Анализ - техническое состояние
Cтраница 1
Анализ технического состояния ППМН, наличие на подводных переходах значительного количества оголенных участков нефтепроводов критической длины и провисания, определенного числа ниток, находящихся в предаварийном состоянии, подтверждают, что имеющаяся ремонтная служба подводно-технических работ не справляется с выполнением своевременного и качественного проведения ремонта переходов. [1]
Анализ технического состояния сцеплений 700 ходовых автомобилей ГАЗ, ЗИЛ и МАЗ, проведенный после годового осмотра их ГАИ, показал ( рисунки 18 и 60), что свободный ход педали сцепления в пределах установленных норм имеют в среднем всего 15 %, полный ход - 55 %, а одновременно полный и свободный ход по норме - только 13 5 % автомобилей ГАЗ и ЗИЛ. [2]
 |
Зависимость нормированного количества запчастей / - го вида от й А. / Тд. [3] |
Анализ технического состояния СА с ММЭВМ должен выявить ее надежность, правильность эксплуатации, качество и своевременность технического обслуживания и ремонтов устройств, совершенствование программ. Статистический анализ затрат на техническое обслуживание показывает, что они могут увеличиваться или уменьшаться в зависимости от вида, качества и частоты выполнения работ. [4]
Анализ технического состояния скважин свидетельствует о необходимости ликвидации большинства из них. При этом практически на всех скважинах необходимо провести работы по восстановлению устьев. Эти работы на ряде скважин будут осложнены проявлением газа или пластовых вод с газом. Так как работы по ликвидации скважин можно проводить только в зимний период, то, даже при незначительных газоводопроявлениях на устье, а также в интервале слоя сезонного промерзания могут образоваться ледяные пробки, под которыми обязательно возникнут газовые скопления. Не исключено, что в разрезах некоторых скважин имеются многолетнемерзлые породы. Поэтому отсутствие газоводопроявле-ний в скважинах может быть связано с образованием ледяных пробок в стволах в интервале ММП, под которыми может находиться газ с повышенным давлением. [5]
Анализ технического состояния деталей редукторов, поступающих в ремонт, показывает, что развитию ряда дефектов способствуют вибрации, вызванные неуравновешенными массами. К таким дефектам относятся: усталостные выкрашивания, трещины и сколы на зубьях шестерен и деталях подшипниковых узлов; наклеп на шлицах и поверхностях скольжения; контактные схватывания и др. Одним из источников вибраций является система редуктор - винт. [6]
Анализ технического состояния кожухотрубчатых теплообменников на ряде нефтеперерабатывающих предприятий показал, что происходит механический износ периферийных рядов трубок пучка. Наиболее типичное для нефтеперерабатывающих заводов Башкирии сернистое сырье способствует усилению коррозионного разрушения металла трубок. Это явление обусловлено большей хрупкостью оксидных и сульфидных пленок, которые отслаиваются от металла трубок в процессе вибрации. [7]
Анализ технического состояния основных фондов и влияния на него научно-технического прогресса предусматривает проверку выполнения предприятием организационно-технических мероприятий, предусмотренных планом повышения эффективности производства. К числу показателей технического уровня относятся соотношения по различным группам оборудования машинного и вспомогательного времени, удельный вес изделий, отвечающих лучшим отечественным и зарубежным образцам. [8]
Анализ технического состояния систем магистрального транспорта показывает, что одна из основных проблем, связанная с повышением качества, обеспечения надежности и безопасности производства трубопроводного транспорта и связанного с ним разработка и добыча УВС, заключается в ограниченности инвестиций. [9]
Проведен анализ технического состояния оборудования на отдельных предприятиях НК по Приволжскому федеральному округу и в регионах Западной Сибири. Рассмотрены технические характеристики отдельных элементов оснастки, применяемой при сборке кабельных линий, и в том числе в ЗАО Ойлпамп ( г. Когалым) на совместном предприятии с одной из зарубежных фирм. Были разработаны совместные технические требования изготовителей и потребителей кабелей 3300 В на технологические комплексы для сборки кабельных линий, которые переданы на машиностроительные предприятия. Первоначально работы проводились с ОАО Волмаш ( г. Вышний Волочек, Тверской обл. [10]
Дан анализ технического состояния рабочих поверхностей сопел гидрорезаков на ряде отечественных НПЗ. Выявлены положительные и отрицательные стороны сопел, выполненных из различных материалов показаны направления повышения надежности и износостойкости сопел гидрорезаков. [11]
Поэтому анализ технического состояния резервуаров нефтехранилищ, находящихся в эксплуатации, целесообразно проводить по результатам экспертной оценки с использованием показателей и параметров, прямо не входящих в критериальные уравнения, но характеризующих рассматриваемое явление и определяемых простыми способами. [12]
Дан анализ технического состояния реакционных камер установок замедленного коксования, выявлены факторы, вляяющие на нормальную работу и определены пути улучшения конструкции аппарата. [13]
Проведение анализа технического состояния и режимов работы всего оборудования промысловых систем, то есть систем сбора, подготовки и ППД. [14]
Для анализа технического состояния основных фондов удобно использовать аналитическую табл. 3.4. По ее данным обновление основных фондов в отчетном году замедлилось. [15]
Страницы: 1 2 3 4