Заплата

Cтраница 3

Заплаты подгоняют по радиусу барабана и по размерам вырезанного отверстия. Их устанавливают встык без прихваток. [31]

Заплаты можно крепить также заклепками; при этом отверстия в заплате делают одинакового диаметра с отверстиями в детали. Заклепки применяют медные, алюминиевые или из мягкой стали. [32]

Заплаты устанавливают при малом давлении на стенку детали. [33]

Контуры вырезов под вварку заплат. [34]

Заплаты не должны иметь острых углов и ввариваются заподлицо с основным металлом. [35]

Заплаты необходимо изготавливать так, чтобы их размеры не должны превышать границы дефекта не менее чем на 200 мм со всех сторон. Углы заплаты должны иметь закругления радиусом 50 - 100 мм. Толщину проката и марку стали выбирают в соответствии с паспортом резервуара. [36]

Последовательность выполнения сварного соединения ввар-ки заплаты.| Обработка внутренней поверхности трубного отверстия после удаления трещин различной глубины. [37]

Заплаты подгоняют по радиусу барабана и по размерам вырезанного отверстия. Их устанавливают встык без прихваток. [38]

Заплаты из мягкой листовой стали, латуни или красной меди накладывают на большие трещины или пробоины, укрепляя их винтами. [39]

Заплаты на пробоинах ( например, в картере двигателя) можно прикреплять также заклепками, при этом заплаты кладут на матерчатую прокладку, пропитанную суриком. [40]

Схема установки заплаты с технологическими сегментами. [41]

Заплата должна обеспечивать необходимую надежность при попадании продукта под заплату. [42]

Заплата, показанная ранее ( см. рис. 4.2), имеет небольшие размеры и поэтому не позволяет ремонтировать участки с дефектами, размер которых превышает НО мм в длину трубы. Кроме того, эта заплата имеет угловые швы по периметру, которые создают более высокую концентрацию напряжений, чем стыковые швы. [43]

Данная заплата занимает промежуточное положение между простой заплатой ( см. рис. 4.2) и сварной муфтой. [44]

Заплаты ставят на трещины и пробоины больших размеров. [45]

Страницы: 1 2 3 4