Нефтеналивная баржа
Cтраница 2
В практике пароходств имеются случаи, когда нефтеналивная баржа с грузом сдается в аренду потребителю груза на зимний период. Таким образом, баржа служит временной емкостью у потребителя топлива в течение зимнего периода. Порядок сдачи судов в аренду регламентирован Типовым договором на сдачу судна в аренду сторонним организациям ( Правила перевозок грузов. [16]
Как и у танкеров, центральная часть нефтеналивных барж разделена на ряд отсеков системой продольных и поперечных переборок. Расстояния между поперечными переборками не превосходят пятикратной высоты борта. Носовой и кормовой сухогрузные отсеки отделяются от нефтяных отсеков коффердамами, которые заполняются водой через днищевые кингстоны. Наружная обшивка, палуба, продольные и поперечные переборки выполняются из листов толщиной ( 5 - 4 - i - 6 мм. [17]
Алюминиевые сплавы применяются для изготовления труб нагревательной системы нефтеналивных барж. По сравнению со стальными или чугунными, трубы из алюминиевых сплавов имеют более высокую коррозионную стойкость и позволяют повысить грузоподъемность судна благодаря снижению веса нагревательной системы. [18]
Алюминиевые сплавы применяются для изготовления труб нагревательной системы нефтеналивных барж. [19]
На рис. 37 приведено графическое изображение процесса разгрузки нефтеналивной баржи. [20]
Известны случаи использования ПЭД для откачки нефти из нефтеналивных барж, не имеющих своих насосных установок. ПЭД погружают прямо в трюм баржи. Откачка получается очень глубокой, исключающей трудоемкую операцию по зачистке мертвого остатка нефти в трюме баржи. [21]
Мазут поступает на заводы по трубопроводам, в нефтеналивных баржах или в цистернах и хранится в металлических резервуарах емкостью 000 - 5000 м3, обеспечивающих месячный запас топлива. Из резервуаров мазут подается в расходные резервуары, расположенные рядом с печью и снабженные пароподогревателями для подогрева мазута до температуры 333 - 343 К, обеспечивающей хороший распыл последнего в печи. [22]
Резервуары или баржи для приема нефтяных остатков с танкеров нефтеналивных барж и сухогрузных судов должны быть в нефтепогрузочных пунктах, портах ремонта и других сухогрузных портах. [23]
По его разработкам построены классические конструкции металлических плавающих гигантов - нефтеналивных барж длиной 170 м, грузоподъемностью 18 тысяч тонн. [24]
Мазуты могут обводняться также при транспорте водным путем из-за течи нефтеналивных барж и морских судов, при хранении их в ямах, при водозеркальном подогреве, при попадании пара в мазуты через неисправные подогревающие змеевики и по другим причинам. [25]
 |
Схема эжекторной установки СТОИТ В ТОМ ЧТО ВО для выгрузки из нефтеналивных барж Щем патрубке главного гру. [26] |
На рис. 34 приводится схема эжекторной установки для выгрузки из нефтеналивных барж. Основной грузовой насос 2 выгружает груз из баржи. Другой насос - эжектирующий 5 - забирает часть нефтепродукта из напорного берегового трубопровода 3 грузового насоса и подает в эжектор /, вмонтированный в приемную трубу грузового насоса. В эжекторе струя, выходящая из сопла с большой скоростью, присоединяет нефтепродукт из баржи. Далее эта струя, расширяясь, повышает давление во всасывающем трубопроводе и перед грузовым насосом доводит давление до пределов, исключающих возможность появления кавитации. [27]
Стоимость эластичного пластмассового контейнера составляет 5 - 10 % стоимости стальной нефтеналивной баржи или танкера равной грузоподъемности. [28]
Стоимость эластичного контейнера составляет всего 5 - 10 % от стоимости стальной нефтеналивной баржи или танкера равной грузоподъемности. Вес контейнера равен около 1 % полезного груза. [29]
Характеристика речных нефтеналивных барж приведена в табл. 4.5. Для перекачки нефтепродуктов из нефтеналивных барж на речных нефтебазах, на которых отсутствуют береговые насосные станции и на которые нефтепродукты завозят один-два раза в навигацию, применяют плавучие нефтеперекачивающие станции. Они оборудованы насосами, которыми производится перекачка нефтепродуктов с нефтеналивных барж в резервуары нефтебазы, и котельными установками, для подогрева вязких нефтепродуктов. [30]
Страницы: 1 2 3 4