Загрязненность - масло
Cтраница 3
 |
Метод капельной пробы. [31] |
Дополнительно к перечисленным стандартным методам целесообразно проведение капельной пробы, которая предназначена для ориентировочной оценки загрязненности масла нерастворимыми продуктами и способности масел их диспергировать. Сущность метода заключается в нанесении капли масла на фильтровальную бумагу и оценке характера полученной хроматограммы. [32]
 |
Схема включения сепаратора при непрерывной очистке масел. [33] |
Режим работы сепаратора, а также предварительный подогрев и подготовка масла к очистке зависят от степени загрязненности масла и свойств, а также условий его работы в машине. [34]
Специальные изменения, внесенные в конструкцию двигателя с учетом его типа и условий эксплуатации, позволяют значительно уменьшить загрязненность масла. [35]
Анализируя причины появления микропримесей в авиационных маслах, авторы работы [6] отмечают взаимосвязанность различных факторов, влияющих на загрязненность масел. Например, при попадании влаги из атмосферы помимо ухудшения качества масла возникает также электрохимическая коррозия В свою очередь продукты коррозии - оксиды итидроксиды железа - являются активными катализаторами окислительных процессов в масле и способствуют образованию в нем осадков. Присутствие воды является одним из условий, при которых происходит микробиологическое загрязнение масла. Размножение микроорганизмов может вызвать биологическую коррозию металлов и разрушение защитных покрытий. [36]
Для работы тем или иным методом предварительно собирают соответствующим образом барабан машины в зависимости от характера и степени загрязненности масла, что устанавливается лабораторным анализом масла. [37]
Несмотря на то что загрязнения, содержащиеся в нефтяных маслах, весьма разнообразны, до настоящего времени оценку загрязненности масел проводят в подавляющем большинстве случаев только по количественным показателям ( по массе или объему загрязнений), хотя химический состав загрязнений и их структура не меньше, чем концентрация, оказывают влияние на эксплуатационные свойства масел и определяют их действие на детали машин и механизмов, в которых применяют масла, содержащие эти загрязнения. [38]
Магнитные уловители рекомендуется устанавливать в сливных трубопроводах, отстойниках и резервуарах по одному или несколько в зависимости от площади резервуара и степени загрязненности масла. Магнитные фильтры задерживают ферромагнитные частицы до 0 005 мм. [39]
Фильтруемость масла через фильтрующий материал, выражаемую зависимостью удельной пропускной способности материала от продолжительности фильтрования, определяют яри постоянных перепаде давления, вязкости и загрязненности масла. В процессе фильтрования происходит снижение удельной пропускной способности вследствие отложения загрязнений на фильтрующем материале. [40]
По процессу, разработанному японской фирмой Dun Hunnon-Юси Коге, расход каолина на очистку составляет 0.5 - 20 об. % в зависимости от степени загрязненности масла. Процесс очистки проводится при температуре 60 - 130 С. При удалении кислотных примесей кислотное число сокращается до 0.15 мг КОН / г и улучшается цветность. Для микрочастиц металлов каолин используется в сочетании с мембранной очисткой, что значительно повышает степень очистки за 1 цикл. [41]
Степень чистоты ( мг / 100 г), содержание механических примесей ( % масс.), содержание воды ( % масс.) указывают на загрязненность масла и влияют на его прокачиваемость. [42]
Применяемое для этих целей жидкое стекло должно иметь плотность 1 3 и добавляется к маслу в количестве от 2 до 5 % в зависимости от загрязненности масла и размеров частиц примесей. [43]
Усилению износа зубьев шестерен способствуют недостаточная толщина масляной пленки, не обеспечивающая жидкостного трения, особенно при перегрузках и в период пуска и остановки шестеренчатой передачи, и загрязненность масла абразивными частицами. [44]
Вычисленная по этой формуле величина прорыва газов для автомобиля DP должна была бы составлять 6 - 15 л / мин, однако в действительности прорыв газов вдвое больше, чем и объясняется увеличенная загрязненность масла при его циркуляции. [45]
Страницы: 1 2 3 4