Ускоренный заряд

Cтраница 3

Четвертым положением переключателя В / 2 пользуются кратковременно, для ускоренного заряда аккумуляторной батареи. Если при этом перегорают плавкие вставки предохранителей Пр19 и Пр20, то батарея слишком глубоко разряжена и режим IV использовать йельзя. [31]

Положение диполя в пространстве.| Поляризация поля излучения электрического диполя. [32]

Классическая теория излучения осциллирующего диполя фактически основана на описании электромагнитного поля, создаваемого ускоренным зарядом, при помощи уравнений Максвелла. [33]

Выходные импульсы одновибраторов поступают на схемы логического умножения, управляющие работой цепей заряда, ускоренного разряда, ускоренного заряда и сброса. [34]

Типичные зарядные кривые ламельных никель-железных аккумуляторов.| Влияние величины тока заряда на емкость, отдаваемую никель-железными аккумуляторами ( при температуре 20 С. [35]

В заводских инструкциях обычно предусматривается несколько зарядных режимов, предназначенных для ввода в действие новых аккумуляторов, для нормального и ускоренного заряда в процессе эксплуатации, для тренировки аккумуляторов в случае потери ими емкости. [36]

Усиленный заряд производится при вводе в эксплуатацию новых или длительное время хранившихся аккумуляторов ( батарей), а также через каждые 3 - 5 циклов в случае многократного применения ускоренных зарядов. [37]

Ускоренный заряд производится следующим режимом: 2 5 час. [38]

Зависимость напряжения железо-никелевого аккумулятора при кратковременном разряде от разрядного тока. / - аккумулятор заряжен, 1 ч перерыва. 2 - аккумулятор разряжался 1 ч в режиме 2 - ч разряда.| Размеры железо-никелевых аккумуляторов. [39]

Заряд аккумуляторов производится током нормального зарядного режима в течение 6 - 7 ч Стабл. Допускается ускоренный заряд следующим режимом: 2 5 ч - током вдвое больше нормального, затем 2ч - током нормальной величины. [40]

При этом пока что не установлено влияние ускоренных зарядов на срок службы аккумуляторов. Однако если ускоренный заряд и не будет оказывать вредного влияния на срок службы, все же осуществление в процессе эксплуатации регулярных подзарядов в течение часа и более возможно только на отдельных маршрутах, где по технологии перевозок имеются длительные простои транспортного средства в заранее известных местах, которые могут быть оборудованы подзарядными пунктами. [41]

Ускоренный заряд допускается производить только в тех случаях, когда для нормального заряда нехватает времени. Систематическое применение ускоренного заряда сокращает срок службы аккумуляторов. В условиях эксплуатации может потребоваться заряд в режимах, отличных от рекомендуемых заводскими инструкциями. [42]

Ускоренный заряд допускается производить только в тех случаях, когда для нормального заряда не хватает времени. Систематическое применение ускоренного заряда сокращает срок службы аккумуляторов. В условиях эксплуатации может потребоваться заряд в режимах, отличных от рекомендуемых заводскими инструкциями. [43]

Ускоренный заряд производится токами, численно равными 0 7 - 0 9 номинальной емкости. Так как целью ускоренного заряда является восстановление работоспособности батареи, его проводят не до полной заряженности батареи. Критерием окончания ускоренного заряда является равенство количества электричества, получаемого батареей при заряде, той величине емкости, на которую она разряжена. Такое условие проведения ускоренного заряда исключает чрезмерный перезаряд, который при ускоренном заряде сильно снижает срок службы батарей. [44]

Возвращаясь к равенству ( 1), следует заметить, что амплитуда электромагнитной волны, созданная движущимся зарядом, имеет максимум в направлении, перпендикулярном направлению ускорения, и равна нулю в направлении ускорения. Скорость излучения энергии ускоренным зарядом может быть получена при интегрировании выражения для / по поверхности сферы радиуса г, в центре которой находится излучающий заряд ( фиг. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5