемых и через 9 - 15м в легко разбуриваемых интервалах. Очень большое количество точек усложняет построение и расшифровку графика. Кроме того, важно выбрать удобный масштаб графика, который бы отражал влияние существенных факторов и нивелировал случайные мелкие колебания, например, от небольших изменений в литологии маломощных пластов. Считается удобным построение кривой в масштабе: 1 см соответствует 10 - 15 м, когда хорошо фиксируются литоло-гические барьеры, начало зоны АВПД и другие особенности геологического разреза. [42]

Анализ времени и характера срабатываемости буровых долот, изменения механической скорости бурения и проходки на долото ( механический каротаж:) предусматривает учет твердости проходимых пород и изменение в связи с этим технологических параметров. [43]

Установление интервала трещиноватости ( показан штриховкой по данным повторных измерений ( /, 2 СП. [44]

Зоны трещиноватости отмечаются интенсивным поглощением промывочной жидкости на диаграмме фильтрационного метода и снижением продолжительности проходки на диаграмме детального механического каротажа, которые получают при работе станции геолого-технологических исследований ( ГТИ) в процессе бурения скважины. [45]

Страницы: 1 2 3 4