Автокамера

Cтраница 3

Технологический процесс изготовления автокамер слагается из трех стадий: 1) изготовления невулканизованной трубки ( рукава), 2) стыкование трубки с образованием кольцевой камеры и 3) вулканизация камеры. [31]

Поперечный разрез вентиля камеры для шин грузовых автомобилей. [32]

Технологический процесс изготовления автокамер слагается из трех стадий: 1) изготовление невулканизованной трубки ( рукава), 2) стыкование трубки с образованием кольцевой камеры и 3) вулканизация камеры. [33]

Разработан способ стыковки автокамер без усиления кордной ленточкой путем применения зубчатого гребня для более эффективной опрессовки стыка на стыковочном станке. Перспективным является усиление стыка камер перед вулканизацией замораживанием их на специальной установке. В этом случае также устраняется применение усилительной ленты. [34]

Разработан способ стыковки автокамер без усиления кордной ленточкой путем применения зубчатого гребня для более эффективной опрессовки стыка на стыковочном станке. При применении резиновых смесей на основе СКС стык оказывается достаточно прочным, он не расходится при поддувке камер на шаблонах, после вулканизации прочность его составляет 70 - 75 % от прочности стенки камеры, что значительно выше предела прочности стыка, предусмотренного18 ГОСТ. Перспективным является усиление стыка камер перед вулканизацией замораживанием их на специальной установке. В этом случае также устраняется применение усилительной ленты. [35]

Заготовки ( рукава) автокамер изготовляются на червячных машинах диаметром 160, 200 и 250 мм. [36]

В линиях для вулканизации автокамер все технологические операции: загрузка заготовок, открывание и закрывание пресс-форм, подача теплоносителей, выгрузка вулканизованных камер и др. - автоматизированы, пресс-формы с байонетными затворами расположены вертикально, что делает агрегат компактным. [37]

В работе242 при вулканизации автокамер также рекомендуется замена сжатого воздуха на насыщенный пар. При вулканизации ездовых камер в индивидуальных вулканизаторах для прессования вулканизуемого изделия обычно внутрь камеры подается сжатый воздух. [38]

Каучук, предназначенный для изготовления автокамер, необходимо тщательно очищать. Для лучшего распределения и устранения комкования порошкообразных ингредиентов их смешивают с 10 % нефтяного масла. [39]

На этом заканчивается цикл вулканизации автокамеры Рабочий вынимает готовую камеру из вулканизатора и приступает к повторению цикла процесса вулканизации. [40]

В конструкторском бюро проверяют конструктивные показатели автокамер и автопокрышек. [41]

В освободившуюся секцию загрузочным механизмом помещается очередная невулканизованная автокамера. Аналогично производится перезарядка остальных секций ЛВА. Вулканизованные камеры далее поступают в ванну 7 с водой для проверки на герметичность. [42]

Вулканизационная форма со смещенным отверстием для вентиля. / - верхняя половина формы. 2-нижняя половина формы. 3 - отверстие.| Вулканизационная форма с клиновидным сухарем. [43]

В табл. 11.4 приведены примерные режимы вулканизации автокамер, изготовленных из смесей на основе различных каучуков. [44]

Схема устройства форматора-вулканизатора. [45]

Страницы: 1 2 3 4