Cтраница 2
Характер коррозии внутренней поверхности трубопроводов, транспортирующих сточные воды нефтепромыслов / / АНТС. [16]
Степень коррозии внутренней поверхности отстойника зависит от агрессивности обрабатываемой нефти или ее смесей, конструкционного металла, из которого изготовлен аппарат, а также от того, с какой из трех зон ( нефть, эмульсионный слой нефти и воды, пластовая вода) соприкасаются его стенки. [17]
Характер коррозии внутренней поверхности трубопроводов, транспортирующих сточные воды нефтепромыслов / / РНТС: Коррозия и защита в нефтегазовой промышленности. [18]
Причиной коррозии внутренних поверхностей кожухов вакуумных электропечей часто является влага, конденсирующаяся на этих поверхностях при заполнении печи, находившейся под разряжением, воздухом. Для предотвращения коррозии иногда печи заполняют осушенным воздухом, для чего в цеху должна иметься соответствующая установка. Чаще же поступают следующим образом: перед заполнением печи атмосферным воздухом прекращают доступ воды в рубашки водоохлаждения, с тем чтобы к моменту заполнения печи воздухом стенки достаточно прогрелись. Иногда с этой же целью до напуска воздуха в печь воду из всех охлаждаемых полостей спускают, дав кожуху прогреться, либо заполняют водоох-лаждаемые полости горячей водой. Благодаря этим мерам конденсации водяных паров на стенках кожуха не происходит. [19]
На коррозию внутренней поверхности нефтепромысловых коллекторов и трубопроводов, по которым транспортируют обводненную нефть к пунктам ее подготовки и после этого в магистральные трубопроводы, влияют обводненность нефти, стабильность водонефте-газовых эмульсий, скопление на отдельных участках трубопроводов воды, наличие в продукции сероводорода и кислорода. [20]
Защита от коррозии внутренних поверхностей узлов и деталей, омываемых маслом, представляет значительные трудности. Консервирующие вещества, используемые в масляной системе, кроме обычных свойств, должны обладать дополнительными качествами. Они должны легко смываться турбинным маслом при пуске и не влиять на физико-химические свойства масла, в частности, на его стабильность в течение длительного периода эксплуатации. [21]
Защита от коррозии внутренних поверхностей узлов и деталей, омываемых маслом, представляет значительные трудности. Консервирующие вещества, используемые в масляной системе, кроме обычных свойств, должны обладать дополнительными качествами, а именно, они должны легко смываться турбинным маслом при пуске и не должны заметно влиять на физико-химические свойства масла, в частности на его стабильность в течение длительного периода эксплуатации. [22]
Защиту от коррозии внутренней поверхности трубопроводов следует предусматривать с учетом химических и физических свойств транспортируемых веществ, конструкции и материалов элементов трубопроводов, условий эксплуатации и других факторов в соответствии с требованиями отраслевых нормативных документов, утвержденных в установленном порядке. [23]
Защита от коррозии внутренней поверхности газопроводов, по которым транспортируют неподготовленный нефтяной газ, - довольно сложная в техническом отношении задача. [24]
Особенно интенсивна коррозия внутренней поверхности горловины, где размеры очень важны. Прибавка на коррозии, принятая в расчетах, изменяется в зависимости от условий. Интенсивно коррозирует также колено, соединяющее эжектор с барометрическим конденсатором. Из этого же металла выполнены и тарелки колонны. [25]
Защита от коррозии внутренней поверхности трубопровода в настоящей книге не рассматривается. [26]
Защита от коррозии внутренних поверхностей промысловых водоводов ингибитором Север-1 в настоящее время осуществляется в основном по технологии ВНИИТнефти. Для защиты от коррозии всей системы поддержания пластового давления ингибитор периодически подают на прием центробежных насосов 1 раз в 20 - 23 сут. [27]
Защита от коррозии внутренней поверхности нефтепромысловых резервуаров имеет большое практическое и народнохозяйственное значение. Разработано и испытано в лабораторных условиях кремнийорга-ничеекое покрытие для защиты резервуаров от коррозии. [28]
Помимо предотвращения коррозии внутренней поверхности конденсатопроводов необходима также защита их от наружной ( почвенной) коррозии. Отмечена целесообразность рациональной конструкции теплосети, применения толстостенных трубопроводов, предотвращения коррозии при простоях и храпении до монтажа оборудования. [29]
Некоторые особенности коррозии внутренней поверхности нефтепровода Узень - Гурьев - Куйбышев / Ф.А.Асфандияров, К.Р.Низамов, З.Г.Мургазильдин и др. / / РНТС: Коррозия и защита в нефтегазовой промышленности. [30]