Cтраница 1
Советский конструктор М. М. Русинов создал целый ряд широкоугольных объективов, известных под названием Руссар 22 - 25 - 29, являющихся лучшими образцами современных объективов; они вытеснили многообъективные А. [1]
Советские конструкторы создали, а советские котлостроительныв и танкостроительные заводы построили большой ряд технически передовых, оригинальных и экономичных типов котлов, топок, котельных агрегатов, углераз-мольных мельниц и других элементов оборудования котельных устанорок, доведя его производство до уровня, обеспечившего нормальное развитие нашей энергетики и уже очень давно позволившего стране осрободиться от импорта такого оборудования. [2]
Советские конструкторы создали и электробур для бурения в земле глубоких скважин, по которым идет нефть и газ - источники драгоценного топлива для автомобилей, тракторов, самолетов, электростанций. Герметически закрытый электродвигатель и связанный с ним в одно целое буровой инструмент опускаются на дно километровых скважин и там, окруженные водой и землей, вгрызаются в каменные породы. Для таких тяжелых условий работы двигатели делаются с плотно закрытыми кожухами, без малейших щелей, чтобы внутрь совершенно не могла проникать грязь, вода или пыль. [3]
Советские конструкторы проектируя новые станки, стремятся не только к тому, чтобы они были высоко производительными, точными, долговечными и красивыми, но чтобы они были и максимально безопасными в работе. [4]
Советские конструкторы успешно разрабатывают самые различные схемы вертолетов. Под руководством советского конструктора М. Л. Миля в 1951 г. был создан первый советский серийный вертолет МИ-1. Широко известен его другой вертолет - МИ-4-12 - местная комфортабельная пассажирская машина. Крупнейший в мире вертолет МИ-6 имеет два турбовинтовых двигателя, приводящих в движение 5-лопастный несущий винт. Он может перевозить до 60 пассажиров. [5]
Советскими конструкторами создано несколько новых типов механизмов для извлечения отбросов из сточной жидкости. Успешно ведется работа в области конструирования дробилок для измельчения отбросов. Широко внедряются в эксплуатацию различные новые аппараты по учету и контролю работы станции, автоматизируются основные процессы перекачки. Значительно усовершенствованы методы расчета систем перекачки. [6]
Советскими конструкторами и исследователями создан ряд оригинальных конструкций электронно-лучевых трубок - и электрических схем осциллографических устройств. [7]
Советскими конструкторами и исследователями создан ряд оригинальных конструкций электронно-лучевых трубок и электрических схем осциллографических устройств. [8]
Наконец, советский конструктор обязан заботиться осоздании удобных и безопасных условий труда, поскольку это может быть обеспечено непосредственно конструкцией машины. В этой связи целесообразно упомянуть о многих удачных решениях. Так, последние конструкции самоходных комбайнов предусматривают защиту комбайнеров от солнца и дождя; имеются прессы холодной штамповки, в которых вовсе исключается возможность попадания пальцев рабочего под пуансон; станины некоторых прессов и станков имеют устройства, позволяющие рабочим, обслуживающим эти механизмы, работать сидя. [9]
В последние годы советские конструкторы создали ряд хорошо зарекомендовавших себя в эксплуатации небольших котлов. К таким котлам относятся транспортабельные котлы ТК и последующие модификации их - котлы ДКВ и ДКВР. Котлы получились настолько компактными, что могут доставляться на место установки в собранном виде. Производительность унифицированных котлов ДКВ и ДКВР различная - 2 5; 4; 6 5; 10 и 20 т / ч, давление - от 8 до 39 ати. [10]
В последние годы советские конструкторы создали такие токарные автоматы и полуавтоматы, которые выгодно использовать не только в крупносерийном, но и в мелкосерийном производстве. [11]
В последние годы советские конструкторы создали такие токарные полуавтоматы и автоматы, которые выгодно использовать не только в серийном, но и в мелкосерийном производстве. [12]
Указанные машины разработаны советскими конструкторами и изготовляются на отечественных заводах. [13]
В годы сталинских пятилеток советские конструкторы создали большой ряд технически передовых, оригинальных и экономичных типов паровых котлов, турбин и других видов оборудования теплосиловых установок, а вновь созданные заводы теплоэнергетического машиностроения довели его производство до уровня, позволившего стране освободиться от импорта такого оборудования. Наряду с этим была проведена большая работа по освоению местных и низкосортных видов топлива, а также по освоению новых типов оборудования, повышению его эксплоатационной надежности, Производительности и экономичности. [14]
За последние 15 лет советские конструкторы ргзрабстали, а машиностроительные заводы им. Сумы) и другие освоили в производстве и изготовляют оригинальные типы центробежных насосов со спиральными отводами и разъемным по оси корпусом. Эти насосы изготовляют одноступенчатыми и многоступенчатыми. [15]