Сквозная конструкция

Cтраница 4

Исполнительные двигатели с ротором типа беличья клетка. [46]

Давая сравнительную оценку ИД двух типов по быстродействию, следует отметить, что у двигателей сквозной конструкции за счет уменьшения диаметра ротора при одновременном увеличении его длины удалось получить для малых номинальных мощностей постоянную времени Тм даже меньше, чем у ИД с полым немагнитным ротором. [47]

Предварительное напряжение является принципиально новым, эффективным средством экономии материала и регулирования усилий и деформаций сквозных конструкций из алюминиевых сплавов. [48]

Упомянутые выше принципы однозначно распространяются на расчет нагрузки от совместного действия волн и течений на сооружения сквозной конструкции. [49]

При создании морских нефтегазопромысловых гидротехнических сооружений на акваториях с неблагоприятными гидрометеорологическими условиями почти повсеместно применяют гидротехнические сооружения сквозной конструкции. [50]

Графики зависимости условного коэффициента динамичности Агд н от параметра 77 т при D / h, равном. [51]

Анализ зависимости стандартов динамических реакций от вышеуказанных параметров удобно произвести, введя новое понятие условного коэффициента динамичности сквозных конструкций при воздействии нерегулярных волн. [52]

Хотя к настоящему времени опубликованы сотни работ, посвященных проблеме расчета квазистатических нагрузок от волн на элементы сквозных конструкций МНГС, однако проблему нельзя считать окончательно решенной, особенно в части определения значений гидродинамических коэффициентов при обтекании конструкций волнами. [53]

Заметим, что благоприятное разгружающее действие консолей используется не только в балках сплошного сечения, но и в сквозных конструкциях, например в многопролетной ферме, изображенной на рис. 2.38. Реакции опор такой фермы находят теми же приемами, как и в многопролетной шарнирной балке. [54]

Деформации основания, вызвавшие изменение положения фундаментов, почти одинаково отражаются как на сплошных, так и на сквозных конструкциях ригилей и колонн. Такие деформации сказываются прежде всего на соединениях этих элементов друг с другом. [55]

Основными конструктивными элементами транспортной эстакады балочно-разрезной конструкции являются пролетные строения и опоры, которые состоят из металлических пространственных схем балочной и сквозной конструкции, а также из деревянного или железобетонного настила. [56]

В книге представлены результаты многолетних теоретических натурных экспериментальных исследований элементов волн, течений и нагрузок от них на нефтегазопромысловые гидротехнические сооружения сквозной конструкции, включая подводные нефтегазопроводы, а также методы определения величин элементов этих факторов, являющихся входными параметрами при инженерных расчетах НГС. [57]

Из приведенного описания комплекса Да-ля ] скоп ПЭС видно, что китайские специалисты, используя французские ( цикл Декера) и советские разработки ( сквозная конструкция К. ПЭС и деревянная турбина ВПИПГиМ), исключительно удачно и твор-чес и применили их в своих условиях. При этом доказано, что в случае комплексного1 решения задачи по единому народнохозяйственному плану могут быть найдены такие условии, при которых можно выгодно использован, приливную энергию и в малых двухбас - ceii IU. N установках при весьма незначительны. [58]

В зависимости от эксплуатационных требований к упаковке груза, связанных главным образом с длительностью перевозок и видом груза, ящики могут иметь сплошную или сквозную конструкцию щитов и обшивки дна, стенок и крышки. В ГОСТ 10198 - 78 предусмотрены оба вида конструкции для всех неразборных ящиков. [59]

Обзор работ, касающихся методов расчета, показывает, что отсутствуют общие аналитические зависимости для определения волновых нагрузок на произвольно ориентированные обтекаемые преграды и сооружения сквозной конструкции при любых относительных глубинах и горизонтах моря для любой категории сооружений. В связи с этим автором была поставлена задача разработать более совершенный метод расчета волновых нагрузок на НГС, а также метод расчета влияния совместного воздействия волн и течений на обтекаемые преграды и сооружения сквозной конструкции, включая подводные нефтегазопроводы, а также их расчетные параметры. [60]

Страницы: 1 2 3 4