Износ - шина
Cтраница 3
Явления, вызываемое дисбалансом, увеличивают износ шин, а также деталей ходовой части автомобиля, ухудшают комфортабельность езды, увеличивают шум при движении. Наличие дисбаланса создает периодически действующую на шину ударную нагрузку при качении колеса по дороге, что вызывает перенапряжение каркаса покрышки и повышенный износ протектора. [31]
Значительно снижается буксование трактора, уменьшается износ шин, снижается расход топлива и увеличивается производительность машинно-тракторного агрегата. [32]
 |
Зависимость схода колес от нагрузки на переднюю ось автомобилей. [33] |
Рассмотрим влияние скорости движения автомобиля на износ шин. [34]
 |
Общий вид цеха вулканизации Невинноыысского шиновосста-новителыгого завода мощностью 200 тыс. шин в год. [35] |
Известно, что быстрая езда ускоряет износ шины в целом. Однако на протекторе она сказывается больше, чем на каркасе. Вследствие этого последний выигрывает в относительной долговечности. Но рост скоростей движения-это конечная цель технического прогресса в транспорте всех видов. [36]
Соотношение углов поворотов заметно влияет на износ передних шин в тех случаях, когда автомобиль много движется по закруглениям, например в условиях большого города или на горных дорогах. Характерным признаком неправильного соотношения углов поворотов является интенсивный износ одной самой крайней дорожки, что особенно заметно у шин с дорожным рисунком протектора. [37]
 |
Установка для измерения износа шин. [38] |
Для достижения высокой точности при измерении износа шин контактным методом разработана. [39]
Для предотвращения циркуляции мощности, уменьшения износа шин и распределения крутящего момента между задним и средним мостами при движении по сухим дорогам с твердым покрытием блокировка дифференциала выключена. [40]
Неисправности схода и развала колес могут увеличить износ шин в 10 раз. [41]
Углы установки передних колес сильно влияют на износ шин и устойчивость автомобиля на ходу. [42]
 |
Приспособление для проверки зазоров пальца шарового шарнира. [43] |
Углы установки передних колес существенно влияют на износ шин и устойчивость автомобиля на ходу, потому их нужно проверять и регулировать при каждом техническом обслуживании. [44]
Экспериментальные данные о влиянии формы профиля на износ шин типа Р, приведенные ранее, не всегда достаточны для выбора профиля шины. Неясно, до какой степени следует увеличивать коэффициент опоясанности, в частности, целесообразно ли для достижения высокой износостойкости выбирать низкий профиль, существенно отличающийся от обычного. Неизвестно также, будет ли изменение профиля влиять на напряжение в элементах шины. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5