Затормаживание
Cтраница 4
Устройства с затормаживанием или демпфированием наконечников обычно используют с амплитудными электронными схемами. В момент прихода измерительного импульса, несущего информацию о размере выступа контролируемой поверхности, конденсатор С2 заряжается до амплитудного значения напряжения импульса. На время прерывания контролируемой поверхности напряжение на конденсаторе С2 будет оставаться практически неизменным, чем достигается исключение влияния на результат измерения разрывов поверхности. [46]
Реверсирование осуществляется затормаживанием центральных колес z и г посредством конуса фрикциона. [47]
На самом деле затормаживание обеих осей происходит почти одновременно, так как горизонтальный рычаг ВВ вращается не только в точке Б, но и в точке В. [48]
 |
Ручной тормоз автомобиля КрАЗ - 257. [49] |
Пневматический пр-и-вод обеспечивает эффективное затормаживание автомобиля при небольшом усилии на педаль, а также простое и надежное торможение прицепов. [50]
Пневматический привод обеспечивает эффективное затормаживание автомобиля при небольшом усилии на педаль, а также простое и надежное торможение прицепов. [51]
Поэтому перед началом затормаживания двигатель переводится из точки а на тормозной характеристике / через точку с на тормозной характеристике / / в точку а и скорость спуска понижается до 330 об / мин. После этого накладывается электромагнитный тормоз. То же выполняется при спуске колонны без груза. Момент М со в этом случае равен 14 кгм. [52]
Для управления механизмом затормаживания наконечников на поводковой планшайбе станка устанавливается кулачковая шайба, синхронно вращающаяся с обрабатываемой деталью. Для обеспечения хорошей надежности измерения необходимо, чтобы наконечники соприкасались с деталью по крайней мере в течение 33 мс. [53]
Джастесен сообщил о затормаживании выработанных навыков у крыс при воздействии ЭМП. [54]
В этом случае происходит затормаживание и резкое падение частоты вращения маховика, вызывающее недопустимое скольжение электродвигателя, перегрев его обмотки и порчу изоляции. В результате непродолжительной работы электродвигатель выходит из строя. [55]
Ручной тормоз служит для затормаживания автомобиля на стоянках и удержания его на подъемах и спусках. Пользование этим тормозом во время движения не рекомендуется, за исключением случаев внезапного отказа в действии ножного тормоза. Ручной тормоз автомобилей ГАЗ-51А и ГАЗ-66 - центральный ( трансмиссионный), барабанного типа, с механическим приводом. [56]
Стояночный тормоз служит для затормаживания цистерны-полуприцепа при сцепке и стоянке. Во время стоянки без тягача и цемента цистерна-полуприцеп опирается на две выдвижные стойки. [57]
Ручной тормоз предназначен для затормаживания автомобиля на стоянках и в случае внезапного выхода из строя ножных тормозов. Кроме того, быстро выходят из строя детали самого тормоза и в первую очередь фрикционные накладки. [58]
Страницы: 1 2 3 4