Изготовление - машина
Cтраница 3
При изготовлении машины должна быть обеспечена соосность посадочных мест на валу и в корпусе. Особенно чувствительны к несоосности радиально-упорные подшипники, скомплектованные по системе дуплекс ( рис. 9 - 4, а) и триплекс ( рис. 9 - 4, б), так как они ограничивают угловую подвижность опор ротора. Для уменьшения шума этих подшипников применяют конструкцию самоустанавливающихся опор с промежуточным капсюлем и шаровым поясом. [31]
 |
Внешний. вид лопаток на выходе из рабочего колеса. [32] |
При изготовлении машины для ротора были применены следующие стали: ЗОХГСА - для лопаток; 13Н5А - для заклепок; ЗОХМА - для основных и покрывающих дисков. [33]
При изготовлении машины целиком из металла показатель удельной металлоемкости дублирует показатель массы машины. [34]
 |
Гуммировочные материалы, применяемые. [35] |
При изготовлении гуммированных машин и аппаратов нередко возникает необходимость надежного крепления К гуммированной поверхности аппарата различных деталей из резины, толуэбонита, эбонита, пластмасс и металла. [36]
Приближенная себестоимость изготовления машины может быть найдена и по так называемому методу структурной аналогии. Содержание этого метода базируется на знании структуры себестоимости аналогичных машин и детальном расчете одного из элементов или статей себестоимости проектируемой машины. [37]
Экономическая эффективность изготовления машины наиболее четко выявляется путем определения изменений отдельных элементов текущих затрат. [38]
В технологию изготовления машины входят также обработка поверхности и нанесение защитных слоев, устойчивых в тех средах, в которых будет эксплуатироваться данная конструкция. [39]
Разработка технологии изготовления машин требует много времени, но значительно более трудоемкой работой является проектирование и изготовление технологического оснащения. [40]
Требования организации изготовления машин направлены на уменьшение затрат труда и средств при выполнении технологического и вспомогательного процессов сборки и испытания машин. Одним из путей удовлетворения этих требований является организация поточной конвейерной сборки и испытания машин. [41]
Производственный процесс изготовления машины состоит из большого числа операций. Параллельность достигается при обработке одной детали на одном станке несколькими инструментами, одновременной обработкой разных деталей одной партии по данной операции на нескольких рабочих местах, одновременной обработкой тех же деталей по различным операциям на нескольких рабочих местах. Соблюдение принципа параллельности ведет к сокращению длительности производственного цикла и времени эксплуатации деталей, экономии рабочего времени. [42]
 |
Структура производственного цикла. [43] |
Производственный цикл изготовления машины, кроме циклов изготовления отдельных деталей, включает производственный цикл сборки, регулировки, обкатки и испытания. [44]
Ведомость трудоемкости изготовления машин составляется по операционным картам технологического процесса обработки деталей и сборки машины. В ведомости указываются номера деталей, их наименование, количество деталей на одну машину, номер производственного участка, где обрабатывается деталь, наименование операции, тип станка, разряд работы, норма времени и расценка на одну деталь и на одну машину. По трудоемкости изготовления деталей и машины подсчитывают загрузку станков и производственных участков, оценивают уровень заводской технологии. [45]
Страницы: 1 2 3 4