Средняя анкеровка
Cтраница 3
Аналогично выполняют среднюю анкеровку контактного провода компенсированной цепной подвески ( см. рис. 118), но монтаж каждой вставки производят раздельно и струны в пролетах не демонтируют. Монтаж вспомогательного троса средней анкеровки несущего троса производят одновременно с монтажом последнего. [31]
Регулировку контактной сети производят с монтажной вышки. Начинают регулировку с монтажа узла средней анкеровки: присоединяют одно ушко натяжной муфты к хомуту опоры, а ко второму ушку муфты прикрепляют подвесной изолятор, затем подсоединяют стальной канат одним концом к серьге изолятора, а на другом его конце закрепляют зажим средней анкеровки, предварительно изогнув трос по форме желобка зажима, на второй опоре монтируют анкеровку в такой же последовательности. [32]
По всей длине троса средней анкеровки контактный провод отвязывают от струн, а сами струны демонтируют. Под тяжестью провода ветви троса средней анкеровки натягиваются. Ослабив болты в зажимах, крепящих этот трос к несущему, сдвигают их настолько, чтобы контактный провод оказался на нормальной высоте. Одновременно регулируют натяжения каждой ветви троса средней анкеровки, добиваясь их равенства. [33]
В середине пролета, в котором расположена средняя анкеровка, контактный провод временно подвязывают к струнам на высоте, превышающей нормальную на 20 - 30 мм. На равном расстоянии от середины пролета к несущему тросу присоединяют зажимами трос средней анкеровки так, чтобы в месте наибольшего провеса он находился на одном уровне с контактным проводом. Затем трос изгибают по форме желобка зажима средней анкеровки ( см. рис. 117) и этим зажимом закрепляют к контактному проводу. [34]
На сопряжениях анкерных участков компенсированной цепной подвески электрические соединители устанавливают так, чтобы они не мешали перемещению несущих тросов и контактных проводов при изменении температуры. Величину А выбирают в зависимости от температуры при монтаже и расстояния между средними анкеровками двух смежных анкерных участков. [35]
На контактный провод устанавливают фиксирующий зажим, соединенный штифтом с дополнительным фиксатором. Фиксирующий зажим смещают относительно оси опоры вдоль пути в зависимости от температуры монтажа t и расстояния от опоры до средней анкеровки L. [36]
Если длины анкерных участков станционных путей могут превысить максимально допустимые, то для таких участков предусматривают простые сопряжения в двух пролетах ( см. рис. 133), размещая их по возможности на путях, у которых расположены опоры, чтобы избежать пересечения подвесок других путей проводами, отводимыми на анкеровку. В каждом анкерном участке, длина которого превышает допускаемую при односторонней компенсации ( см. § 9), намечают среднюю анкеровку, располагая ее в пролете, уменьшенном на 10 % по отношению к максимально допустимому по ветровым отклонениям. [37]
После окончательного выбора расположения анкерных опор и длин анкерных участков отмечают места средних анкеровок. При этом, если средние анкеропки контактных проводов не попадут в намеченные ранее пролеты, в этих местах производят переразбивку опор с тем, чтобы средние анкеровки были размещены в уменьшенных пролетах. [38]
При работах по восстановлению контактной сети для сокращения сроков их выполнения разрешается допускать временные отступления от типовых узлов с обеспечением надежности работы контактной сети и необходимой прочности. Эти отступления следующие: применяют двойные по длине пролеты между струнами, на анкеро-вочных и нерабочих ветвях подвески не устанавливают струновые зажимы, вместо скользящих струн ставят простые, не монтируют средние анкеровки, компенсированные анкеровки заменяют жесткими, на прямых участках пути при отсутствии ветра не устанавливают фиксаторы, сочлененные фиксаторы заменяют простыми. В тех случаях, когда повреждение произошло в месте секционирования, разрешается установка временного электрического соединения между прилегающими секциями. При повреждении изоляторов секционных разъединителей производят отключение шлейфов от контактной подвески. Все указанные выше упрощения подлежат устранению в кратчайший срок. Всякое, даже непродолжительное, изменение схемы секционирования руководитель работ обязан согласовать с энергодиспетчером. [39]
Регулировку контактной сети производят с монтажной вышки. Начинают регулировку с монтажа узла средней анкеровки: присоединяют одно ушко натяжной муфты к хомуту опоры, а ко второму ушку муфты прикрепляют подвесной изолятор, затем подсоединяют стальной канат одним концом к серьге изолятора, а на другом его конце закрепляют зажим средней анкеровки, предварительно изогнув трос по форме желобка зажима, на второй опоре монтируют анкеровку в такой же последовательности. [40]
 |
Переанкеровка контактного провода. [41] |
На всех зажимах ослабляют контргайки и проворачивают болты. При необходимости производят замену или переборку поперечных и продольных электрических соединений, фиксаторов и компенсаторов. Снимают зажим средней анкеровки и подвязывают провод струной к несущему тросу. В конце анкерного участка, со стороны вытяжки нового контактного провода, производят жесткую анкеровку изношенного контактного провода, для чего устанавливают крюковой зажим на штангу между блоком компенсатора и анкерными изоляторами. [42]
В середине пролета, в котором расположена средняя анкеровка, контактный провод временно подвязывают к струнам на высоте, превышающей нормальную на 20 - 30 мм. На равном расстоянии от середины пролета к несущему тросу присоединяют зажимами трос средней анкеровки так, чтобы в месте наибольшего провеса он находился на одном уровне с контактным проводом. Затем трос изгибают по форме желобка зажима средней анкеровки ( см. рис. 117) и этим зажимом закрепляют к контактному проводу. [43]
При монтаже двухпроводного секционного изолятора постоянного тока ( см. рис. 167) сначала врезают изоляторы в несущий трос. Затем с помощью натяжной муфты снимают натяжение с контактного провода и разрезают его. На расстоянии 6 - 7 м от этого места зажимами средней анкеровки закрепляют вспомогательный провод и через изоляторы соединяют его с одной из ветвей контактного провода. Вторую ветвь состыковывают с дополнительным отрезком контактного провода длиной 15 м, другой конец которого через изолятор соединяют с вспомогательным проводом и закрепляют последний на основном контактном проводе зажимами средней анкеровки. [44]
По всей длине троса средней анкеровки контактный провод отвязывают от струн, а сами струны демонтируют. Под тяжестью провода ветви троса средней анкеровки натягиваются. Ослабив болты в зажимах, крепящих этот трос к несущему, сдвигают их настолько, чтобы контактный провод оказался на нормальной высоте. Одновременно регулируют натяжения каждой ветви троса средней анкеровки, добиваясь их равенства. [45]
Страницы: 1 2 3 4