Лесовоз

Cтраница 3

Все элементы эстакады ( сваи, ригели, связи, фермы, железобетонные плиты настила и др.) доставляются с базовой площадки к месту монтажа на лесовозах, автомашинах, а также на платформах узкоколейного железнодорожного пути, наращиваемого вслед за строительством эстакады. [31]

Кроме обычных автомобилей-самосвалов применяются автомобили-цементовозы, автомобили-самосвалы с подогревом кузова для жидких растворов и грунта, полуприцепы-панелевозы, прицепы или полуприцепы для длинномерных железобетонных изделий и труб, комна-товозы, самосвальные автопоезда, автопоезда-трубовозы, лесовозы, металловозы для профильного металла и металлических листов. [32]

Несмотря на то, что многое сделано в области анализа, например лесовосстановления, даже здесь еще имеются белые пятна - необходимы серьезные исследования по экономической эффективности различных методов лесовосстановления, включая не только искусственное, но и естественное лесовозов новление. [33]

Комплект сменных рабочих органов дает возможность использовать их в железнодорожном и автодорожном строительстве на расчистке трасс, корчевке пней, отсыпке насыпей, планировочных и других работах; в лесном хозяйстве на верхних и нижних складах для транспортировки и погрузки древесины в лесовозы, для расчистки лесосек, корчевки пней и для устройства дорог; на строительных площадках для их расчистки и планировки, рытья котлованов и засыпки пазух при возведении фундаментов, для уборки и погрузки строительного мусора, перевозки и укладки труб, засыпки траншей, а также на монтажных работах. [34]

При перевозке грузов в специализированном подвижном составе ( за исключением автомобилей-самосвалов) плата повышается на 20 % для автофургонов различного назначения независимо от грузоподъемности, на 25 % - для рефрижераторов и автоцистерн различного назначения, включая гипсовозы и цементовозы, на 15 % - для лесовозов, металловозов и других типов специализированного подвижного состава. Такое повышение платы применяется и при повременном и покилометровом тарифах. [35]

Расчет потребности на техническое перевооружение лесозаготовительного производства, переход на сортиментную заготовку и вывозку леса. [36]

В связи с введением новых региональных правил рубок, которые существенно ограничивают площади для технологических и бытовых нужд в лесосеках главного пользования ( было 40 %, допускается 25 %), теперь применяется многооперационная агрегатная техника ЛП-19, ЛТ-154, ЛП-33, ЛП-19 по погрузке, лесовозы КРАЗ-255А-на вывозке. Изменены и сроки примыкания лесосек. [37]

N-схема кредитования. [38]

Значение позиций: fy - валка и пакетирование, Ь2 - ожидание трелевки, Ь3 - трелевка, Ь4 - ожидание погрузки, Ь5 - погрузка, Ь6 - запас древесины на делянке, Ь7 - ресурсы для валки, Ь8 - ресурсы для трелевки, Ь9 - ресурсы для погрузки, Ь10 - наличие лесовоза, Ьп, Ь12 - лесовосстановительные ресурсы, bi5 - общие для лесозаготовительного пункта ресурсы для валки и пакетирования, Ь17 - общие для лесозаготовительного пункта ресурсы для трелевки, Ьп, Ьн, b16, b18 - транспортировка ресурсов. [39]

