Контакт - ловитель
Cтраница 3
Проверка действия ограничителя скорости производится увеличением его скорости путем перебрасывания канатика на малый шкив ограничителя. При этом должны сработать ловители, контакт ловителей и контакт ограничителя скорости. Проверка исправности действия каждого из этих контактов должна производиться поочередно. При проверке одного из них второй должен быть принудительно выведен из действия. Такую проверку электромеханик должев производить не реже одного раза в 12 мес. При осмотре ограничителя скорости следует убедиться в отсутствии разработки в подшипниках, в исправности пружин и наличии шплинтов, в надежности его крепления и отсутствии износа кулачков зажимного устройства и ручья рабочего шкива. [31]
Действие ограничителя скорости проверяется увеличением его скорости перебрасыванием канатика на малый шкив ограничителя. При этом должны сработать ловители, контакт ловителей и контакт ограничителя скорости, если такой установлен. Исправность действия каждого из этих контактов должна проверяться поочередно. При проверке одного из них возможность размыкания второго должна быть исключена. При осмотре ограничителя скорости следует убедиться в. [32]
Проверка действия ограничителя скорости производится увеличением его скорости путем перебрасывания канатика на малый шкив ограничителя. При этом должны сработать ловители, контакт ловителей и контакт ограничителя скорости. Проверка исправности действия каждого из этих контактов должна производиться поочередно. При проверке одного из них второй должен быть принудительно выведен из действия. Такую проверку электромеханик должен производить не реже одного раза в 12 мес. При осмотре ограничителя скорости следует убедиться в отсутствии разработки в подшипниках, в исправности пружин ц наличии шплинтов, в надежности его крепления и отсутствии износа кулачков зажимного устройства и ручья рабочего шкива. [33]
Действие ограничителя скорости проверяется увеличением его скорости перебрасыванием канатика на малый шкив ограничителя. При этом должны сработать ловители, контакт ловителей и контакт ограничителя скорости, если такой установлен. Исправность действия каждого из этих контактов должна проверяться поочередно. При проверке одного из них возможность размыкания второго должна быть исключена. При осмотре ограничителя скорости следует убедиться в отсутствии разработки подшипников, исправности пружин и наличии шплинтов, в надежности его крепления и отсутствии износа кулачков зажимного устройства и ручья рабочего шкива. [34]
Проверка действия ограничителя скорости производится увеличением его скорости путем перебрасывания канатика на малый шкив ограничителя. При этом должны сработать ловители, контакт ловителей и контакт ограничителя скорости. Проверка исправности действия каждого из этих контакте должна производиться поочередно. При проверке одного из них второй должен быть принудительно выведен из действия. Такую проверку электромеханик должен производить не реже одного раза в 12 мес. При осмотре ограни-чителя скорости следует убедиться в отсутствии разработки в подшипниках, исправности пружин и наличии шплинтов, в надежности его крепления и отсутствии износа кулачков зажимного устройства и ручья рабочего шкива. [35]
Проверка действия ограничителя скорости производится увеличением его скорости путем перебрасывания канатика на малый шкив ограничителя. При этом должны сработать ловители, контакт ловителей и контакт ограничителя скорости, если такой установлен. Проверка исправности действия каждого из этих контактов должна производиться поочередно. При проверке одного из них возможность размыкания второго должна быть исключена. При осмотре ограничителя скорости следует убедиться в отсутствии разработки подшипников, исправности пружин и наличии шплинтов, в надежности его крепления и отсутствии износа кулачков зажимного устройства и ручья рабочего шкива. [36]
Проверка действия ограничителя скорости производится увеличением его скорости путем перебрасывания канатика на малый шкив ограничителя. При этом должны сработать ловители, контакт ловителей и контакт ограничителя скорости. Проверку исправности действия каждого из этих контактов следует производить поочередно. При проверке одного из них второй должен быть принудительно выведен из действия. Такую проверку электромеханик должен производить не реже одного раза в 12 месяцев. При осмотре ограничителя скорости следует убедиться в отсутствии люфтов в подшипниках, исправности пружин и наличии шплинтов, в надежности его крепления и отсутствии износа кулачков зажимного устройства и ручья рабочего шкива. [37]
Проверка действия ограничителя скорости производится увеличением его скорости путем перебрасывания канатика на малый шкив ограничителя. При этом должны сработать ловители, контакт ловителей и контакт ограничителя скорости. Проверка исправности действия каждого из этих контактов должна производиться поочередно. При проверке одного из них второй должен быть принудительно выведен из действия. Такую проверку электромеханик должен производить не реже одного ргза в 12 мес. При осмотре ограничителя скорости следует убедиться в отсутствии разработки в подшипниках, в исправности пружин и наличии шплинтов, в надежности его крепления и отсутствии износа кулачков зажимного устройства и ручья рабочего шкива. [38]
Действие ограничителя скорости проверяется увеличением его скорости перебрасыванием канатика на малый шкив ограничителя. При этом должны сработать ловители, контакт ловителей и контакт ограничителя скорости, если такой установлен. Исправность действия каждого из этих контактов должна проверяться поочередно. При проверке одного из них возможность размыкания второго должна быть исключена. При осмотре ограничителя скорости следует убедиться в отсутствии разработки подшипников, исправности пружин и наличии шплинтов, в надежности его крепления и отсутствии износа кулачков зажимного устройства и ручья рабочего шкива. [39]
Проверка действия ограничителя скорости производится увеличением его скорости путем перебрасывания канатика на малый шкив ограничителя. При этом должны сработать ловители, контакт ловителей и контакт ограничителя скорости, если такой установлен. Проверка исправности действия каждого из этих контактов должна производиться поочередно. При проверке одного из них возможность размыкания второго должна быть исключена. [40]
Схема кнопочного управления четырехэтажным подъемником, показанная на рис. 140, содержит электродвигатель трехфазного тока Д, тормозной электромагнит ТМ, сетевой рубильник IP с предохранителями 1П, панель управления с двухполюсным рубильником 2Р, предохранителями 2П и контакторами KB и КН. Имеются также этажные реле ЭР, этажные переключатели ЭПГ дверные контакты шахты ДКШ, контакт ловителя слабины троеа КЛ и кнопочная станция в кабине подъемника. [41]
Противовес осматривают с крыши кабины. При этом проверяют подвеску кабины, механизм ловителей, следует убедиться в исправном действии контактов ловителей КЛ и слабины подъема канатов спк. [42]
Для защиты от подъема и спуска за установленные пределы служит конечный выключатель В / С, смонтированный на кабине. На выключатель воздействуют отводки, установленные в шахте, Для аварийной остановки лифта при срабатывании ловителей кабины предусмотрен контакт ловителя КЛ. [43]
При действии ловителей при ослаблении или обрыве одного или нескольких тяговых канатов, при переходе натяжным устройством каната ограничителя скорости или уравновешивающих канатов крайних рабочих положений, а также в случае, если плунжер гидравлического буфера не возвратился в исходное положение после подъема кабины или противовеса, в качестве предохранительных электрических контактов применяются концевые выключатели типов ВК-211, ВК-ЗООБ, ВК-211Б, ВПК-2100, ВК-410, ВКП-400 и др. Контакты концевого выключателя, ловителей, ограничителя скорости, а также контакты натяжных устройств, уравновешивающих канатов и канатов ограничителя скорости должны выполняться несамовозвратными. У лифтов со скоростью до 1 5 м / с разрешается применение самовозвратных концевых выключателей, устанавливаемых в цепи управления и контактов ловителей. [44]
 |
Индуктивный датчик. [45] |
Страницы: 1 2 3 4