Потребители 1 - й категории: артезианские скважины ( при наличии напорных резервуаров); водозаборы, насосные станции водоснабжения при наличии напорных резервуаров ( без пожарных насосов); замораживающие, иглофильтровальные установки; насосные станции водоотлива и водопонижения; цементационные работы; кессонные работы, шахтные пассажирские подъемники, перекачка фекальных стоков ( при отсутствии аварийного выпуска); электрический обогрев бетона: тепловые пункты в сетях теплоснабжения, котельные водозаборы, насосные станции водоснабжения с установкой в них пожарных насосов; вентиляция и водоотлив в туннелях; подземные и туннельные работы ( допускается перерыв электроснабжения до 2 часов на время ручного переключения резервного питания); потребители 2 - й категории - компрессорные воздушные установки; канатные дороги, бетонное хозяйство, нефтебазы, лесовозы, ремонтно-механиче-ские заводы, тракторные хозяйства, насосные без противопожарного водоснабжения, земснаряды гидромеханизации и станции перекачки с насосными станциями к ним; гидромониторы, охлаждение бетона, котельные для бетонных хозяйств, крупные автобазы. Потребители 3 - й категории - базы электромонтажа, гидромонтажа, гидроспецстроя, спецгидромонтажа, арматурные мастерские, бетономешалки и растворомешалки; плотничные и опалубочные мастерские, лосоцехи, буродо-лотозаправочные, участковые механические мастерские с холодной обработкой металла, пристани, гравиесортировочные установки, электрический обогрев грунта, передвижные котельные, стройдворы, сантехнические мастерские, мелкие автобазы, материальные склады. [40]

Для перевозки длинномера применяют автомобили-лесовозы ( рис. 21) и агрегатные лесовозные автомобили в сцепке с прицепным подвижным составом. На автомобили-лесовозы, агрегатные лесовозы, автомобили и прицепной подвижный состав устанавливают подкони-ковую подушку, служащую основанием для поворотного коника. Поворотный коник состоит из несущей балки, на которую укладывают лес, и двух откидных стоек для скрепления леса во время перевозки. [41]

Обычно под размахом груза понимают максимальное отклонение хвостовой его части ( для простоты точки X) от траектории движения лесовоза. Для простоты предположим, что лесовоз входит в поворот таким образом, что тягач и трейлер располагаются на одной прямой линии; водитель при этом управляет лесовозом так, что точка Л, соответствующая оси переднего коника, находится точно над средней линией дороги. Точка А на рис. 41 определяется углом ч, который тягач АС составляет с начальным направлением. При этом удобно задать систему координат Оху так, чтобы ось абсцисс была параллельна выбранному начальному направлению, а ось ординат была ему перпендикулярна. Что же касается угла ВАС на рис. 41, то, обозначая его через и, находим, что х - 6 - Обычно угол и называют углом запаздывания лесовоза. Требуемая полуширина дороги Л, которая определяет размах груза лесовоза на повороте и которая называется полушириной дороги на внешней стороне поворота дороги, определяется алгебраической суммой ОХ - ОА 4 - W. Полуширина дороги на внутренней стороне поворота определяется уже алгебраической суммой ОА - f - L - OP, где OP - перпендикуляр из точки О на Л В. [42]

Будут построены крупные танкеры, лесовозы, теплоходы и другие суда. Флот должен получить за пятилетие грузовых судов общим тоннажем 1 миллион 600 тысяч тонн, что в 1 8 раза больше, чем в пятой пятилетке. Поэтому мы должны уделить больше внимания развитию отечественного судостроения. [43]

В целях лучшей организации перевозок грузов, помимо автомобилей большого тоннажа, нужны машины грузоподъемностью в одну - полторы тонны для перевозок мелких партий грузов. Нужны также специализированные машины: лесовозы, металло-возы, автоцистерны, автотягачи, саморазгружающиеся прицепы. Недостаточность этих машин мешает развитию централизованной перевозки грузов. Автомобильная промышленность должна увеличить выпуск таких машин. Мосгорисполком будет настойчиво осуществлять и расширять централизованную перевозку грузов, принимать необходимые меры к улучшению работы автомобильного транспорта города. [44]

Пополнить флот высокопроизводительными сухогрузными, наливными и комбинированными судами общим тоннажем примерно 5 млн. т дедвейта. Повысить долю специализированного сухогрузного флота - лесовозов, контейнеровозов, лихтеровозов, трей-леровозов, судов для навалочных грузов и других судов. [45]

Страницы: 1 2 3 4